Mitsubishi Pajero Sport Ведмедик › Бортжурнал › 20. Лебідка ComeUp DV-6000S (переносна під американський квадрат)
Після встановлення фаркопів було закуплено та встановлено (точніше, підключено) переносну лебідку ComeUp DV-6000S. Вибір переносного варіанта був обумовлений бюджетом, відсутністю силових бамперів, куди можна було б змонтувати лебідки і відносно рідкісним її використанням. Геометрія, звісно ж, постраждала.
Сама лебідка вибиралася, виходячи з 2х суперечливих вимог: а) вона повинна бути достатньо потужною, щоб витягнути авто б і бути досить легкою, щоб однією рукою її можна було нести одній людині
У результаті в зборі вся конструкція важить близько 30 кг і це вже на межі повноважень однієї людини. Більш потужні і важкі лебідки повинні встановлюватися стаціонарно, я важко уявляю, як поодинці можна тягати по бруду 40 або 50 кг. Але розрахункового зусилля цієї лебідки (2,7 тонн на першому шарі троса, 1.5 тонни на п'ятому) тільки-но вистачає на моє авто, тому додатково було куплено блок-поліспаст.
У комплект до лебідки було також куплено майданчик для монтування (у комплекті йшли проводи підключення), корозахисна стропа, блок та рукавички для роботи з лебідкою. Шакли в мене вже були. Підключено лебідку до одного з акумуляторів коротким відрізком дроту з роз'ємом. У роз'єм вставляється довгий кінець дроту, який підключений до лебідки. Проводи товсті (зварювальні, важкі). При роботі двигун лебідки помітно нагрівається, мені здається за цим треба стежити. Пульт керування - виносний на 5 метрів. Довжина металевого троса – 30 метрів.