Максимально допустимі габарити та маса вантажного автотранспорту
Угода країн СНД
1. Максимальні розміри транспортних засобів, з урахуванням положень статті Угоди, не повинні перевищувати наведені нижче значення:
1.1. Максимальна довжина, м
вантажного автомобіля. 12,0 автобуса. 12,0 причепа. 12,0 зчленованого транспортного засобу. 20,0 зчленованого автобуса. 18,0 автопоїзди. 20,0
1.2. Максимальна ширина, м
всіх транспортних засобів. 2,55 ізотермічних кузовів транспортних засобів. 2,60
1.3. Максимальна висота, м. 4,0
2. Максимальні розміри транспортних засобів, зазначені в пункті 1 цього Додатка, включають розміри знімних кузовів і тари для вантажів, включаючи контейнери.
3. Будь-який транспортний засіб під час руху повинен забезпечувати можливість повороту в межах простору, обмеженого зовнішнім радіусом 12,5 м та внутрішнім радіусом 5,3 м.
4. Максимальна відстань між віссю запору зчіпного пристрою та задньою частиною комбінованого транспортного засобу не повинна перевищувати 12,0 м.
5. Максимальна відстань, виміряна паралельно поздовжній осі автопоїзда, від зовнішньої передньої точки кузова або платформи для встановлення вантажу за кабіною до задньої зовнішньої точки причепа, за вирахуванням відстані між задньою частиною тягача та передньою частиною причепа, не повинна перевищувати 17,0м.
6. Максимальна відстань, виміряна паралельно поздовжній осі автопоїзда, від зовнішньої передньої точки кузова або платформи для встановлення вантажу за кабіною до задньої зовнішньої точки напівпричепа не повинна перевищувати 16,4 м.
7. Встановлений у кузові транспортного засобу вантаж не повинен виступати за задню зовнішню точку автомобіля або причепа більш ніж на 2,0 м.
8. Відстань між задньою віссю вантажного автомобіля та передньою віссю причепа має бути не менше 3,0 м.
9. Горизонтально виміряна відстань між віссю шарнірного кріплення напівпричепа та будь-якою точкою передньої частини напівпричепа не повинна перевищувати 2,04 м.
10. Довжина транспортного засобу повинна вимірюватися відповідно до пункту 6.1 стандарту ISO 612-1978. При цьому при вимірі довжини не враховуються такі пристрої, що змонтовані на транспортному засобі:
- пристрої для очищення скла та бризковики;
- фронтальні та бічні маркувальні пластини;
- пристрої для пломбування та захисні пристрої для них;
- пристрої для закріплення брезента та захисні пристрої для них;
- обладнання для електроосвітлення;
- дзеркала задньої оглядовості та пристрої для огляду простору за автомобілем;
- повітроводні трубки;
- довжини клапанів та роз'ємів для з'єднання з причепами або знімними кузовами;
- щаблі для доступу до кузова, підйомник для запасний автопокришки;
- підйомні платформи, сходинки для доступу та інше аналогічне обладнання, що не перевищує робочого положення 200 мм і виконане таким чином, щоб воно не могло збільшувати граничну масу завантаження автомобіля, встановлену виробником.
11. Висота транспортного засобу повинна вимірюватися відповідно до пункту 6.3 стандарту ISO 612-1978. Причому при вимірі висоти не повинні враховуватись змонтовані на транспортному засобі антени та пантограф у піднятому положенні.
Для транспортних засобів, що мають пристрій для підйому осі, повинен враховуватись ефект від впливу цього пристрою.
12. Ширина транспортного засобу повиннавимірюватися відповідно до пункту 6.2 стандарту ISO 612-1978. При цьому при вимірі ширини не враховуються такі змонтовані на транспортному засобі:
- пристрої для пломб, печаток та захисні пристрої до них;
- пристрої для закріплення брезента та захисні пристосування до них;
- виступаючі частини бризковиків;
- пристрої для розпізнавання пошкодження автопокришок;
- освітлювальне обладнання;
- щаблі, підвісні платформи та інше аналогічне обладнання, яке в робочому положенні виступає не більше ніж на 10 мм з кожного боку транспортного засобу, у яких звернені вперед або назад кути щаблів мають радіус закруглення не менше 5 мм, а їх крайки - радіус закруглення не менше 2,5 мм:
- дзеркала заднього огляду;
- індикатори тиску у шинах;
- сходи, що втягуються або забираються в транспортному положенні або сходи;
- викривлена частина поверхні автопокришки, що виступає за точку контакту з поверхнею дороги.
Максимальні маси транспортних засобів
1. Максимальна маса транспортних засобів не повинна перевищувати наведені нижче значення, т
1.1. Вантажні автомобілі:
двовісний автомобіль. 18,0 трихосний автомобіль. 24,0 трьохосний автомобіль, що має провідну вісь, що складається з двох пар коліс, обладнаних повітряною або еквівалентною їй підвіскою. 25,0 чотирьохосний автомобіль з двома провідними осями, кожна з яких складається з двох пар коліс і має повітряну або еквівалентну їй підвіску. 32,0
1.2. Транспортні засоби, що утворюють частину комбінованого транспортного засобу:
двовісний причіп. 18 трихосний причіп. 24
1.3. Комбіновані транспортнізасоби
1.3.1.* Сідельні автопоїзди:
двовісний тягач з двовісним напівпричепом при відстані між осями напівпричепа 1,3 і більше метра, але не більше 1,8 метра. 36,0 двохосний тягач з двовісним напівпричепом, на відстані між осями напівпричепа, що перевищує 1,8 метра. 38,0 двохосний тягач з тривісним напівпричепом. 38,0 тривісний тягач із двовісним напівпричепом. 38,0
1.3.2.** Причіпні автопоїзди:
двовісний вантажний автомобіль з двовісним причепом. 36,0 двохосний вантажний автомобіль з тривісним причепом. 42,0 тривісний вантажний автомобіль з двовісним причепом. 42,0 тривісний вантажний автомобіль з тривісним причепом. 44,0 трьохосний вантажний автомобіль із чотиривісним причепом. 44,0
1.4. Автобуси:
двовісний. 18,0 трихосний. 24,0 трьохосний шарнірно-зчленований. 28,0 чотирьохосний шарнірно-зчленований..28,0
Максимальні осьові маси транспортних засобів ***
1. Максимальна осьова маса транспортних засобів не повинна перевищувати наведені нижче значення:
1.1 Для одиночної осі, т
веденою. 10 ведучої з двосхилими колесами. 10
1.2. Для здвоєних осей, причепів або напівпричепів з двосхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т.
від 0,5 м до 1 м. 11,0 від 1 м до 1,3 м. 14,0 від 1,3 м до 1,8 м . 16,0 дорівнює або більше 1,8 м. 18,0
1.3. Для здвоєних осей причепів або напівпричепів з односхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
від 0,5 м до 1м. 11,0 від 1 м до 1,3 м. 13,0 від 1,3 м до 1,8 м . 15,0 дорівнює або більше 1,8 м . 17,0
1.4. Для тривісних осей причепів або напівпричепівз двосхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстанях між осями, т
від 0,5 м до 1 м. 16,5 від 1,0 м, але не більше 1,3 м. 19,5 від 1,3 м до 1,8 м . 22,5 дорівнює або більше 1,8 м. 25,5
1.5. Для тривісних осей причепів або напівпричепів з односхилими колесами при відстанях між осями, т
від 0,5 м до 1 м. 15,0 від 1,0 м до 1,3 м . 18,3 від 1,3 м до 1,8 м . 21,0 рівним або більше 1,8 м . 24,0
1.6. Для здвоєних провідних осей вантажного автомобіля або автобуса з двосхилим колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
від 0,5 м до 1 м. 12,0 від 1 м до 1,3 м . 14,0 від 1,3 м до 1,8 м. 16,0 рівному або більше 1,8 м. 18,0 те ж при кріпленні на повітряній або еквівалентній їй підвісці..19 ,0
1.7. Для здвоєних провідних осей вантажного автомобіля або автобуса з односхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
до 1м. 11,0 від 1 м до 1,3 м. 13,0 від 1,3 м до 1,8 м . 15,0
2. Вага, що передається на ведучу або провідні осі автомобіля іди комбінованого транспортного засобу, не повинна бути меншою за 25% сумарного або комбінованого транспортного засобу.
* 1.3.1.1. Для автотранспортних засобів, що здійснюють міждержавні перевезення територією Республіки Узбекистан.
двовісний тягач із одновісним причепом. 28,0 двохосний тягач з двовісним напівпричепом на відстані між осями напівпричепа 1,3 і більше метра, але не більше 1,8 метра. 36,0 двохосний тягач з двовісним напівпричепом на відстані між осями напівпричепа, що перевищує 1,8 метра. 40,0 двохосний тягач з тривісним напівпричепом. 40,0 трихосний тягач з двосотим напівпричепом. 40,0 тривісний тягач з тривісним напівпричепом. 40,0
1.3.1.2. Для автотранспортних засобів, що здійснюють міждержавні перевезення територією Республіки Казахстан, та автотранспортних засобів Республіки Казахстан, що здійснюють міждержавні перевезення територіями інших держав-учасниць цієї Угоди:
максимальна загальна вага транспортного засобу. 36,0 тривісний тягач з тривісним напівпричепом. 38,0
Для транспортного засобу, що складається з 18-тонної вантажівки та 20-тонного напівпричепа, за пунктом 1.3.1.(б) цього Додатка, максимальна маса може бути збільшена на 2 т у випадку, якщо транспортний засіб має провідну вісь, що складається з спарених коліс та обладнану повітряною або еквівалентною їй підвіскою.
** 1.3.2.1. Для автотранспортних засобів, що здійснюють міждержавні перевезення територією Республіки Білорусь, і автотранспортних засобів Республіки Білорусь, здійснюють міждержавні перевезення територіями інших держав-учасниць цієї Угоди. Причіпні автопоїзди:
двовісний вантажний автомобіль з двовісним причепом. 36,0 інші автопоїзди. 38,0
*** Для автотранспортних засобів, що здійснюють міждержавні перевезення територією Республіки Казахстан, та автотранспортних засобів Республіки Казахстан, що здійснюють міждержавні перевезення територіями інших держав-учасниць цієї Угоди:
1. Максимальна осьова маса транспортних засобів не повинна перевищувати наведені нижче значення:
1.1 Для одиночної осі, т
веденою. 8,0 ведучої з двосхилими колесами. 8,0
1.2. Для здвоєних осей, причепів або напівпричепів з двосхилими колесами сума осьовихмас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
більше 0,5 м-коду, але менше 1м. 12,0 рівному або більше 1 м, але менше 1,3 м ..13,0 рівному або більше 1,3 м, але менше 1,3 м ..14,2 рівному або більше 1,3 м-коду . 14,6
1.3. Для здвоєних осей причепів або напівпричепів з односхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
більше 0,5, але менше ніж 1 м . 11,0 дорівнює або більше 1 м, але менше 1,3 м . 12,0 рівному або більше 1,3 м, але менше 1,8 м .13,2 рівному або більше 1,8 м . 13,6
1.4. Для тривісних осей, причепів або напівпричепів з односхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстанях між осями, т.
більше 0,5 але не менше 1м. 17,4 дорівнює або більше 1,0 м, не більше 1,3 м . 18,4 дорівнює або більше 1,3 м, але менше 1,8 м . 21,2 дорівнює або більше 1,8 м . 21,9
1.5. Для тривісних осей, причепів або напівпричепів з односхилими колесами при відстанях між осями, т
більше 0,5 м, але менше 1м. 15,9 рівним або більше 1,0 м, але не більше 1,3 м ..17,2 рівним або більше 1,3 м, але менше 1,8 м . 19,7 дорівнює або більше 1,8 м. 20,4
1.6. Для здвоєних провідних осей вантажного автомобіля або автобуса з двосхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
більше 0,5 м, але менше ніж 1 м . . 12,0 дорівнює або більше 1 м, але менше 1,3 м . 14,0 дорівнює або більше 1,3 м, але менше 1,8 м . 16,0 дорівнює або більше 1,8 м . 18,0 те ж при прикріпленні на повітряній або еквівалентній їй підвісці..19,0
1.7. Для здвоєних провідних осей вантажного автомобіля або автобуса з односхилими колесами сума осьових мас не повинна перевищувати при відстані між осями, т
менше 1 м . 11,0 рівному абобільше 1м, але менше 1,3 м-коду . 13,0 дорівнює або більше 1,3 м, але менше 1,8 м. 15,0
2. Вага, що передається на ведучу або провідні осі автомобіля або комбінованого транспортного засобу, не повинна бути меншою за 25 % сумарної ваги автомобіля або комбінованого транспортного засобу.