Мастило компресорів поршневих вертикальних - Довідник хіміка 21
Хімія та хімічна технологія
Мастило компресорів поршневих вертикальних
Мастило розбризкуванням є одним з найбільш поширених способів мастила у вертикальних компресорах односторонньої дії невеликої продуктивності. При цьому способі картер компресора заливають масло до рівня, при якому нижня головка шатуна, противаги або спеціального розбризкувача, закріпленого на цих деталях, стосується дзеркала масла. При обертанні колінчастого валу відбувається розбризкування масла та освіта в картері масляного туману. Дрібні краплі олії осідають на внутрішній поверхні картера та циліндра. Краплі олії, що осіли на стінках циліндра, розносяться поршневими кільцями по всій поверхні. Надлишок мастила знімається маслознімними кільцями. Компресор, що має мастило циліндрів розбризкуванням, зображений на фіг. 122.[c.339]
Найдосконалішим і найпоширенішим є мастило циліндрів і сальників під тиском. Олія подається багатоплунжерними насосами, які називаються лубрикаторами. У горизонтальних компресорах масло в циліндри підводиться у верхній точці, а при великому діаметрі циліндра робиться два додаткові бічні введення. Циліндри вертикальних компресорів мають один або кілька вводів олії. Кількість вводів залежить від розмірів циліндра. Введення розташовують на рівних відстанях один від одного по колу в площині середнього положення верхнього поршневого кільця.[c.157]
Компресор повинен працювати вхолосту - без різких стуків та ударів. Це перевіряють слуховими трубками. Температура підшипників повинна бути нормальною (до 65 ° С для підшипників ковзання і в межах 60-100 ° С для підшипників кочення залежно від їх серії і розмірів) необхідно, щоб всі системикомпресора працювали при нормальних тисках і температурах і масло безперебійно без витоку надходило у всі місця, де передбачено мастило. Після перевірки надійності роботи компресора на холостому ході його піддають безперервним випробуванням на цьому ж ході протягом 6 годин (поршневі газові та повітряні вертикальні компресори) або 12 годин (поршневі вертикальні компресори холодильних установок).[c.294]
Компресор вертикальний, трирядний, крейцкопфний, триступінчастий, подвійної дії, із приводом від синхронного електродвигуна через жорстку муфту після кожного ступеня стиснення встановлені холодильники. Виконаний на базі номер 3 поршневих компресорів Казанського компресорного заводу з деякими змінами шестиступінчастий масляний насос для мастила механізму руху наводиться від автономного електродвигуна підшипник верхньої головки шатуна з клиновою підтяжкою замінений цільною бронзовою втулкою жорсткість станини збільшена.[c.45]
Поршневі кільця виготовляються із чавуну СЧ-18-36. Вони повинні щільно прилягати по всій поверхні циліндра та переміщатися у канавках поршня від руки. У вертикальних компресорах простої дії, крім ущільнюючих, встановлюються мастильні кільця для видалення зайвого мастила.[c.97]
У вертикальних компресорах елементи поршневого ущільнення працюють у кращих умовах, ніж у горизонтальних. Це пояснюється тим, що мастило, що надходить в циліндр, рівномірно розподіляється по всій робочій поверхні, а тверді частинки, що потрапляють разом з нею або газом, осідають в основному не на циліндричній, а на торцевій поверхні поршня, яка не стикається з внутрішньою поверхнею циліндра. Внаслідок цього вертикальні компресори мають менший знос та кращу герметичність ущільнень.[c.259]
Розглянуті вище поршневі кільця, за призначенням, називаються ущільнювальними. Крім них, у вертикальних компресорах з циліндрами простої дії зі змащенням розбризкуванням застосовуються також маслознімні кільця. Вони призначені для видалення зайвого мастила зі стінок[c.183]
Компресори без сірчанокислотного мастила. Поршневі вертикальні компресори фірми Вюрцен (рис. 16) для стиснення хлору випускаються в кількох варіантах (за продуктивністю та тиском стиснення) на продуктивність 350 і 700 л 1ч при тиску 3,5 ат і на 250 і 500 л ч . Споживана потужність становить відповідно 25, 50, 37 та 74 тт. Істотною відмінністю цих компресорів є застосування графітових поршневих кілець, що позбавляє необхідності в кислотному мастилі та всіх ускладнень, які вона викликає в експлуатації.[c.56]
Поршневі кільця, які використовуються для ущільнення між стінкою циліндра і поршнем компресора, називаються ущільнювальними. Крім ущільнюючих кілець у вертикальних компресорах для зняття зайвого мастила зі стінок циліндра застосовують маслознімні кільця.[c.15]
Вузол компрімування. На НПЗ та НХЗ використовуються компресори наступних типів поршневі (односторонні, опозитні, кутові, вертикальні), роторні (гвинтові, пластинчасті) та відцентрові (турбокомпресори). До складу вузла компримування входять сепаратор на прийомі компресора, власне компресор, холодильники газу (міжступінчасті, якщо компресор має кілька ступенів стиснення, і кінцевий), маслоотделители, масляні насоси, холодильники та збірники олії. З основним виробництвом компресор пов'язаний всмоктуючим і нагнітальним газопроводами і рядом допоміжних трубопроводів. Крім того, у вузлі компримування є ряд внутрішніхтрубопроводів система водяного охолодження та змащення циліндрів, продувні лінії та трубопроводи для аварійного перепуску та скидання. Обв'язка компресорів основними та допоміжними трубопроводами здійснюється відповідно до рекомендацій заводів-виробників.[c.93]
Незважаючи на те, що за умовами поставки протягом шести місяців ревізію вертикальних компресорів можна не проводити, практика показує, що ревізія машин перед пуском необхідна, що вона покращує їхню роботу і дає можливість виявити та усунути пошкодження, отримані під час транспортування або інших обставин. При ревізії компресора перевіряють шатунно-поршневу групу, всмоктувальні та нагнітальні клапани та систему змащення.[c.79]
З'ЯВИЛИСЯ компресори без мастила циліндрів. У вітчизняних безмастильних компресорах використовують поршневі кільця та ущільнення штоків (сальники), виготовлені з композиційних матеріалів на базі фторопласту, здатних працювати без мастила. Зарубіжні фірми випускають компресори з лабіринтними ущільненнями поршнів (зазвичай на вертикальних циліндрах).[c.27]
Труднощі очищення компримованого газу від масла, що є отрутою для каталізатора синтезу аміаку, призвели до створення поршневих компресорів без мастила циліндрів. Такі компресори виготовляються двох типів з вугільно-графітовими кільцями та з лабіринтними ущільненнями поршня. Компресори з вугільно-графітовими кільцями випускаються переважно вертикального типу горизонтальні компресори такого типу випускаються рідше, оскільки вони недостатньо надійні в експлуатації. У компресорах з лабіринтними ущільненнями між гребенями на порш-[c.219]
Переваги вертикального виконання важливіші для компресорів з неповноцінним мастилом циліндрів,наприклад кисневих при змащуванні водно-гліцершювою емульсією, а також для деяких машин без змащення циліндрів - з ущільненнями поршнів і сальників за допомогою графітових кілець або лабіринтів. Але при застосуванні поршневих[c.107]
Для стиснення газоподібного кисню доцільніше використовувати вертикальні компресори, тому що в цьому випадку знос фібрових манжет більш рівномірний. Застосовуються також компресори з бронзовими поршневими кільцями, що змащуються водномильною емульсією, і компресори з поршневими кільцями з графіту, що не вимагають мастила.[c.531]
Оскільки при стисканні кисню завжди має місце високий тиск, застосування олії для мастила циліндрів кисневих компресорів неприпустимо. Ця обставина унеможливлює використання чавунних поршневих кілець як ущільнювачів для поршнів у циліндрах кисневого компресора. Замість кілець поршні кисневих компресорів забезпечуються фібровими манжетами, а для змащення їх застосовують чисту дестильовану воду, іноді з домішкою 10% хімічно чистого гліцерину, який подовжує термін служби манлет. Дестильована вода не містить мінеральних солень, розчинених у звичайній воді і утворюють накип на робочих поверхнях циліндрів і клапанів. Застосовуючи для кисневого компресора поршні з манжетами, доцільно використовувати вертикальну конструкцію машини, так як при цьому знос манжет виходить рівномірнішим.[c.210]
У період другої п'ятирічки (1932-1936 р.р.) освоюється ряд вертикальних аміачних прямоточних компресорів з З = 26204-- -175 ТОВ вг = 2250-=-150 ТОВ ккал / год. Ці компресори також були шести типорозмірів ВП-60, ВП-80, ВП-110, ВП-180/2, ВП-180/3, ВП-180/4 з п = 375ч-500 об1хв. Характерними конструктивними особливостями цих компресорів євали з виносними підшипниками для важких маховиків, відсутність противаг, закріплені поршневі пальці, підшипники ковзання, ковані шатуни круглого перерізу з двома роз'ємами нижніх головок, кільцеві пластинчасті клапани, сальники з м'якою обвинцюваною набивкою. Мастило - примусове від шестерного насоса з додатковим ручним насосом. Нові вертикальні прямоточні компресори мають меншу вагу і габарити, в порівнянні з горизонтальними машинами, що раніше випускалися.[c.52]
Мастильний пристрій. У компресорах застосовується мастило від шестерного насоса 1, затопленого в маслі (рис. 56). Насос знаходиться в картері компресора і рухається від закритого кінця колінчастого валу косозубою передачею 2 і вертикальним валом або циліндричною парою шестерень. На всмоктувальній лінії насоса встановлюється сітчастий фільтр грубої очистки 3 на відстані 104-15 мм від дна картера, на нагнітальній - щілинні пластинчасті фільтри тонкої очистки 4. Фільтри забезпечуються перепускним пружинним клапаном, який відкривається у разі забруднення, що призводить до забруднення, що призводить до забруднення, що призводить до забруднення, що призводить до забруднення. Конструкція щілинного фільтра дозволяє очищати його під час роботи компресора шляхом прокручування вручну. Від масляної магістралі масло подається при корінних підшипниках кочення спочатку до сальника, а потім масляними каналами валу - до шатунних підшипників, звідки вздовж шатуна по свердлінню або по трубці, укріпленої на шатуні, до поршневого пальця. Тиск масляної системи вимірюється масляним манометром, встановленим після насоса і фільтра. Манометр показує різницю між абсолютним тиском масла і абсолютним тиском пари в картері вона повинна становити 594-118 кн/л 2 = 0,64-1,5 кгс1см. При зменшенні різниці тиску компресор вимикає релетиску 5.[c.81]
Компресор КПКД-100 виконаний з поршневими кільцями та зі змащенням циліндрів мильною емульсією. Компресор — вертикальний дволінійний одноступеневий тиск, максимальний робочий тиск 220 кПсм , ступінь стиснення не вище 4, продуктивність 100 нл /год при тиску всмоктування 70 кПсм , кількість циліндрів 2, діаметр циліндрів 28 мм, хід 6 поршня 6) хвилину. Компресор побудований на тій же базі, що повітряний компресор КВ-0,7/220.[c.118]
У компресорів з водяним або емульсійним мастилом і з ущільненнями, що не змащуються, неприпустимо контакт ме кду поршнями і циліндрами. Зазначені мастила мають низькі протизносні властивості, у сухих же компресорів мастило відсутнє, тому тертя поршня про циліндр призводить до швидкого зносу або пошкодження. Найлегше домогтися співвісності поршневої та циліндрової груп у вертикальних крейцкопфних компресорах. У горизонтальних компресорах для досягнення співвісності використовується підвісний поршень, але це тягне за собою ускладнення конструкції через введення додаткових повз ша, штока та сальника. Крім того, у горизонтальних компресорів спостерігається одностороннє зношування поршневих кілець. Вертикальні компресори завдяки їхнім перевагам знайшли широке застосування для стиснення кисню, горизонтальні компресори будуються у виняткових випадках.[c.120]
Мастило циліндрів під тиском виробляють у компресорах з крейцкопфом, де доцільність цього способу мастила, крім інших причин, обумовлена ізольованістю циліндрів від мастила механізму руху. У горизонтальних компресорів введення олії розташовують у верхній точці циліндра, а при болю його діаметрі - додатково в бічних точках. У вертикальних компресорів залежно від розмірівциліндра влаштовують або одне введення, або кілька на рівних відстанях по колу, розташовуючи їх у площині, що відповідає середньому положенню верхнього поршневого кільця.[c.441]
Експлуатація поршневих кисневих компресорів. Як мастило циліндрів і сальників вертикальних компресорів з фібровими манжетами застосовують дистильовану воду, в якій відсутні тверді домішки (вода до надходження в циліндр проходить фільтр). Для поліпшення мастильних властивостей води іноді додають 10% хімічно чистого гліцерину. Пригоювання великих ко-[c.197]
Дивитися сторінки де згадується термінЗмащення компресорів поршневих вертикальних :[c.15] [c.335] [c.446] [c.272] [c.413] [c.597] [ c.265] [c.110] [c.335] [c.201] Компресорні установки в хімічній промисловості (1977) - [c.15]