Маркування дисків

У маркуванні колісного диска має бути таке:

  • товарний знак виробника;
  • дата виготовлення (тиждень і рік, наприклад 0598 означає, що диск випущено 5-й тиждень 1998 року);
  • номер плавки;
  • допустиме статичне навантаження (кг або фунти);
  • тавро контролюючого органу (по-українськи ОТКМ, багато фірм таврують свою продукцію не сухими буквено-цифровими індексами, а пташками, квіточками та іншим мистецтвом);
  • окреме тавро рентгеноконтролю (як правило, для литих, що говорить про відсутність внутрішніх раковин) і,

Наприклад,5,5Jx15H2 ET30 — що це означає?

5,5 - ширина обода в дюймах. Стандартний ряд: 3,5; 4,0; 4,5; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5 та 7,0 дюймів; тюнінгові, спортивні та позашляхові машини можуть мати колеса та ширше.

15 - монтажний діаметр обода в дюймах. Стандартний ряд для легкових машин та позашляховиків: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 та 19 дюймів.

ET30 - Виліт колеса в міліметрах. Може позначатися якOFFSET абоDEPORT. Це відстань між поздовжньою площиною симетрії обода та кріпильною (привалковою) площиною колеса (при збігу цих площин виліт нульовий). Брати диски з нештатним для вашої машини вильотом не можна. Зменшення вильоту (колія коліс стає ширше) може створити додаткове навантаження на підшипники маточок та підвіску. При збільшеному вильоті (колія звужується) диск може встромитися в гальмівний вузол. Загалом усі ігри з вильотом — справа тонка. На тюнінгових і спортивних модифікаціях його змінюють, але це роблять у комплексі з низкою інших змін.

J і H2 - символи, потрібні більше фахівцям. У J зашифрована інформація про конструкцію бортових закраїн обода (може бути JJ, JK, K або L). АH2 – це код конструкції хампів – кільцевих виступів на посадкових полицях обода, що служать для надійного утримання безкамерної шини на диску (варіацій багато: H, FH, AH.).

Іноді на диску вказують діаметр розташування отворів кріплення - PCD (Pitch Circle Diameter). Наприклад, PCD100/4 означає, що цей діаметр дорівнює 100 мм, а кількість отворів - 4 (це, втім, видно і так).

Крім того, диск підбирають по діаметру центрального отвору (при помилці в мінус колесо на машину не одягнеш) і за особливостями отворів кріплення: затяжка болтів (гайок) «на площину», «на сферу» або «на конус» — з цим не можна помилятися .