Магнітний сигналізатор стружки маслосистеми двигуна

Номер патенту:1719954

сигналізатор

двигуна

(57) Винайде запобіж ційних дв скільки контактами 6 реле 7 і за ланцюг сигналь ня сигналіз надійність,1(54) МАГНІТНСТРУЖКИ МАСЛ ити іа- не 10 8.8) гналізато пеціалізі тружки, Чер аннов пред і 8 не- Л ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТПО ВИНАХОДІВ І ВІДКРИТТЯМРІ ГКНТ З СР Й СИГНАЛІЗАТОРОСИСТЕМИ ДВИГУНА Винахід відноситься до систем контролю роботи двигуна і може бути використане в машинобудуванні, зокрема в авіаційній промисловості. з контактами на фіг, 2 - конструкція датчика сигналізатора, на фіг.3 - датчик сигналізатора, розріз. кресленні умовно не позначена) з сигнальним табло 4. Магнітний контактний елемент 1 виконаний у вигляді двох або більше магнітів 5 і такого числа зв'язаних з ними контактів 6; а ланцюг сигналізації містить реле 7 з замикаючим контактом 8 за кількістю магнітів 5, лерві входи реле 7 підключені до відповідної; щим контактам 6, а другі їх входи з'єднані і підключені до сигнального табло 4,тень дозволяє забезпечення аварійних ситуацій а ігателей. При замиканні стружками магнітів на корпус Е спрацьовують микають своїми контактним табло 4. Таке випол атора дозволяє підвищити 3 іл. корпус сигналізатора 3 підключений через послідовно включені контакти 8 реле 7 до сигнального табло 4.Сигналізатор працює наступним чином. Сигнальне табло 4 повідомляє екіпаж літака про наявність стружки в маслі тільки в тому випадку, якщо стружкою будутьзамкнуті на корпус 3 усі магніти 5 сигналізатора. Замикання одиничною стружкою на корпус 3 одного двох і трьох магнітів не призводить до спрацьовування сигнвлізатора, так:як електрична ланцюг сигнального табло 4 буде замкнута не всіма контактами 8 реле 7,Замикання всіх чотирьох магнітів.на корпус 3 одиничною волосовидной стружкою неможливо, одинична волосоподібна стружка, як правило, має шаблеподібну форму з великим радіусом кривизни. Торці магнітів 5 корпусу 3 (по. верхності Т) і ізолюючої втулки 2 виконуються на одному рівні або торець ізолюючої втулки 2 робиться дещо утопленим щодо торців магнітів б і корпусу 3. Це дозволяє замкнутися магнітам 5 на корпус 3 при меншій кількості притягнутої стружки, що забезпеч-:.1719954 Упорядник В, КолясниковТехред М.Моргентал . Коректор О. Кравцова актор У льод каз 767ТиражПідписне ВНДІПД Державного комітету з винаходів та відкриттях 113035, Москва, Ж, Рауаська наб., 4 І ЙТ виробничо-видавничий комбінат "Патент", м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101 ет можливість виявлення більш ранньої стадії появи стружки в маслі. Формула винаходу Магнітний сигналізатор стружки маслосистеми двигуна, що містить магнітний контактний елемент, встановлений за допомогою ізолюючої втулки в металевому корпусі і пов'язаний через ланцюг сигналізації з сигнальним табло, відключаючи тим, що, з метою підвищення надійності. магнітний контактний елемент виконаний у вигляді двох або більше магнітів і того ж. числа пов'язаних з ними контактів, а ланцюг: сигналізації містить 5 реле з замикаючим контактом за кількістю магнітів, перші входи реле підключені до відповідних контактів, а другі їх входи з'єднані і підключені до сигнального табло, корпус сигналізатора підклали через послідовновключені контакти реле. до сигнального табло.

ПІДПРИЄМСТВО ПЯ В-8683

ЄЛІЗАРІВ ОЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ

МПК / Мітки

Код посилання

Сигналізатор наявності магнітної стружки в маслі

маслосистеми

Номер патенту: 1079945

. через ізоляційні прокладки з магнітом, введені генератор пилкоподібного струму і послідовно з'єднані компенсуючі котушки, намотані на полюсах насадок і з'єднані з генератором пилкоподібного струму з Можливістю компенсації в зазорі між насадками магнітного голя. 1)езуи Р)рук)шее підлогу в зазорі Між НОСЮСЯ)сІ НЯа,).:Е буде РЯВНО С) црц оцредслсцццй силі струму, гс:здаваемого гецс- ОЯТСРОМЕ 3(іо 3) ЦО С) СТРУМ, ВС ССТВІС Г Го стружка Отпсца(.Т ВІД ЦО,НОСІВ і С,")вис- ся маслом.На фіг.Нредствлсна тру)с)урцаясхема сигцялізятора; ца фі:. 2: (з 35 трРе- О ЦИ) 1 Датчики Магнітної стружки, що БОДЯТЬСЬ до складу црсдлгяемого сигналізатора.

Сигналізатор наявності магнітної стружки в маслі

двигуна

Номер патенту: 1247617

. 20, всередині якого знаходиться масло 21. Між корпусом двигуна 20 і корпусом 1 сигналізатора розташована шайба 22 з мірною лінійкою 23. Покажчик 18 з ізоляційною трубкою 10, вісь 8 з контактом 4 переміщуються за допомогою гайки 24, розташованої на корпусі 1 . 4 має вікна 25, через які олія 21 проникає всередину. З внутрішньої сторони в контакті 4 встановлений фільтр 26, що перекриває вікна 25, Реєструюча електрична схема сигналізатора містить джерело 27 живлення з лампочкою 28, підключеної до контактів 6 і 22, які контролюють проміжок 29 на поверхні постійного магніту 3, і лампочку 30, яка контролює 31 на поверхніпостійного магніту 2. Сигналізатор працює таким чином. 47617.

Сигналізатор наявності магнітної стружки в маслі

маслосистеми

Номер патенту: 1161824

. пов'язаний з другим виведенням джерела живлення, другий висновок генератора пилкоподібного струму приєднаний до третього виведення датчика магнітної стружки, при цьому останній містить насадки, закріплені в корпусі згаданого датчика і з'єднані через ізоляційні прокладки з магнітом, а також послідовно з'єднані компенсуючі котушки, полюсах насадок, причому перший і другий висновки датчика пов'язані відповідно з першою і другою ізоляційними прокладками, третій і четвертий висновки датчика магнітної стружки відповідно підключені до першої і другої компенсуючих котушок, введені ключі елемент затримки, перший і другий висновки якого з'єднані відповідно з другим висновком реєструючого пристрою і.

Сигналізатор наявності магнітної стружки в маслі

стружки

Номер патенту: 1822923

. магнітне поле Всередині магнітооптичного кристала 5 створюється постійним магнітом 2 і насадками 3, Елементи 2, 3 і 5 утворюють перший замкнутий магнітопровід. При проходженні магнітної стружки 1 в зазорі між насадками 3 стружка замикає через себе частину магнітного потоку, створюваного магнітом насадках 3. Елементи 2, 3 утворюють другий магнітопровід. У рееульТаті, потік вектора індукції магнітного поля, створюваний магнітом, перерозподіляється по двох напрямках (магнітопроводів) - між магнітооптичним кристалом і магнітною стружкою Фв = Фв+ Фв, фв - потік вектора індукції постійного магніту, Фв і фвг - потоки через перший і .Індукція У замкнутому магнитопроводе залежить від магнітної проникності.

Реле-сигналізатортемпературивсесоюзнакг111тйо тай11»ескнamp; 115ліотенл

двигуна

Номер патенту: 316195

. зменшення теплообміну сердечника д реле з навколишнім середовищем між Внутрішньою 6. 9;4ією поверхнею магніту 4 і зовнішньою поверхнею частини термощуїа б, що знаходиться в магнітопроводі 5, встановлена ​​термо; 5 устаОд.ена електроізоляційна панель 8 з клемами 9,котор 1 м під'єднані висновки язичкового перемикача 1 і обмотки 2.10 Для зручності установки реле на контролі.руех 1 ом об'єкті в нижній частині магнітопрододу 5 Виконана зовнішня контроль ,15 На фіг. 2 представлена ​​спрощена схемазаміщення магнітного ланцюга пропонованого р-ле (без урахування про отки підмагнічування 2).Нехай ферроманіп;ий.