Mitsubishi Mirage Dingo Мікровени та універсали

Mirage Dingo. Мікровени та універсали

Теми без відповідей
Активні теми
ПошукМобільна версія

Mirage Dingo ⇒ Mitsubishi Mirage Dingo?

ПовідомленняПавлушка » 25 Сер 2007, 09:51

Повідомлення-=ЯVR=- » 19, жов 2007, 20:34

ПовідомленняОЛЕГ 30 жовт 2007, 18:29

ПовідомленняОлег 30 жовт 2007, 18:31

Повідомлення-=ЯVR=- 31 жовт 2007, 19:04

Повідомлення-=ЯVR=- 31 жовт 2007, 19:17

Mitsubishi Mirage Dingo J

Що під шаром гриму? Автомобіль Mirage Dingo випускається компанією Mitsubishi, яка виробляла і таку модель, як Lancer Evolution VII. Образно кажучи, обидві ці машини – члени однієї родини. Тому так і тягне оцінювати їх в одному ключі. Але факти – річ уперта. Тому постараюся зберегти об'єктивність. Отже, чим уславився Mirage Dingo? Можу нагадати: його автомобільне «обличчя» було названо найдивнішим серед усіх японських автомобілів. У новій версії цього автомобіля все, здавалося б, перероблено та перекроєно. Але дивна річ: дивишся на неї збоку, і виникає асоціація з дівчиною з кордебалету, яка перед виступом створює собі образ за допомогою товстого шару гриму. Але варто завершитися уявленню, як вона знову – звичайна людина. Можливо, це невдале порівняння. Але я хочу наголосити, що Mirage Dingo, як не намагалися його творці, не став виглядати по-новому. І дуже показовим можна вважати той факт, що його колишнє, і, як я зауважив вище, «дивна» особа, як і раніше, живе. Щоправда, тепер він прикрашає машину лише однієї модифікації під назвою Aero.

Як я вже зазначив, автомобіль оснащений безступінчастим варіатором, томупісля положення D відразу слідує абревіатура Ds, що позначає режим активного гальмування. Все дуже логічно, і переключатись на ходу зручно. Полегшено доступ і до системи навігації, що виготовляється компанією Mitsubishi. Навігатор розташований дуже зручно, що вигідно відрізняє цей автомобіль від більшості виробів Mitsubishi. Я просто обвів салон поглядом, але якщо оцінювати побачене за вищими мірками, то тут ще є над чим попрацювати. Інакше кажучи, всі компоненти, спеціально виготовлені для цього автомобіля, не викликають тривоги, чого не скажеш про інші деталі, які, схоже, придбані на стороні.

Передні крісла – 3 бали

Поверхня передніх сидінь не викликає негативних почуттів. Можливо, причина полягає в тому, що незадовго до того я сидів за кермом автомобіля Honda Stream. Як би там не було, навпомацки вони виявилися досить м'якими. Спочатку, щоправда, у мене були сумніви: чи не надто втомливо перебуватиме у кріслі водія тривалий час? Але я пройшов шлях через усі Токіо і не відчув особливої втоми. Якщо говорити про посадку, то завжди можна скористатися регулятором кута нахилу сидіння, та й розмір у нього ходовий. Одним словом, якщо виникне потреба, можна цілком на них розраховувати.

-Задні крісла - 2 бали За м'якістю задні сидіння нічим не відрізняються від передніх. Але дивно: крісла такі просторі та зручні, а сідати в них немає жодного бажання. Гадаю, я зрозумів, у чому справа. Розробникам потрібно було розташувати сидіння таким чином, щоб при будь-якому переміщенні вперед або назад на санках вони не опинялися над заднім колесом. Точніше сказати, щоб їх не сильно трясло. Потрібно було зробити сидіння, що пересуваються на санках і щоб їх спинки відкидалисяназад. А ці спинки, у свою чергу, по краях примикають до стін салону, тому вони точно копіюють їх вигин. Отже, немає можливості надати їм інших обрисів. Це викликає жаль. З першого погляду у мене навіть виникла підозра, що вони поламані.

Багажне відділення - 3 бали

Максимальна ширина багажного відділення по підлозі становить 100 см, висота до стелі – 105 см, а глибина – 65 см. Таким чином, якщо потрібно взяти з собою більшу кількість багажу, то можна відсунути вперед задні сидіння або просто завалити їх спинки вперед. Потім повернути попереду вузол і розкласти перед сидінням (система «тамбур»). Це так складно! А яка машина на ходу?

Двигун та трансмісія - 3 бали

Не скажеш, що Mirage Dingo дуже легкий. Вже одне те, що автомобіль має збільшену висоту, передбачає відносне збільшення його маси, чи не так? Не найвигідніший у плані економії палива кузов. І така машина оснащується двигуном з робочим об'ємом 1.5 літра, але працюючим на збідненій суміші. У колишній версії моделі часто траплялося так, що навіть при незначному збільшенні навантаження збіднення суміші припинялося, оскільки не вистачало потужності. Але під час малої модернізації цей недолік було усунено.

При їзді містом зелений індикатор спідометра, який повинен сповіщати про те, що двигун працює на збідненій суміші, горить майже завжди. Я б навіть сказав так: не було такого моменту, коли б він гас, за винятком тих випадків, коли я переходив на «рваний» темп руху, тобто здійснював різкі ривки (поїздка випробувальна). Можливо, завдяки перекладу трансмісії на безступінчасту схему, можливо, з іншої причини є істотне поліпшення роботидвигуна. Тепер про те, що відбувалося з машиною на високошвидкісному шосе. Тут індикатор горів доти, поки швидкість руху не перевищувала 110 км/год і поки я керував машиною в так званому режимі, що «щадить». Але варто тільки спідометру перейти поріг в 110 км/год, як індикатор вимикався, і ніякими хитрощами змусити загорітися його зелене «вічко» не вдавалося.

Роботу системи CVT, включаючи гідротрансформатор, можна назвати нормальною. Принаймні спостерігається значне поліпшення порівняно з колишнім варіантом, коли двигун працював у поєднанні з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Ну що ж, можливо, японська автоматика і справді стала потроху покращуватися? Хотілося б вірити. До речі, на панелі керування варіатором після положення D одразу йде положення Ds, призначене для скидання швидкості. Як показує мій досвід, цей режим можна переходити навіть на максимальній швидкості, і нічого поганого не трапиться. Це дуже зручно.

Комфорт та рульове управління - 4 бали

Підвіску Mirage Dingo можна назвати японською класикою "soft ride". Такий великий динамічний хід підвіски призводить до того, що передня частина машини надто розгойдується. Звичайно, якщо кузов не дуже витягнутий, то на це можна і заплющити очі. Але при збільшенні довжини автомобіля підвіску слід зробити трохи жорсткіше. Але це моя особиста думка.

Загальна оцінка – 2 бали