Мегапроект «Козьмино» має велике майбутнє
Від Тайшета (Східний Сибір) до Сковородино (Амурська область) нафта надходить трубопроводом, а потім доставляється в Козьмино Далекосхідною залізницею. Протяжність останньої ділянки — понад дві тисячі кілометрів. Спеціальний морський нафтоналивний порт у бухті Козьміна зведений у найкоротші терміни. На початковому етапі було розчищено майданчик майже 60 гектарів і, кажуть, після буропідривних робіт звідси було вивезено близько шести мільйонів кубометрів ґрунту. Вперше в Україні в Козьмино збудовано нафтопірс із зануреними палями діаметром 14 метрів, що надає споруді безпрецедентної міцності. Нафтопорт розрахований на завантаження з трьохсотметрового причалу нафтоналивного пірсу танкерів водотоннажністю від 80 до 150 тисяч тонн.
— Збудовано три комплекси. У перший входить морський нафтоналивний термінал із двох причалів для приймання танкерів. У другій — зливна залізнична естакада з двома естакадами на 78 вагонів-цистерн, два приймальні резервуари на 10 тисяч кубометрів для зливу нафти, допоміжні споруди. На майданчику «Зливна залізнична естакада» збудовано котельню, яка працює на сирій нафті. Її потужність дозволяє приблизно за півгодинирозігріти цілий склад із нафтою до 78 вагона-цистерн, щоб без втрат зробити їх спорожнення у зимовий період. До речі, естакада розрахована на щодобовий прийом 10-11 поїздів. Передбачено одночасне зливання нафти з двох залізничних поїздів. До третього комплексу входить парк із резервуарами для зберігання нафти ємністю по 50 тисяч кубометрів кожен, а також різні допоміжні споруди.
— У середньому за місяць сьогодні перевалюємо від 1,3 до 1,5 мільйона тонн. Таким чином, кожні два дні з Козьмино йде черговий завантажений сирою нафтою танкер водотоннажністю до 100 тисяч тонн. Практично одразу з пуском підприємства нам вдалося вийти на проектну потужність 15 млн. тонн на рік. Одним словом, йдемо за графіком і до свого професійного свята плануємо відвантажити загалом 10 млн. тонн нафти.
Одночасно ведуться роботи з будівництва нового нафтопроводу ВСТО-2, який намічено ввести в експлуатацію орієнтовно у 2011 році. І тоді обсяги нафтопорту планується збільшити вдвічі, тобто до 30 млн. тонн нафти на рік. А загалом, цей проект має велике майбутнє.
Для співробітників нашого підприємства у селищі Первобудівників зводиться малоповерхове житлове селище. Тут же з ініціативи та за підтримки ТОВ «Спецморнафтопорт Козьмино» на базі середньої школи створено фізико-хімічний клас «Шанс», який ставстартовим майданчиком для підготовки кадрів нашого виробництва.
- Він порівняно малий. Тому що тут встановлено найсучасніше технологічне обладнання. Більшість виробничих процесів повністю автоматизовані та абсолютно не вимагають людського втручання. На території нафтопорту збудовано нові очисні споруди, що відповідають усім екологічним вимогам, працюють акредитовані виробнича лабораторія з проведення аналізу нафтопродуктів, екологічна лабораторія. На всіх об'єктах «Спецморнафтопорту Козьмино» встановлено сучасну систему пожежогасіння. І на кожній із цих ділянок відзначається високий рівень автоматизації.
— Між учасниками мегапроекту складено досить жорсткий графік підходу залізничних поїздів та суден, і він чітко виконується всіма сторонами.
— Проектом забезпечені прогресивні технічні рішення щодо запобігання аваріям. Передбачено комплексну трирівневу діагностику нафтопроводів від камери пуску до камери прийому засобів діагностики, яка виконується за допомогою високоефективних ультразвукових та магнітних внутрішньотрубних інспекційних приладів, також здійснюється візуальний, геометричний, фізичний та функціональний контроль показників якості об'єктів та обладнання на предмет їх відповідності. проектної документації Створено спеціалізований аварійний підрозділ, оснащений сучасним обладнанням для ліквідації наслідків аварій як на водній поверхні, так і на суші.
Впроваджено систему управління рухом та швартуванням суден (СУДС), яка дозволяє відстежувати рух танкерів з точністю до десяти метрів. Також передбачено автоматизовану систему контролю заповнення танкерів нафтою з функцією аварійногоприпинення наливу. При заповненні танків виставляються бонові загородження по периметру на відстані 30 метрів від танкера, що захищають акваторію від поширення можливої нафтової плями. Головна компанія «Транснефть» постійно працює над зменшенням ризику виникнення аварійних ситуацій, хоча вони й малоймовірні, тому що, наголошую, нафтопорт оснащений найсучаснішими технологіями, що забезпечують безпечну та надійну експлуатацію встановленого обладнання з перевалки нафти.
— Забезпечення охорони та безпеки праці під час експлуатації будівель, споруд, обладнання та здійснення технологічних процесів — один із найважливіших моментів у діяльності підприємства. Для цього регулярно проводяться атестація робочих місць, інформування працівників про існуючі ризики шкоди здоров'ю, заходи щодо захисту від впливу шкідливих факторів, постійне навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт з охорони праці, перевірка знань фахівців. Впроваджено системи контролю та моніторингу щодо оцінки стану робочих місць. Удосконалюються санітарно-побутові та лікувально-профілактичні умови, працює здравпункт для надання першої медичної допомоги та проведення оздоровчих процедур працівникам. До речі, за кілька днів на підприємстві розпочнеться аудиторська перевірка у сфері охорони праці та екологічної безпеки, яку проведуть аудитори незалежної німецької компанії.
З місяця на місяць компанія працює стабільно та фінансово стійко. Протягом усієї діяльності регулярно надаємо благодійну допомогу школам, дитячим дошкільним, а також деяким медичним закладам як Находкінського округу, так і Партизанського району.
Підсумовуючи розмову, скажу — спорудження трубопровідної системи ВСТО — колосальний проект,якому немає рівних у світі. Його роль розвитку Східного Сибіру і Примор'я неможливо переоцінити. Безперечно, він дасть потужний поштовх у освоєнні нових високоперспективних родовищ нафти. В Україні це поки що єдине підприємство такої спрямованості, яке спеціалізується на перевалці експортної нафти на ринки Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
— Колектив наш молодий, проходить етапи становлення та розвитку. Бажаю всім співробітникам, які зважилися увійти до великої родини «Транснафти», присвятити своє життя та здібності спільній справі. Здоров'я вам, щастя, сімейного благополуччя та безаварійної роботи. Щоб усі завдання, які ставить перед нами керівництво головної компанії, виконувались із честю. Бажаю, щоб у колективі завжди панували дружелюбність, підтримка та взаєморозуміння і ви ніколи не втрачали надії на процвітання та розвиток нашого підприємства. Також вітаю всіх мешканців Находкінського округу, хто пов'язав свою долю з підприємствами нафтової та газової промисловості. Процвітання вам, сімейного благополуччя, взаємної любові та всіх земних благ.