Мережа роздрібна торгівля автозапчастинами
ЧАСТИНА ЄДИНОЇ МЕРЕЖІ
Продовжуємо тему. Відомо, що холдинг «ТЕХКОМ» відрізняється від компаній, що конкурують, тим, що магазини, що входять до однойменної роздрібної мережі, організовані різними юридичними особами. Назва «ТЕХКОМ» є чимось на зразок корпоративної торгової марки. Проте це справді єдина роздрібна мережа, організована відповідно до загальних принципів і що дотримується в цілому централізованої політики. Про роботу цієї мережі ми розмовляємо з Андрієм КУРКІНИМ, генеральним директором ЗАТ «ГАЛС-АВТО» (одним із підрозділів «ТЕХКОМ»), членом Ради директорів холдингу.
– Скажіть, будь ласка, коли виник сам холдинг і коли у його структурі з'явився роздрібний магазин «ГАЛС-АВТО»?
– Сам холдинг «ТЕХКОМ» існує вже п'ятнадцять років, з 1990 року. А наш магазин увійшов до нього сім років тому. На два роки пізніше туди ж увійшла споріднена з ним оптова компанія «ГАЛС-АВТО ПЛЮС». Причому роздрібний магазин та оптова фірма одразу замислювалися як частина «техкомівського» братства.
- Найбільш, мабуть, «животрепетне» питання нашої теми: наскільки самостійні магазини мережі? Які питання вони можуть вирішувати із значною часткою автономності? Хотілося б почути саме вашу думку як керівника підрозділу.
- Ніколи не треба забувати, що "ТЕХКОМ" - це мережа роздрібних магазинів. Мережа – це єдине, хоч і не монолітне підприємство. Звичайно, більшість питань тому тут вирішується централізовано. Але не так, що центральний орган роздає керівні вказівки, а ми на місцях їх виконуємо. Ми, директори магазинів (і керівники підрозділів) маємо всі права впливати на корпоративну політику, і до того ж впливати однаково. Є рада директорів – інститут, який це правопідтримує. Тож, образно висловлюючись, у своїй долі ми беремо найактивнішу участь, формуючи якусь спільну лінію на балансі інтересів. У цьому сенсі "ГАЛС-АВТО" - частина єдиної мережі.
Є, звісно, і питання, у яких маємо більшу частку самостійності, ніж у будь-яких інших. Це, наприклад, питання формування асортименту.
- Чим це викликано?
– Тим, що кожна точка мережі має своє унікальне географічне розташування. Хтось знаходиться поряд з великою трасою - і в його асортименті логічно значну частку займають запчастини для вантажних автомобілів. Спальний район великої кількості деталей для вантажівок не потребує – там інші інтереси. І потім, бувають райони – якщо умовно ділити їх за середнім рівнем доходу – «бідні» та «багаті». У «багатих» районах сміливо можна і навіть потрібно мати в асортименті значний обсяг якихось тюнінгових пропозицій, тоді як у «бідних» особливо на це розраховувати не доводиться.
- Чи може ваш магазин закуповувати продукцію у тих компаній, чиїми послугами зазвичай не користується центральний склад мережі «ТЕХКОМ»?
- Так звичайно. Адже це реальний шанс поповнювати асортимент тоді, коли у відділі постачання виникають перебої через труднощі традиційних постачальників.
- Магазин - місце, де товар безпосередньо зустрічається з покупцем. Тому виробники часто прагнуть співпрацювати з магазином у плані мерчандайзингу. Чи можете ви назвати тих виробників, які так працюють із вами?
– Серед іноземних точно ніхто – можливо, річ тут у специфіці продажів на Заході. Серед вітчизняних активно діяльність у цьому напрямі розвивають лише ГАЗ і ЗМЗ. Вони просять особливим чином виділяти їхню продукцію, і мийдемо на це, чудово розуміючи, що це і наш імідж також.
– До речі, про імідж. Ми з вами знаходимося в магазині на П'ятницькому шосе, і його приналежність ні до мережі «ТЕХКОМ», ні до компанії «ГАЛС-АВТО» не позначена.
- Чим все ж таки відрізняється магазин «ГАЛС-АВТО» від точок-колег?
– Усі магазини холдингу «ТЕХКОМ» активно торгують не лише автозапчастинами, а й приладдям для відпочинку, у тому числі й спортивного. Так от, у нас у цьому сенсі є свій «коник» – спортивний одяг із клубною спортивною символікою. Не те, щоб інші магазини цим не займаються, просто ми підходимо до справи з найбільшим інтересом та ретельністю.
ДРУГИЙ ПОГЛЯД ЗСЕРЕДИНИ
За інтерв'ю з представником компанії «ТЕХКОМ» у нас слідує розмова с. представником компанії "ТЕХКОМ". Нам здалося, що для охоплення діяльності компанії одного її учасника буде недостатньо, тому вирішили опитати другого. Ним став Юрій Осіпов, комерційний директор ТОВ ФІРМА «ТЕХКОМ ЛТД». Наші запитання та його відповіді ми пропонуємо вашій увазі на цій сторінці.
- Ми знаємо, що компанія "ТЕХКОМ" є дилером багатьох вітчизняних заводів-виробників автомобільних запчастин. Скажіть, це дилерство оформлене прямо на холдинг повністю, чи все-таки розподілено між його підрозділами?
– «ТЕХКОМ» є справді великим холдингом із цілою низкою юридичних осіб у його складі. Проект великий, що поєднує безліч фірм. Однак той, хто «об'єднує», не означає «що позбавляє самостійності». Багато в чому підрозділи є реально самостійними. Це значною мірою стосується і питання дилерстві. Воно оформлене не так на «ТЕХКОМ» загалом, але в ті компанії у його складі, із якими історично склалася робота у виробників.Так, саме ТОВ «ТЕХКОМ» є дилером «БАЛАКОВОРЕЗИНОТЕХНІКИ», самарського Заводу ім. Тарасова, заводів із виробництва оптики, що належать ГРУПІ «СІК». А, наприклад, «ГАЛС-АВТО» виступає як дилер ЗМЗ та Горьківського автомобільного заводу. Ну і таке інше.
- Як же вдається узгодити інтереси великої кількості учасників мережі, тим більше з дилерськими статусами при різних заводах?
– Створювати враження різнорідної структури «ТЕХКОМ» може, але насправді справа зовсім не така. Є значний елемент централізації, є механізми, які дозволяють досить легко виробляти узгодження та приймати якісь спільні для всіх посібники до дії. Усі керівники підрозділів входять до Ради директорів, орган дозволяє виробляти корпоративну політику та досягати балансу інтересів.
– А як визначається генеральна цінова політика для роздрібних точок? Чи є вона взагалі?
– Так, безперечно, така політика є, оскільки, як і будь-яка комерційна організація, ми живемо у стані постійної конкурентної боротьби. Не секрет, що існує певний середній рівень цін за всіма роздрібними магазинами столиці та Підмосков'я, в рамках якого кожна компанія, яка працює в цьому бізнесі, намагається утримуватися. У формуванні цього середнього рівня беруть участь, до речі, і виробники, які не дозволяють занижувати ціни та позбавляють дилерського статусу за порушення у цій галузі. Тобто ринок сам пропонує нам певний регулятор цінової політики – і хочемо ми того чи ні, нам необхідно дотримуватись його «вказівок». Однак жорсткі ціни не встановлюються, і їх кінцеві варіанти оголошуються на місцях, тобто в самих роздрібних точках. Звичайно, все це відбувається в деяких корпоративнихрамках.
- І як можна позначити "ціновий імідж" магазинів мережі "ТЕХКОМ"? Пояснимо, що ми маємо на увазі. У продуктових мережах, що розрослися за останній час, існує досить помітна сегментація за цінами: одна мережа розташовується в такій ніші, інша - вище або нижче. Як у цьому плані – на ринку роздрібної торгівлі запчастинами, звісно, – можна визначити місце ваших роздрібних точок?
– Це досить складно зробити. Адже магазини розташовуються у різних районах, де існує різний попит та різні ресурси на зростання цін. Якщо в якомусь районі столиці майже всі автомобілісти можуть дозволити собі зробити дорогу покупку, то в іншому такого не може бути – і не буває. Тож ціновий рівень магазину визначається клієнтурою. Адже ті ж «Перекрестки» - якщо ви торкнулися продуктові мережі - насправді різняться цінами в залежності від розташування. Для «ТЕХКОМУ» це також справедливо, і сказати, що в наших магазинах однакові ціни, безумовно, не можна. Але загальний рівень все ж таки можна визначити. Я поставив би роздрібні магазини «ТЕХКОМ» швидше в середній ціновий сегмент. Ми, можливо, могли б реалізовувати запчастини і за нижчими цінами, проте наш головний принцип - упор в асортименті на оригінальні запчастини - не дозволяє цього зробити: оригінальна деталь коштувати дешево не може. Але це, зрештою, і вірно. Тим більше, що споживач останнім часом не довіряє деталям з низькою ціною і став більш розбірливим у сенсі послуг.
- Як ви дивитеся на сектор роздрібної торгівлі в цілому?
– Він уже сформувався, розпочався період його стабільного розвитку. Для цього сектора прямо-таки напрошується визначення «що відбувся». Він саме відбувся, причому у тому вигляді, в якому він є зараз. Так що найближчимчас змін як появи нових учасників чи якихось переділів нічого очікувати.