Метод - пригін - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Метод - підгонка
Метод пригонки полягає в отриманні необхідної точності замикаючої ланки за рахунок зміни величини однієї з наперед намічених складових ланок шляхом зняття певного шару матеріалу з цієї ланки. [1]
Метод пригонки при проведенні ремонтних робіт часто є найбільш економічним, так як дозволяє уникнути необхідності виготовлення ряду деталей з високим ступенем точності та використовувати деталі, у яких при виправленні не можуть бути відновлені початкові розміри, а тільки геометрична форма. [2]
Метод пригонки здійснюється під час ремонту устаткування зазвичай в такий спосіб. [3]
Метод пригонки використовується головним чином при вирішенні багатоланкових розмірних ланцюгів, що відрізняються високою точністю їхньої ланки. Цей метод знаходить застосування головним чином в індивідуальному та дрібносерійному машинобудуванні. [4]
Метод пригонки застосовується для досягнення високої точності замикаючої ланки багатоланкових розмірних ланцюгів за рахунок додаткової обробки зі зняттям стружки (пригонки) в процесі складання заздалегідь вибраної ланки, що компенсує - деталі. Обробка деталей у механічних цехах може виконуватися за економічними допусками, що визначаються конкретними умовами виробництва. Цей метод може бути економічним лише в умовах одиничного та дрібносерійного виробництва. [5]
Метод пригонки застосовується в одиничному та дрібносерійному виробництві, а також при ремонті машин. Перевагою цього є можливість отримання необхідної точності збірки при порівняно широких допусках попри всі ланки розмірної ланцюга і незначних витрат за оснастку. [6]
Метод підгонки полягає в тому, що необхідна точність вихідногозамикаючої ланки досягається в результаті зміни величини однієї з заздалегідь намічених складових ланок шляхом зняття з нього необхідного шару матеріалу. [7]
Метод пригонки широко використовується під час операцій вивіряння машин на фундаментах за допомогою підкладок. [8]
Метод пригонки економічно використовується при високих вимогах до точності бд вихідної ланки при великій кількості ланок розмірного ланцюга. [9]
Метод пригонки - метод взаємозамінності, у якому необхідна точність складання досягається шляхом зміни розміру компенсатора зі зняттям шару матеріалу. [10]
Метод пригонки - метод взаємозамінності, у якому необхідна точність складання досягається цутем зміни розміру компенсатора зі зняттям шару матеріалу. Наприклад, необхідна точність посадки плунжера в гільзі або клапана в корпусі форсунки, а також герметичність з'єднання клапана - гніздо головки циліндрів досягається шляхом притирання. [12]
Метод пригонки полягає в тому, що необхідна точність, що замикає ланки досягається за рахунок зміни величини одного з заздалегідь намічених складових ланок - воно називається компенсуючим. Як компенсуючий не слід вибирати ланку, що належить одночасно кільком паралельно зв'язаним розмірним ланцюгам. Необхідно прагнути на деталі, що є ланкою, що компенсує, знімати мінімально необхідний шар матеріалу, достатній для компенсації максимально можливої похибки в розмірному ланцюгу. [13]
Метод пригонки полягає в тому, що необхідна точність замикаючої ланки розмірного ланцюга досягається завдяки зміні розміру однієї із заздалегідь обраної ланки. Цей метод дозволяє знижувати вимоги до точності складових ланок розмірного ланцюга, що дуже важливо при виконанні ремонтних робіт,особливо під час ремонту одиничних моделей машин. [15]