Мастильна канавка - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Мастильна канавка
Мастильні канавки не слід доводити до торців вкладки підшипника. В іншому випадку масло витікає з області тиску, що зменшує здатність підшипника, що несе. [2]
Мастильні канавки на робочих поверхнях підшипників отримують точенням, фрезеруванням, довбанням, протягуванням, а також прорубують вручну. При цьому кромки канавок повинні бути згладжені, а канавки не повинні доходити до торців підшипників. [3]
Мастильні канавки полегшують засмоктування олії в навантажену зону та покращують розподіл мастила по довжині підшипника. Ці канавки обробляються на верстатах точенням, фрезеруванням, довбанням, протягуванням, а також прорубують вручну по розмітці. Розмітку роблять згідно з кресленням або зразком. Канавки прорубують спеціальним крейцмейселем - канавочником, ріжуча кромка якого має розмір та форму мастильної канавки. Краї мастильних канавок, що виходять на поверхню вкладиша, необхідно згладжувати і округлювати, інакше кромки будуть діяти як скребки, що знімають шар мастила з шийки валу, що обертається. [4]
Мастильні канавки полегшують засмоктування олії в навантажену зону та покращують розподіл мастила по довжині підшипника. Ці канавки обробляють на верстатах точенням, фрезеруванням, довбанням, протягуванням, а також прорубують вручну по розмітці. Розмітку роблять згідно з кресленням або зразком. Канавки прорубують спеціальним крейцмейселем - канавочником, ріжуча кромка якого має розмір та форму мастильної канавки. Краї мастильних канавок, що виходять на поверхню вкладиша, необхідно згладжувати і округлювати, інакше кромки будуть діяти як скребки, що знімають шар мастила з шийки валу, що обертається. [5]
Мастильні канавки повинні розподіляти масло впідшипнику так, щоб це сприяло нагнітальній дії цапфи. [6]
Мастильні канавки виконані так, що дві протилежні канавки на пробці, що стикаються з потоком середовища при відкриванні та закриванні крана, повідомляються із загальною системою мастила тільки при повністю відкритому або повністю закритому крані. У всіх інших положеннях пробки ці канавки не з'єднуються із загальною системою мастила, що запобігає вимиванню мастила із порожнини корпусу. [7]
Мастильні канавки на поверхнях, що труться, не повинні мати гострих кутів і задирок. [8]
Мастильні канавки повинні розподіляти олію в підшипнику так, щоб це сприяло нагнітальній дії цапфи. [9]
Мастильні канавки на поверхнях, що труться, підшипників ковзання не повинні мати гострих кутів і задирок. [10]
Мастильні канавки полегшують засмоктування олії в навантажену зону та покращують розподіл мастила по довжині підшилника. Ці канавки обробляють на верстатах точенням, фрезеруванням, довбанням, протягуванням, а також прорубують вручну по розмітці. Розмітку роблять згідно з кресленням або зразком. Канавки прорубують спеціальним крейцмейселем-канавочником, ріжуча кромка якого має розмір. Краї мастильних канавок, що виходять на поверхню вкладиша, необхідно згладжувати і округлювати, інакше кромки будуть діяти як скребки, що знімають шар мастила з шийки валу, що обертається. [11]
Мастильні канавки в підшипниках необхідно розташовувати в ненавантаженій зоні. Вони повинні мати правильний профіль без гострих граней і різких переходів і не доходити до торців підшипника на 0 1 довжини, щоб уникнути витікання олії. У горизонтальних підшипниках канавка розташовується утворює і має прямолінійну форму або може бути вигнутою. У вертикальних підшипниках роблятькільцеву канавку у верхнього кінця вкладиша чи втулки. Щоб уникнути витікання мастила, іноді роблять спіральну канавку з напрямком спіралі, протилежному напрямку обертання. При підшипнику, що обертається, мастильну канавку роблять 4ia валу. У підп'ятниках роблять кільцеві канавки. [12]
Мастильні канавки слід виготовляти за шаблоном, всі гострі кромки, виступи та переходи мають бути закруглені. [14]
Мастильні канавки на площинах пар, що труться, здебільшого розташовуються на рухомих деталях. Геометричне розташування їх на площині вибирається таким, щоб по можливості охопити мастилом всю поверхню, що труться. У деталях, що обертаються, рекомендується робити канавки замкнутої форми у вигляді кривих, зручних при виготовленні. [15]