Московське Тюнінг Шоу, або розвиток тюнінгу в Україні
Москвівське Тюнінг Шоу, він же МТШ 2016, який пройшов нещодавно за традицією в Крокус Експо. Відкинувши всю строкатість присутніх об'єктів, давайте повернемося роком раніше, та що там рік, два і навіть третій захопимо. і хочу сьогодні поговорити з Вами безпосередньо про тюнінг в Україні.
Якщо охоплювати так багато міст, складно буде оцінювати все, тому нікого не хочу образити, але реально, об'єктів для наслідування, яких прагнули б багато, на жаль мало. У чому може бути причина?
Раніше, коли я тільки задумав про проект Про-Сервіс, мені прикладом і стимулом були компанії, що роблять виключно круті проекти, дорогі та красиві. Вони мене надихали, дозволяли йти до мети швидше і швидше, але закритість таких ательє багато не дозволяла здійснити. 3>Напевно так, але головне те що, створення індивідуального проекту на базі свого транспортного засобу, а тут ідеї мізерні. тюнингом. А я так не вважаю.
Якщо бути точніше, переробка автомобіля, впровадження нових інноваційних технологій, розробка свого зразка модернізуючою вузол автомобіля, ось це я вважаю тюнінг і без образ всім, хто виставляє одне й теж на показ, вважаючидосягненням, але це вже набридло.
А чи вважаю я, що наша компанія здатна на це? компанія хоче продемонструвати свої можливості, її сковують обмеженнями, правилами, тому на українських виставках побачити гарний стенд можна лише, мабуть на Міжнародному Московському Автосалоні, де виробники витрачають мільйони на забудову об'єктів, що забезпечують увагу до свого продукту.
Але якщо у компаній є такі можливості, то тюнінг ательє живуть скромніше, особливо ті, у кого в основі здебільшого ідейні проекти. інші колеса і все… хоча ні, не всі, можна поставити іншу аудіосистему, обшити все алькантарою і все, проект називаємо його.
Наприклад поставити свій автомобіль на три дні виставки коштує 80.000р, плюс додатково провести світло, це ще 15.000р, ковролін постелити близько 10.000р, разом близько 105.000р. 5-ти, а це вже близько 500+ бюджети. Далі йде створення та друк буклетів, візиток, флаєрів, які коштують від 30.000р, плюс охайна і красива дівчина можливо попросить подяку за її доглянутість і роздачу, це вже як домовитеся ) Стенд, його, на мою думку, потрібно ставити так, як зробили Монстер і мій товариш Антон, він же CiAy, але дізнавшись історію, як вони подолали різні перешкоди, думаєш, а чи варто воно того.
Організація стенду виключно через компанії та купу погоджень, а це від 1млн рублів вийде, як мінімум. Окупиться таке? Навряд, тому нашіподії схожі на сходку своїх хлопців і все.
За приклад я думаю варто ставити SEMA та інші заходи, куди аби кого не пустять, а гарний стенд заохочують, куди ходять сім'ями як на свято і чекають з нетерпінням дати, відкриття дверей величезних площ з ексклюзивними та зробленими в одному екземплярі автомобілями.
Цим постом, мені хочеться дати зрозуміти багатьом, але зокрема організаторам заходів, щоб зробити круте та масштабне шоу, яке з року в рік розвиватиметься, а на стендах будуть дійсно цікаві проекти ТЮНІНГА, потрібно вкласти чимало коштів, у тому числі фізичних, а ми, у свою чергу, як представники організацій готові будемо Вам у цьому допомагати. 3>Адже ми всі захоплені однією спільною справою, любимо автомобілі і хочемо щоб наш був неповторний)