Метро Новопереділкіне на карті Москви дата відкриття, перспективи будівництва та розвитку

колона двопролітна дрібного закладення

Шолохова, Борівському шосе

Де знаходиться район Ново-Переділкіне

Замкадний район Ново-Переделкіно, що входить нині в Західний адміністративний округ, утворений в 1991 р. Відстань до центру Москви 30 км, площа 848 га, населення понад 92 000 чоловік. У район входять або межують з ним лісопарки, радгоспні землі, річка Сетунь, соснові ліси.

Таке розташування та відсутність значних промислових об'єктів забезпечили унікальний мікроклімат та сприятливу екологічну обстановку. Згодом тут розгорнулося масове житлове будівництво, яке зумовило до 2013 року великі транспортні проблеми.

Будівництво станції метро Новопереділкіне

План вирішення транспортних проблем південного заходу столиці за допомогою метро виник 1973 р., коли висотної забудови тут ще не було. Тоді станцію метро передбачалося підвести до залізничної платформи Переділкіно як пересадочну.

Але в планах 1985 р. станція «Новопереробкине» (так називається станція метро на відміну від назви району) вже «прописана» на перехресті Борівського шосе та вулиці Шолохова. Хоча сьогодні «Новопереробкине» – кінцеве на ділянці Солнцеве – Оповідання, згодом воно стане проміжним, оскільки метро планується продовжити до аеропорту Внуково. Станція метро на карті знаходиться ліворуч унизу на південному заході.

Нова гілка буде розташована вздовж Мічурінського проспекту та Борівського шосе, потім піде на захід у Солнцеве та до Ново-Переделкіно. У цих двох районах Москви проживає понад 500 000 осіб, чверть століття чекають метро. Сьогодні вони добираються до місць навчання та роботи або електричками Київського спрямування залізниці, або громадським.транспортом.

Найближча станція метро - "Південно-Західна", "Проспект Вернадського" або "Теплий стан" - знаходиться в межах 5-7 км, на подолання яких у годину пік витрачається півтори-дві години. Такий транспортний колапс на південному заході сьогодні.

Архітектура та дизайн станції «Новопереділкіне»

Архітектурно станція метро «Новопереробкине» – це яскраво світиться куб зі скла та металу з рослинним орнаментом на стінах. Створені грою світла на перфорованих металевих листах стилізовані сосни та берези здаються об'ємними і хіба що перегукуються з реальними деревами навколишнього ландшафту.

Всередині центром двопрогонової станції встановлено ряд колон з лавами. Два виходи з підземних вестибюлів ведуть на один та інший бік Борівського шосе.

Дизайн внутрішнього оздоблення станції москвичі обрали самі з 10 варіантів, представлених на міжнародний конкурс у 2014 р. Більше 300 000 майбутніх пасажирів віддали перевагу проекту ризьких архітекторів і тепер чекатимуть поїзд під склепіннями старовинних московських теремів.

Головна роль організації інтер'єру станції відводиться енергозберігаючим світлодіодним світильникам з можливістю змінювати колір освітлення. Молочні панелі розсіюють світло, роблячи його м'яким та приємним для очей.

Реальний перебіг будівництва

На виконання поставлених завдань навесні 2014 р. на місці майбутньої станції перекрито Борівське шосе, закінчено земляні роботи, а влітку розпочато розкриття котловану. Спорудження основних конструкцій та монтаж тунелепрохідницького комплексу стартували у травні 2015 р.

Новини станції метро про активізацію будівельних робіт дозволяють сподіватися, що намічена на кінець 2017 р. дата відкриття «Новопереробкине» реалізується. Ось тільки зменшує оптимізмузатримка зі здаванням станції «Раменки». Якщо вона набуде ладу наприкінці поточного року, як гарантує керівник Департаменту будівництва Москви Андрій Бочкарьов, тоді відставання реальності від плану щодо «Раменок» складе 1 рік.

Вигоди від введення в дію Калінінсько-Солнцевської лінії

Найбільш очевидними є поліпшення, які обіцяє введення станції в експлуатацію мешканцям Ново-Переділкіно. Для них метро опиниться в межах пішої досяжності, а загальна витрата часу на дорогу до центру столиці скоротиться майже на півтори години. Для міста загалом вигоди масштабніші.

Мешканці районів Раменки, Проспекту Вернадського, Очаково-Матвіївського, Тропарево-Нікуліно, Солнцеве, Ново-Переделкіне, поселень Внуківське та Московське відчують покращення ситуації з транспортом.
Розвантажаться південно-західна ділянка Сокольницької лінії та пересадні вузли кількох станцій – «Південно-Західна», «Проспект Вернадського» та ін.
Знизиться інтенсивність руху транспорту Ленінським проспектом, Боровським і Київським шосе, проспектами Вернадського і Мічуринського, на ділянці МКАД між Мічуринським і Ленінським проспектами.
Результатом зниження інтенсивності руху транспорту буде покращення екологічної ситуації на заході Москви.

Поки що це все в перспективі, але відкриття станції «Новопереробкине» у 2017 р. під силу столиці. Потрібна лише воля Уряду Москви інтенсифікувати будівництво станції метро. І тоді можна буде привітати мешканців південного заходу, а особливо новоселів, які не прогавили можливість вигідно купити житло в перспективному районі столиці. Адже після запуску нової гілки метро вартість квартир тут неминуче зросте. З варіантами доступної для придбання нерухомості можна ознайомитися на нашому сайтірозділ «Новобудови».