Діяльність механіка-водія безпосередньо пов'язана з доставкою особового складу підрозділу охорони об'єкта на поле бою, з умілим та своєчасним переміщенням бронетранспортера (БТР) під час виконання бойового завдання. Під час руху на маршруті та місцевості він забезпечує грамотне використання її захисних властивостей, створює найкращі умови для ведення вогню кулеметнику та стрільцям, сам веде спостереження за супротивником, доповідаючи командиру про виявлені цілі та результати їх ураження.

Механік-водій БТР підпорядковується командиру відділення та несе безпосередню відповідальність за технічний стан ходової матеріальної частини бойової машини.

• знати будову, правила експлуатації та технічного обслуговування БТР;
• вміло водити її вдень і вночі, будь-якої пори року, в різних бойових та погодних умовах;
• знати та дотримуватися встановлених правил руху та сигналів;
• своєчасно та якісно проводити технічне обслуговування, ремонт та регулювання двигуна та допоміжного обладнання БТР;
• знати озброєння БТР, вміти заряджати та вести вогонь з кулемета;
• вміти працювати на радіостанції та переговорному пристрої;
• володіти особистою зброєю, вміло застосовувати її для самозахисту та, при необхідності, для захисту боєздатної машини та членів екіпажу.

Функціональні обов'язкимеханіка-водія полягають у підготовці матеріальної частини БТР до руху, управлінні механізмами та контролю за їх роботою в умовах мінливої ​​обстановки сучасного загальновійськового бою.

Діяльність механіка-водія здійснюється на основі набутих умінь та навичок у процесі управління рухомим об'єктом. Крім того, він виконує і цілу низку інтелектуальних дій, пов'язаних з аналізом обстановки, що складається, на полі бою і на маршруті руху, наданням допомоги особовому складу варти при виконанні ним обов'язків з оборони об'єкта.

Виконання функціональних обов'язків пов'язане з великими статичними та динамічними навантаженнями та переробкою великого обсягу інформації, що надходить.

При веденні бойових дій основну частину часу механік-водій знаходиться усередині броньованого корпусу на своєму робочому місці. При цьому на нього впливають шуми та вібрації високої інтенсивності, перепади температури, вологості та тиску повітряного середовища відповідно до змін зовнішніх кліматичних умов. Напружений ритм роботи при русі БТР і веденні бою, пред'являє підвищені вимоги до емоційно-вольової стійкості та фізичної витривалості, дисциплінованості, здатності не послаблювати увагу і не знижувати працездатності.

Найбільш напружені моменти в діяльності механіка-водія виникають при подоланні інженерних загороджень, різних перешкод на маршруті руху та вогневого впливу противника на полі бою.

Основні знаряддя праці спеціаліста: органи управління рухом БТР, його обладнанням та механізмами, штатний інструмент та спеціальні пристрої для монтажу, демонтажу та технічного обслуговування БТР.

Для якісного та ефективного виконання обов'язківмеханік-водій повинен мати наступні професійно важливі якості:

• запам'ятовуванням, збереженням та відтворенням різних рухів;
• винахідливістю;
• здатністю не послаблювати увагу під впливом переляку чи несподіваних зовнішніх впливів;
• вмінням зберігати працездатність за умов аварійної ситуації, дефіциту часу, при дії сильних подразників;
• здатністю до одночасного виконання руками та ногами координованих та точних рухів;
• гарним окоміром;
• швидкою і точною руховою реакцією на об'єкт, що рухається;
• стійкістю до заколисування;
• витривалістю до тривалих фізичних навантажень;
• гарною адаптацією зорового аналізатора.

Для оволодіння спеціальністю необхідні середня (повна) загальна або початкова професійна освіта.

Посади механіків-водіїв БТР комплектуються військовослужбовцями, які пройшли спеціальну підготовку у навчальному центрі.

Механік-водій БТР під час служби може підвищити свою класну кваліфікацію.

Споріднені цивільні спеціальності: водій автомобіля, водій всюдихода, водій-випробувач, водій транспортно-прибиральної машини.