Mitsubishi Lancer IX Встановлення картонки перед радіатором
Встановлення картонки перед радіатором
У наших краях температура взимку може доходити до -35 градусів, тому в холодну пору року при їзді трасою на швидкості 90 км/год температура охолоджуючої рідини знижується. Щоб цього уникнути, на деяких автомобілях можна поставити картонку, у тому числі і на Mitsubishi Lancer 9. Завдання картонки виключити рух повітря на ходу через радіатор, оскільки холодне повітря охолоджує безпосередньо сам двигун. Тут і термостат може не допомогти, воно закрите, а холодне повітря проходить! Ширина картонки повинна становити 2/3 ширини радіатора, тому затримується 2/3 потоку холодного повітря. Завдяки цьому двигун на ходу прогрівається набагато швидше, ніж без картонки. Також плюсом такого підходу є захист радіатора від реагентів на дорогах.
На автомобілі Mitsubishi Lancer 9 можна поставити картонку як перед радіатором кондиціонера, так між радіаторами кондиціонера і двигуна.
Спочатку ставив картонну впритул перед однією половинкою радіатора кондиціонера. Потім, коли температура опускалася нижче за 15, ставив другу картонку. Але для встановлення картонок перед радіатором кондиціонера весь час доводилося знімати радіаторні грати, потім просовувати картонку між бампером і телевізором через вузьку щілинку. Згодом мені все це набридло і подумав, а чому б не ставити картонку між двома радіаторами? Перевагою такого підходу є простота монтажу/демонтажу, а також картонку взагалі не видно навіть через решітки радіатора.
Приступимо до встановлення картонки перед радіатором двигуна.
1. Встановлювати картонку шириною 39 см, висота буде при цьому 38 см, т.к. у Mitsubishi Lancer 9 ширина радіатора 72 см, висота 38 см.Для встановлення такого розміру картонки особливих дій не потрібно, крім як відкрити капот і просунути картон між повітрозабірником та лівим кріпленням радіатора.
2. У моєму випадку довелося відкрутити ключем на 12 два болта кріплення радіатора, щоб виміряти висоту радіатора, заодно почистив і набраний за літо сміття між радіаторами 🙂
3. Відрізаємо картон потрібного розміру, у разі це 38х39см. Як стане холодніше, можливо поставлю шириною більше, але тоді доведеться зняти повітрозабірник для установки.
4. Просовуємо нашу картонку:
5. Картонку майже не видно:
Температура на вулиці була приблизно -3 градуси, проте при їзді трасою зі швидкістю 90 км/год, температура охолоджуючої рідини не перевищувала 95 градусів.
Коментарі (7)
Абсолютно безглузда витівка. А головне до літа Ви забудете про картонку і кататиметеся з двигуном, що перегрівається!)) Якщо мерзніть - міняйте термостат! Головне щоб він був на 88 градусів, а не менше. наприклад, Tama WV56MC-88. При робочій системі в мороз — температура менша, як правило, у пробках, коли немає навантаження на двигун, на трасі не повинно бути проблем.
Автор же написав, якщо дуже холодно, зустрічним повітрям охолоджується сам двигун, тут термостат ні до чого.
У нас температура не така низька але все рівно картонку ставлю, з нею двигун набагато швидше нагрівається, відповідно в машині раніше тепліше, нижче витрата бензину, менше знос двигуна
Ви, напевно, живете на півднях, на крайній півночі це актуально.
Дуже актуально у нас у західному Сибіру! Минулої зими їздив без картонки, цієї зими обов'язково поставлю на свого лансера, просто не знав яккраще зробити, на попередніх машинах українського виробництва ефект був відчутний однозначно Дякую великий за докладну інструкцію!
вважаю, що ставити картонку між радіаторами звичайно простіше, але в цьому випадку реагенти з дороги потрапляють на радіатор кондиціонера, який швидше згниє.
У кого автомат цей метод трохи не підходить. На 9 лансері вертикальне охолодження тобто. зверху вниз і внизу охолодження автомата та картонка по висоті 25см ширина 39см.