Мотоблок Ока Ліфан двигун, характеристики

Промисловість України все більше прагне задовольнити попит потенційних споживачів на малогабаритну техніку та обладнання для автоматизації робочих процесів. Особлива увага приділяється створенню одновісних малогабаритних тракторів. Згідно з офіційним визначенням, дані мобільні енергетичні засоби, які використовуються у присадибних господарствах, названі мотоблоками. Їх виробляють такі вітчизняні підприємства, як ВАТ Мінський тракторний завод, Мобіл К, ЗАТ Червоний Жовтень-НЕВА, ТПК Академія Інструменту та інші.

Не винятком є і підприємство з великим досвідом у створенні сільськогосподарських машин та навісних агрегатів до них ВАТ «Калузький двигун», відоме ще з радянських часів. Всі його вироби, особливо мотоблок МБ-1 Ока і його модифікації, мають високу якість, не поступаючись іменитим виробникам зарубіжжя. Розглянемо найбільш популярну модель Ока МБ-1Д1М10 Ліфан, двигун якої розрахований на безперервну роботу протягом тривалого часу.

1 Особливості конструкції та експлуатації Ока МБ-1Д1М10 Ліфан

У світі сьогодні відоме понад 700 марок різних мотоблоків. В Україні масово налагоджено випуск мобільних енергозасобів серії МБ-1. Широке поширення продукту Калузького заводу, мотоблоку Ока Ліфан, обумовлено його універсальним функціоналом. Це не просто техніка для оранки землі, як мотокультиватор, це фермерський багатогранний пристрій, який з легкістю виконує цілий комплекс транспортних, с/г та комунальних робіт і має:

оптимальна вага;
удосконалений редуктор;
завидну витривалість;
невибагливість;
максимальну працездатність.

Варто зазначити, що кожнамодель, що відноситься до класу МБ-1, як і Ока МБ-1Д1М10, в оснащенні має сучасний двигун і деталі, створені з міцних зносостійких сплавів, що позначилося на роботі мотоблоку, вона стала тихішою та м'якшою.

Мотоблок ОКА Ліфан із причепом

Засіб виконаний у формі, зручній для транспортування з кількома знімними елементами, які для мотоблоку виготовлялися як продовження часу експлуатації, тому український мотоблок має ще одну назву «вічний двигун». Машина досить економічна, оскільки витрати пального мінімізовані. до меню ↑

1.1 Комплектуючі та можливості

Ока МБ-1Д1М10 відрізняється простотою експлуатації та наявністю широкого розмаїття навісних установок. Для мотоблоків цієї моделі продається величезна кількість допоміжних агрегатів: роторна косарка, причіп, елементи для садіння та викопування бульбових, плуг, снігоприбирач, борон , підгортальник і т.п. Широкий список цих насадок забезпечує всесезонне користування апаратом. Крім головного призначення – обслуговування присадибних та садово-городніх ділянок (від 12 до 16 соток), їм можна косити траву, качати воду як мотопомпу, заготовляти сіно, за допомогою щітки підмітати тротуари та багато іншого.

У комплекті додаються подовжувачі коліс, 2 фрези, болти, запасні ремені, гайки та інші пристрої.

2 Основи пристрою моделі, технічні характеристики

Основними вузлами, якими забезпечена машина, є:

двигун;
трансмісія;
ходова частина;
проміжна ланка – зчіпка.

Двигун Ліфан для мотоблоку ОКА

Мотор заслуговує на особливу увагу. Професійний двигун Lifan LF168F-2 OHV,встановлений на цю модель мотоблоку, китайського виробника. Всі двигуни Ліфан розробляються корпорацією, що завоювала славу, що зайняла у співвідношенні ціна-якість лідируючі позиції, Lifan Industry Group Co.

Силова установка в горизонтальному розташуванні колінчастого валу виготовлена з матеріалів, що відрізняються бездоганними показниками за надійністю та міцністю. Двигун 4-контактний, одноциліндровий, працює на бензині та має повітряне охолодження. Серед його переваг виділяють:

легкий запуск;
низький рівень шуму;
виготовлена з чавуну, гільза циліндра;
можливість функціонування на низькоякісному паливі;
наявність системи електронного запалення.

«Серце» техніки забезпечує хорошу продуктивність завдяки потужності 6,5 кінських сил. Об'єм дорівнює 196 куб. див. Металевий паливний бак вміщує 3,7 л пального. Заміна олії відбувається кожні 30 годин. Краще заправляти моторною автомобільною мінеральною олією для карбюраторних двигунів: М53/10Г1 або М63/12Г. Максимальне значення моменту, що крутить, – 11×2500 об. за хв. Дорожній просвіт – 14 см. Тягове зусилля перевищує 100 кгс. Поворот відбувається на радіус 1,1 м-коду.

Мотоблок оснащений КПП оригінальної конструкції, що забезпечує легкий доступ до огляду циліндричних шестерних передач, приводу ВОМ, муфти зчеплення. Сама трансмісія складається з ланцюгового посиленого редуктора і клинопасової передачі, які передають крутний момент від силової установки до колес. Клинопасова передача налічує два ремені заднього/переднього ходу, виконує функцію зчеплення. Є 4 швидкості, 2 з яких – передні, решта 2 – задні. Перша передача Ока МБ-1Д1М10 дає рух 3,6 км/год, друга розганяє машину до 9 км/год.

Ходову частину складають забезпечені пневматичними шинами провідні колеса, закріплені на тихохідному валу редуктора. Накачені повітрям камери та покришки виконують більшість операцій. При оранці, можливому буксируванні тягово-зчіпні властивості покращені додатковим баластним вантажем, що кріпиться на мотоблок.

За основу з'єднання мотоблока з допоміжними знаряддями беруться кронштейни, навісні пристрої, зчіпки. Переднім кронштейном Ока МБ-1Д1М10 виступає циліндричний штир, задній - пластина, що з'єднується з дужкою причіпної, служить навісним пристроєм для кріплення до нього різноманітних агрегатів, наприклад, картоплекопувача. Приєднання плуга здійснюється за допомогою апарату, який має паралелограмний механізм, з фіксатором, виконаним у формі зубчастого сектора з клямкою і рукояткою.

Мотоблок ОКА Ліфан зі щіткою для дорожніх робіт

У системі управління міститься мінімальна кількість важелів. На двох зігнутих трубоподібних кермових штангах на кінцях розміщуються гумові ручки. Дросельна заслінка карбюратора управляється важелем, змонтованим на правій штанзі, ліва оснащена двома важелями – переднього/заднього ходу.

При габаритних розмірах 150х60х105 см мотоблок знижує частку ручної праці, а отже, економить час. Майбутнього споживача приємно здивує наявність регульованої кермової колонки, стабільність та плавність роботи техніки. Також приваблює доступність у ціні.

Ціна на колісний пішохідно-їздовий агрегат ОКА МБ-1Д1М10 Lifan у середньому варіюється від 27 000 до 33 500 рублів. Придбання додаткового обладнання підвищує вартість до 40 000 рублів. Модель з достатньою кількістю експлуатаційних переваг перевірена часом, продовжує отримувати позитивнівідгуки. Купивши її, ви знайдете надійного помічника зі значною продуктивністю в посадці, культивуванні, підгортанні та подібної діяльності, що повністю виправдало ваші вимоги.