Mercedes-Benz історія від початку роботи до сьогодення
Історія цього бренду бере свій початок одразу з двох компаній: Benz та Mercedes. Обидві компанії відмінно самостійно розвивалися, і не вимагали жодної допомоги, однак у 1926 році сталося злиття двох великих компаній.
У 1886 році, Карлом Бенсом, був винайдений триколісний самохідний віз, який обладнався бензиновим двигуном. Цього ж року її творець отримує патент на серійне виробництво даного дива техніки.
Через сім років, Бенс втрачає перевагу у виробництві автомобілів, першість переходить компанії Даймлеру (Мерседес). У наступному ж році Бенс патентує і ставить на виробництво ще один дивний транспорт, назва якого: «Велосипед».
1901 стає не дуже вдалим для компанії, Даймлеров випущений автомобіль прогресивного характеру «Мерседес-35PS», і тоді в компанії Бенса усвідомлюють, що вони дуже відстають у розвитку від свого головного конкурента, тому в компанію був запрошений французьких інженер Маріус Барбау. Цього ж року через розбіжності Бенс залишає засновану ним компанію. А справи француза йдуть униз! Коли керівники компанії зрозуміли, що для вітчизняного автопрому потрібен свій, німецький інженер, вони замінили француза на німця Фріца Ерле, однак і він не виправдовує надій компанії, його теж вирішено було кимось замінити, і заміною став теж німець Ганс Нібель. З його приходом справи компанії пішли різко в гору, вже до 1909 року було розроблено безліч легкових автомобілів, які мали величезний успіх серед автомобілістів. І цього ж року фірма випускає найшвидший гоночний болить того часу! Мотор потужністю 200 кінських сил тоді здивував своєю потужністю всіх і люди просто не вірили, що залізний твір людини може мати таку високу потужність.
заснованакомпанія у 1890 році Готлібом Даймлером. Чотири роки тому, він розробив свій власний, чотирьох колісний автомобіль і лише зараз захотів запустити його в серійне виробництво. Після заснування компанії і до 1901 року, кампанію переслідував ряд невдалих спроб створити хороший автомобіль, проте в 1901 році вдалося розробити успішний автомобіль, який закохаються всі люди того часу. Цього ж року, на вимогу консула в Ніцці, компанію називають на честь дочки консула "Мерседес".
Перший вдалий автомобіль розроблений в 1901 році був названий "Мерседес-35PS", він був наділений чотирьома циліндровим мотором, який допомагав автомобілю розвинути швидкість до 90 кілометрів на годину. За мірками тих часів це дуже швидка швидкість. А на рахунок зовнішності цього автомобіля, так люди божеволіли від такої надприродної краси. У 1924 році, інженером компанії Мерседес, Фердинандом Порше створюється один з най легендарніших автомобілів за всю історію автопрому - "Мерседес-24/100/140PS". Даний автомобіль наділений революційним шестициліндровим мотором і чудовим шасі.
Історія злиття двох конкурентів
Злиття відбулося в 1926 році, ініціатором та головою нової компанії стає Фердинанд Порше. Основною ідеєю злиття є припинення конкурентності, використання спільних технологій для створення досконалого та бездоганного автомобіля і що найголовніше стати найкращою авто будівельною компанією, в якій не буде жодного конкурента. Основні технології виробництва, геніальний інженер взяв з успішного модельного ряду Daimler. Нові автомобілі тепер носили назву «Mercedes-Benz», назва великої компанії збереглася і донині. Автомобіль, який був випущений у 1926 році, був поділений на три модельні ряди: «Mercedes-Benz 24 модель, 100 та 140 моделі. Об'єм двигуна становив 6240 смкубічних, для серійного автомобіля це було дуже потужно, а швидкість 140 км на годину, зовсім вбивчу, тому в народі цьому авто дали ім'я: «смертельна пастка». Далі на базі цього автомобіля були створені більш спортивні автомобілі Mercedes-Benz серії S.
1928 став історично важливий для компанії, так як цього року залишив компанію Фердинанд Порше, місце його очолює компанію Ганс Нібель. Копанія під його крилом випустила багато нових, добрих, революційних на той день авто. У тому числі і перший великий автомобіль від компанії Мерседес, який отримав назву «Mercedes-Benz 770», він володів восьми циліндровим агрегатом з потужністю 200 кінських сил, що для серійного авто на той час було «Над потужністю». Також під керівництвом Нібеля була створена успішна, малолітражна модель «Mercedes-Benz 170», даний автомобіль мав слабкий, шестициліндровий двигун з робочим об'ємом майже 1700 см кубічних. Експлуатація автомобіля не вимагала великих витрат на паливо та обслуговування. Також машина придбала революційну (на той час) технологію незалежної підвіски для передніх коліс. Під керівництвом Нібеля було створено ще кілька хороших автомобілів, однак у 1935 році, йому на зміну прийшов Макс Зайлер, який на базі автомобілів, проектованих Нібелем, створював ще більш успішні автомобілі.
Найважчим періодом у компанії був з 1944 по 1950. Під час воєнного часу, марка виробляла різноманітні автомобілі для німецького війська, проте вже в 1944 були знищені майже всі заводи, загальний обсяг руйнувань склав більше 90%, в 1945, оцінивши збитки, рада директорів компанії офіційно заявила про припинення існування "Mercedes-Benz". Проте фірмавідновила своє існування у 1946 році, трохи відбудувавши деякі заводи, стали випускати малолітражні автомобілі, проектування яких було розроблено ще у 30-х роках. З роком на рік автобудування Мерседес набирало обертів, і вже в 1950 році фірма стояла на порозі великого прогресу. Але оскільки коштів не вистачало, великих проектів у виробництво не запускали, адже існування автомобільної будівельної компанії все ще висіло на волосині. Далі, набравши обертів і заробивши грошей, Штутгарська компанія розпочинає будівництво нових заводів та відкриття нових цехів. Так само інженерами було створено безліч прогресивних авто, які і рятують компанію від краху, прогрес триває і до цього дня, з кожним роком компанія стає все популярнішою і популярнішою, а технології великого Mercedes-Benz з кожним днем стають все кращими і надійнішими.