Міська газета
У більшості українських міст набережні виглядають приблизно однаково: сірий гранітний парапет, пам'ятники та фонтан. Такі собі «парадні» місця, єдине призначення яких — відкрити вид на річку. Вони стали неживими майданами, не пристосованими для людей, адже будували їх як «п'єдестали» для палаців, білих будинків та пам'яток — щоб було краще видно.
Але берег річки може бути не просто вулицею з гарним краєвидом, а місцем, де вирує міське життя. Де люди катаються на човнах, змінюють квартири на плавучі будинки, збудовані на старих поромах, розглядають пам'ятники та скульптури, розбивають пікніки, годують качок та лебедів. У німецькому Зальцбурзі набережна — це величезний парк із пагорбами та човниками напрокат. У Лондоні це туристичний центр міста з галереями та атракціонами. Одна з набережних Барселони — найвідоміший у Європі пляж, а в Гаазі на березі річки розмістився музей просто неба.
Економіка однієї набережної
Усі міста світу виборюють туристів. Адже разом із потоком відпочиваючих до них приходять інвестори, які будують торгові центри, банки, галереї та парки атракціонів. З появою нових місць відпочинку – набережних та затишних скверів – у містах починає вирувати життя. Вони заробляють, розширюються та приваблюють ще більше гостей.
Один із сучасних українських прикладів — місто Йошкар-Ола. У дев'яностих у цьому невеликому місті — столиці республіки Марій Ел — розорилося кілька великих заводів, і міській владі довелося шукати нові варіанти доходу.
Вони зробили ставку на туризм і у 2003 році почали впорядковувати набережну. За проектом вона мала перетворитися не просто на гранітний парапет, а на копію бельгійського міста Брюгге, зібравши копії світових пам'яток — від московського.Кремля та Спаської вежі до європейських пам'яток.
Набережна Брюгге, що стала візитною карткою Йошкар-Оли, відтворює атмосферу старовинного європейського містечка. Фото із сайту новинного порталу РМЕ.
Спочатку до цієї ідеї городяни поставилися скептично. Але коли будівництво закінчилося, на набережній Брюгге почали гуляти люди, а в незвичайні будинки переїхав весь великий бізнес: ресторани, готелі, офіси, галереї. На вулиці з'явилися скульптури та фонтани, відкрився прокат човнів та велосипедів. Набережна ожила.
За минулі десять років сума інвестицій у Йошкар-Олі збільшилась у 3,5 рази. Через великі обсяги будівництва у 2,8 раза зросло промислове виробництво. Йошкаролінці вбили двох зайців одним пострілом: пожвавили і набережну, і економіку міста.
Краса врятує Томськ
Переїхавши на нову набережну, підприємці Йошкар-Оли почали обживати її. Там з'явилися фонтани, клумби, незвичайні пам'ятники молотку, Грейс Келлі та князю Монако, Йошкиному коту. Жоден турист не проходить повз пам'ятник стільцю — ну як на нього не сісти?!
Приклади такого ефекту краси є і в нашому місті. Влітку у Томську з'явилася нова алея. На перетині вулиць Гоголя та Крилова волонтери знайшли напівзруйнований паркан та розмалювали його. Сюжетами для картин стали історії персонажів із творів класиків. Невелике, але затишне місце спромоглося змінити свідомість мешканців сусідніх будинків, і вони припинили там смітити.
Що ж у такому разі станеться з містом, якщо привести довгі томські набережні до нормального вигляду?
Життя почне змінюватись одночасно в кількох районах.
Пішохідні «дублери»
Благоустрій набережної може стати поштовхом до її подальшого розвитку, коли на ній з'являться люди.спортсмени, що тренуються, гуляючі мами з дітьми, відвідувачі постійних ярмарків і концертів.
— Облаштування набережної — добрий спосіб змінити життя міста, — вважає Сергій Градіровський, фахівець із розвитку міського середовища, член Експертної ради уряду РФ. — Наприклад, із Ушайки можна зробити чудове місце для відпочинку. В ідеалі її потрібно перетворити на наскрізну прогулянкову набережну. Вона підійде під заняття спортом - біг, велосипеди та пішохідні прогулянки.
Ушайка перетинає весь Томськ, захоплює Степанівку і практично доходить до Академмістечка. Така наскрізна набережна могла б не лише прикрасити місто, а й стати альтернативною пішохідною та велосипедною дорогою до центру. Набережна Томі, якщо її продовжити в обидва боки, також може перетворитися на «пішохідного» дублера проспекту Леніна.
Як зміняться томські набережні?
— Фактично набережної Томі немає, це більше площа Леніна, а не набережна, — вважає Василь Музальов, директор «Мостзагону-101». — Вона не відповідає сучасним архітектурним вимогам — немає підходів до річки, набережна надто коротка. Через вироблення гравію дно Томі знизилося і рівень води впав. Тому необхідно добудовувати набережну та наблизити її до води. Набережна Ушайки обривається одразу після будівлі Арбітражного суду. Через відсутність укріплень мис, на якому стоїть суд, уже почав руйнуватися — відбувається вимивання ґрунту. Потрібно не лише продовжити зміцнення Ушайки, а й зробити перехід у вигляді широкого пішохідного містка до набережної Томі. Останню слід продовжити аж до комунального мосту. Тут вийде глобальний, цікавий проект: виходи на Татарську слободу та стадіон.
— Набережна має компенсувати недоліки клімату, — каже СергійГрадіровський. — Наприклад, узимку вздовж річки ніхто не гуляє. Отже, там потрібно висадити ялинки чи інші дерева, які закриють її від вітру. Влітку тут, навпаки, спекотно, не вистачає прохолодної тіні. Потрібно візуально розбити набережну на дрібні фрагменти. Це можна зробити за рахунок дерев, скульптур, вуличних меблів.
Як набережна змінила життя Томська 100 років тому
У старий Томськ найпростіше було дістатися водою, тому гирло Ушайки служило пристанню, водними воротами до міста. Більшість товарів прибували до міста річкою. Щоб не гаяти часу на перевезення, купці вирішили продавати свої товари, не відходячи від пристані. Так тут стихійно утворився перший міський ринок — Вітальня. Поруч відкрилися пивні, корчми та в'язниці. У цей час набережна була кримінальним місцем міста.
«Це найжвавіше за своєю багатолюдністю місце в місті Томську і в той же час одне з найбільш неупорядкованих (дебоші, бійки і майданна лайка там звичайні). Більшість томської публіки ретельно уникає товкучого ринку як якогось зачумленого місця», — писали про набережну сучасники.
Ситуація змінилася лише на початку ХХ століття. Тоді тут з'явився шинок «Слов'янський базар», де багаті купці почали укладати важливі угоди.
У 1903 році на площі відкрили торгові корпуси. Набережну замостили, провели електрику та навіть організували стоянку для візників. Сюди перестали приходити бездомні, і томічі більше не боялися прогулюватися освітленою та безпечною набережною.
Про яку набережну ви мрієте?
— Набережна — одне із моїх улюблених місць у Томську. Я б не сказала, що вона вродлива, але багатьом подобається там бувати. Напевно, тому що більше нема де посидіти біля води. Не думаю, що на набережнійпотрібні кафе чи атракціони, а ось продовжити її небагато можна.
Якщо чесно, я тільки зараз задумалася і зрозуміла, що вона коротка ... А ще добре б сходи полагодити!
— Мені не дуже подобається, як виглядає набережна: там надто брудно. Єдиний облаштований фрагмент – на площі Леніна. Там мило, але не вистачає дерев та квітів. Решту набережної теж було б непогано облагородити, почистити, посадити що-небудь. Дерева завжди прикрашають. Ось на табірному добре саме тому, що лісу більше.
Юрій Володимирович,лікар:
— Набережна Томі — єдине доглянуте місце у місті, яке хоч якось підходить для прогулянки. Хотілося б мати можливість прогулюватися набережною, поки виходить тільки взад-вперед. Її треба продовжити в обидві сторони: тоді вона з'єднається з міським пляжем та з'явиться місце для прогулянки. Головне, зробити місця для паркування ще. Підхід до води там точно не потрібно робити, це ж не для купання місце!