Методичне забезпечення технічного діагностування об’єктів машинобудування
РОЛЬ ТЕХНІЧНОЇ ДІАГНОСТИКИ В ЗАБЕЗПЕЧЕННІ БЕЗПЕКИ МАШИНОБУДІВНОГО ПІДПРИЄМСТВА І СПЕЦИФІКА ДІАГНОСТИЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ОБ'ЄКТІВ МАШИНОБУДУВАННЯ
Діагностичне обслуговування обладнання та технічних систем підприємств машинобудування, на відміну від діагностики аналогічного обладнання в інших галузях, має свою специфіку. Наприклад, існуючі методи діагностики транспортних машин (кранів) для транспортування важких вантажів за розумний період ПВР не можуть у повному обсязі забезпечити дефектоскопічний контроль металу та зварних швів транспортних машин. На заводі проліт кранів набагато менше, і такої проблеми не існує. Водночас найчастіше до обладнання машинобудівного підприємства обмежений доступ персоналу через те, що воно під впливом інтенсивних навантажень. Тому велика увага приділяється розробці дистанційних методів діагностики та контролю.
Для організації діагностичного обслуговування обладнання має значення також термін його експлуатації. Так промислові трубопроводи у місцях видобутку нафти й газу підприємств заготівельного виробництва зазвичай експлуатуються 5-8 років. Протягом цього часу їхня безпека може бути відносно легко забезпечена лише за рахунок конструкторсько-технологічних рішень. Обсяг робіт з діагностики у разі мінімальний і зводиться контролю якості монтажу на етапі будівництва та введення трубопроводів в експлуатацію. Через відсутність досвіду створення техніки із тривалими термінами служби вибір технічних рішень на стадії проектування порівняно обмежений. Тому дефіцит досвіду та знань має бути компенсований не тільки підвищенням коефіцієнта запасу міцності та надійності конструкцій, а й створенням ефективної системи діагностичного обслуговуваннянових підприємств на всіх етапах їхнього життєвого циклу. Технічній діагностиці при цьому відводиться роль найважливішого інструменту управління процесом безпечної експлуатації заводів протягом тривалого часу.
ЗАГАЛЬНІ ПРИНЦИПИ ДІАГНОСТИЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ОБ'ЄКТІВ МАШИНОБУДУВАННЯ