Метро Москви
Одні називають його підземним царством, інші – потойбічним світом, а треті просто їздять у метро на роботу. За кількістю всіляких байок та страшилок метро Москви стоїть на першому місці. Проте – всі вони досі не доведені, а ось конкретні факти змушують пишатися головним метрополітеном країни. Та й унікальність і красу станцій може оцінити навіть людина, яка нічого не розуміє в архітектурі.
У 2011 році виповнилося 76 років з того часу, як була відкрита найперша гілка метро – вона з'єднала тоді станцію «Сокольники» з «Парком культури». За минулі десятиліття підземка досить сильно змінилася на краще. На сьогоднішній день тут відкрито вже 182 станції, причому більше сорока з них – це об'єкти культурної спадщини, які охороняються державою; довжина ліній становить 301 кілометр. Московське метро зараз стоїть на другому місці у світі після токійського пасажиропотоку.
До речі, ідеї будівництва метро Москви виникали ще задовго до початку його запуску - в 1875 році, а в 1902 навіть були запропоновані перші проекти, що з'єднують підземною лінією Замоскворіччя і Тверську заставу. Щоправда, після досить бурхливих обговорень вони були відхилені міської думою.
Метро Москви – це не просто засіб пересування та інженерна споруда – це ще й дивовижна архітектурна пам'ятка. Адже для будівництва та оформлення станцій було використано близько двадцяти видів мармуру, декоративну кераміку, флорентійську та римську мозаїку, художнє ліплення, скульптури та фрески. Якби у вас була можливість побувати на всіх станціях метро, ви побачили б багато цікавого: наприклад, одна з найстаріших станцій «Маяківська», побудована 1938 року, зайняла свого часу Гран-прі на нью-йоркській Міжнародній виставці. Ідосі дуже красиво виглядає це дивовижне поєднання мармуру різних кольорів: підлога – на рожевому «газгані» викладені візерунки з червоного грузинського «салієті» та темно-сірого «садахло», стіни – димчасто-блакитний «уфалей» та зеленуватий діорит. Всі разом ці види мармуру дають просто приголомшливий ефект.
Потрапивши на станцію «Новослобідська» (рік відкриття – 1952), ви будете не менш здивовані – особливо після суворої краси «Маяковської». Досить проста підлога із сірого та чорного мармуру, розташованого в шаховому порядку, напрочуд пожвавлюють пілони. Вони також зроблені з мармуру, але вся їхня краса полягає зовсім не в цьому - чудові вітражі з кольорового скла, мозаїчне панно в торці зали виглядають незвичайно і роблять цю станцію однією з найкрасивіших.
Втім, станція «Площа Революції» Московського метрополітену (вона була відкрита у 1938 році) не менш заворожує оригінальністю свого оформлення. Поєднання чорного вірменського мармуру «давалу» з сірим, білим і золотистим є дуже розкішним видовищем. Однак родзинкою станції, без сумніву, є бронзові постаті: 76 статуй, які розміщені в нішах арок, «розкажуть» вам про основні події 1917-1937 років. До речі, з цими статуями пов'язані свої прикмети, наприклад, вважається, що, доторкнувшись до ніжки студентки, ви вилікуєтесь від нещасного кохання, а втративши ніс бронзового собаки, можете очікувати на виконання бажання.
Багато можна розповісти про метро Москви, але найповніше ви зможете дізнатися про нього, побувавши в Музеї московського метрополітену, який, мабуть, єдиний у світі розмістився не де-небудь, а у вестибюлі однієї зі станцій - "Спортивної".