Методи підвищення потужності двигуна «Вихор»
На моторі "Вихор" вихлопні гази зустрічають на своєму шляху безліч перешкод у вигляді ливарних припливів у циліндрах, глушнику та піддоні. Це добре видно після розбирання двигуна, який пропрацював хоча б п'ять-шість годин.
Щоб усунути перешкоди вихлопним газам потрібно зачистити напилком усі місця в глушнику та піддоні, які були відзначені гаром і, отже, заважали вільному вихлопу.
Необхідно точно підігнати вікна в колекторі та вихлопні вікна циліндрів, вирізати товсту бобишку, що перекриває майже третину вихідного перерізу, а замість неї запресувати тонкостінну нержавіючу трубку Ø 9 мм. Отвір у піддоні потрібно розпиляти у точній відповідності до вихідного отвору колектора.
Підрізка торця вихлопної труби паралельно зрізу також трохи підвищує потужність мотора, так як при цьому зменшується протитиск на вихлопі (зменшується глибина занурення кінця труби), а вихідний переріз вихлопного тракту переноситься в потік води, що відкидається гвинтом з найбільшою швидкістю (чим більше перерізу, тим більше розрідження за ним і менше протитиск). Після такого доопрацювання рівень шуму майже не змінюється.
Корисно також укоротити на 20 мм вихлопний патрубок і зробити наступні операції: вивернути заглушку забірної трубки, відрізати патрубок, просвердлити додатково 4 отвори Ø 3 для забору води, нарізати в трубці різьблення М8 і поставити заглушку. Після такого доопрацювання потужність двигуна помітно зростає.