Маркер для видалення подряпин - міф абореальність
Всім привіт! За півтора місяці володіння машиною з'явилися парочка сколів і подряпин. Скіл від каміння, що вилетів, на трасі припав на передню праву стійку між лобовим і пасажирським склом. Хтось із вантажівок розсипав на трасі жменю щебеню і від зустрічки каміння летять на всі боки. З одного боку добре, що не в лобове, ударник був нормальний, навіть маленька вм'ятинка утворилася! Скіл цей розміром 2*2мм замазали спеціальним лаком для авто, схожим один на один на лак для нігтів, навіть ємність така ж (див. фото), ціна щось близько 160р Замазувала дружина, так пензликом від лаку для нігтів орудує краще за мене )))), вийшло так - середньонько, ну хоч крунту не видно, треба буде ще шар покласти.
Хто стикався з такою штукою, хто користувався?
Ціна питання: 150 ₽ Пробіг: 3600 км
Geely Emgrand EC7 FE-1 2013, 98 л. с. - кузовний ремонт
Коментарі 11
від точок як правило краще допомагає звичайний 2 компонентний олівець (реально надовго), підібрати чорний колір найлегше. Що стосується подряпин (смужок або павутини) на допомогу тобі абразивна поліроль!
А що вона дає? Просто у Emgrand'ів тонка ЛКП. Вона для самостійного нанесення чи як?
Абразивна поліроль діє за принципом нагріву лаку (він же і затікає в подряпини) - в результаті подряпи йдуть раз і назавжди. але дрібні ділянки і вручну відмінно виводяться. Поліроль раджу 3М
Че варте і яквиглядає така поліролька? Непогано б таку придбати
виглядають так otpoliruem.ru/uploads/pos…03/1362642963_foto054.jpg але це великі флакони які стоять по 1300-1400, є маленькі по 500-600р (я такий брав). професійні лкп і т д), до них потрібно 2-3 види полірувальних насадок і 1 фінішну
Дякую тобі за інструкцію! Я не знав, що такі бувають. А її губчастим диском треба наносити?
Нема за що.
Коротше спробував я цей маркер сьогодні (фото 6 - 7), щось він не вражає, для видалення дрібних подряпин від гілок або ще чогось подібного він не врятує! Тому що це тупо кольоровий лак у формі олівця, і поверх тоненької біленької подряпини накладається шар лаку, який потрапляє не тільки в саму подряпину, а й лягає поверх країв подряпини, навіть якщо куточком стрижня наносити. І це помітно, а так як рівно провести пряму лінію рукою не так просто, то виходить кривенька смужка, що виділяється. Навіть того ж кольору все одно помітно. Пробував відразу після нанесення стерти ще не підсохлий лак з країв подряпини, мовляв, у подряпині він залишиться, а з країв я його зітру ганчірочкою. Не тут-то було, підсихає миттєво, і ганчірочка його тільки розмазує, виходить хрінова, Леді встиг пальцем стерти до катишків, а то б пляма залишилася. Для великих сколів ним можна скористатися, але не зручно наносити, по мені так краще емаль для авто в маленькій бульбашці з пензликом. як лак для нігтів. Ця емаль густіша, і пензлик м'яка, трохи доторкнувся до сколу і раз — емаль заповнила скол і не треба нічого натискати, вертикально тримати пензлик і т.д.