Маятники - Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

100D. Рульове управління. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

  • Теми без відповідей
  • Активні теми
  • ПошукМобільна версія

100D. Рульове управління ⇒ маятники

  • Перейти на сторінку:

клуб

палець

Злий Ви, "rind" Людина з усією душею до нас на форум Створила тямущу ОСОБЛИВУ гілку з питання, що його цікавить. А Ви - "пошук юзай, пошук юзай". Посилання дайте Поки ВСІ теми перечитаєш на форумі MB 100 D - можна не лише екстерном отримати диплом слюсаря-ремонтника, а й освоїти професію "бібліотекар-каталогізуючий" Пам'ятаю, що десь читав, але не впевнений, що тема не називалася "А-ля заміна колеса, через повітряний фільтр"

Додано через 19 хвилин 13 секунд:

Спокій тільки спокій. Для початку - зніміть з автомобіля цапфу (фіговина, в якій тримається палець маятника), попередньо "збивши" наконечники рульових тяг :drv: . Зрізати весь маятник від рами не варто, хоча деякі умільці на СТО і пропонують це зробити Сам палець не зрізається з цапфи, а "здувається" автогеном або сточуються болгаркою з нижньої частини маятника залишки зварювання (якщо такі є). Прогрівається, знову-таки автогеном, сама цапфа і за допомогою нехитрих вправ з молотком або кувалдою, та ще й надставка під рукою буде - взагалі чудово, палець вибивається з цапфи. Бажано вкотре не гріти цю деталь і відразу "посадити на гарячу" новий палець маятника. Можливі вправи з пресом, якщо така є під руками, як "на гарячу", так і "на холодну".

А далі починається найцікавіше. А саме: "Конкурс на найбільш хитромудрий, барвистий, гучний і довгий нецензурний вираз". Це так, іноді добуваються старі обойми голчастих.підшипників із самого корпусу матника. Хто знає як це простіше зробити - підкажіть Кажуть, що у природі існує спеціальний знімач. Опишіть, якщо не важко, хоча б принцип дії