Мускулоліт - патент Україна 2434787 - Погорєлов Микола Олексійович
Винахід відноситься до літальних апаратів важчих за повітря. Мускулолет є комбінезоном з пришитими зверху капюшоном, знизу клапаном, корпусами для кріплення «пальців» крил і розміщення в них кистей рук у рукавицях і корпусом хвоста. "Пальці", що складаються кожен з трьох частин, кріпляться до корпусу, причому середній палець нерухомо, а два інших на осях з можливістю переміщення. Частини «пальців» знизу з'єднані між собою шарнірами, а зверху гумовими джгутами, що повертають їх у вихідне положення. При розкритті крила перший «палець» зміщується вперед гумовим джгутом, який прикріплений одним кінцем до нього, а іншим до передньої частини плеча комбінезону, проходячи через трубку напрямної корпусу і передню кромку матеріалу, утворюючи передню кромку крила. Рукави, «пальці» крила, боки і хвіст обтягнуті легким, повітронепроникним матеріалом, що має вставки з матеріалу, що розтягує, для можливості руху «пальців» крила. Винахід забезпечує зниження ваги літального апарату та можливість польоту за рахунок м'язової сили людини. 9 іл.
Малюнки до патенту Україна 2434787
Винахід відноситься до авіаційної техніки, а саме до літальних апаратів м'язів, що приводяться в рух махаючими крилами за рахунок м'язової сили людини, і може бути використаним як засіб для переміщення людини по повітрю, а також у спортивних цілях.
Відомий винахід FR № 2533881 А1 № 82.16638, кл. 64 з 31/04 30.09.1982 р., у якому збільшення часу планування дельтаплана використовується сила рук і ніг людини. Недоліком даного винаходу є те, що сама конструкція незручна в управлінні, має досить велику вагу і використовується тільки для планування на зустрічних потоках повітря.
Завданням даної конструкції м'язів є: зменшення ваги конструкції, можливість тривалого польоту за рахунок м'язової сили людини, забезпечення гарної маневреності, безпеки польоту та приземлення.
Технічний результат досягається тим, що конструкцією, що несе, є комбінезон з пришитими до рукавів двома корпусами для розміщення кистей рук і «пальців» і пришитого корпусу для кріплення хвоста. Відношення ваги людини і м'язів до сумарної несучої площі крил, тулуба і хвоста має становити 2,5-3 г на кв. див. Це досягається збільшенням чи зменшенням довжини «пір'я» і довжини хвоста. При швидкому бігу махові рухи крил руками людини забезпечать його відрив землі для здійснення польоту.
На фіг.1 зображено вигляд знизу (у польоті). На фіг.2, 3 зображено вигляд корпусу для розміщення кисті та «пальців». На фіг.4 зображені "пальці" крил. На фіг.5 зображено корпус хвоста та хвіст. На фіг.6, 7, 8, 9 зображені фази помахів при зльоті.
Винахід складається з комбінезону 1 (фіг.1), до якого до кінців рукавів пришиті два корпуси 2 для розміщення в них кистей рук людини та закріплення «пальців» крил, а також в області тазу пришитий корпус 3 (фіг.5) для закріплення на ньому болтами 12 хвоста 5 з ребрами жорсткості 6. Вся конструкція відповідним чином обтягнута легким, міцним та повітронепроникним матеріалом 7 (фіг.1). Для можливості зміни площі несучої поверхні м'язів вшиті вставки 14 з розтягується, повітронепроникного матеріалу. Площа 10 (фіг.1) між корпусом 2 і передньою частиною плеча комбінезону виконана з такого матеріалу, щоб постійно створювати натягнуту передню кромку крила. Вільними залишаються лише ноги та великі пальці рук.
Мускулоліт вільно одягається самимлюдиною. Спочатку руки просуваються через рукави в прорізі 13 (фіг.1), одягається комбінезон з каптуром і застібається блискавкою. Потім клапан 8 виноситься між ніг вперед і застібається на гудзики 9. Пензли рук через прорізи 13 вставляються в корпуси 2. Закінчується підготовка закриттям блискавок прорізів 13 великими пальцями протилежних рук. М'язів готовий до польоту. Корпус 2 (фіг.2, 3) служить для кріплення «пальців» та розміщення кистей рук у рукавицях. Він виготовлений із легкої, міцної металевої пластини, вигнутої по радіусу вигину кистей рук. Верхня площа 16 (фіг.2) з отворами для зменшення ваги корпусу служить для розміщення кистей рук (фіг.2б), а між середньою та нижньою площами знаходяться «пальці», закріплені гвинтами 17 (фіг.3а). Причому середній «палець» кріпиться нерухомо двома гвинтами, а два інших пальці вільно повертаються на гвинті, що є віссю. Верхня поверхня корпусу має по периметру упорну пластину 15 (фіг.2) з отворами для кріплення рукавиці з міцного матеріалу, в яку входить кисть руки. Пластина 15 має вигин для обхвату його великим пальцем руки і упору при розведенні крил. Для міцності корпусу 2 є пластини 20 (фіг.3а), приварені до нижньої та середньої поверхні. Кожен "палець" крила складається з трьох частин (фіг.4). Причому перший «палець» міцніший за два інші і має гостру передню кромку, що видно по розрізу по АА. Частини «пальців» з'єднані між собою знизу шарнірами 21. А зверху закріплена гума 22 (фіг.4), здатна повернути палец у вихідне положення.
Корпус для кріплення хвоста 5 (фіг.5) виконаний з міцного та легкого металу та має форму, що облягає таз людини. Сам хвіст 5 з ребрами жорсткості 6 кріпиться корпусу 5 з допомогою болтів 12.
Принцип роботи м'язів
Людина з одягненим мускулетом починає рух уперед, трохи нахиляючись уперед, і краще назустріч вітру. При цьому руки трохи зігнуті в ліктях і відведені трохи назад для початку помаху. Кисті рук розгорнуті долонями вперед назустріч потоку повітря, а пальці опущені ближче до землі (фіг.6). Площа крила між «пальцями» зменшиться. Т.к. площі крил, корпусу самої людини та хвоста знаходяться під позитивним кутом до зустрічного потоку повітря, то створюватиметься підйомна сила. Зустрічний потік повітря допомагає легко підняти крила і зробити помах (фіг.7). Додатково згинання пальців вниз під тиском повітря зверху зменшить опір крил підйому вгору. При розкритті крил великі пальці рук упираються у вигин пластини 15. При цьому натягується гумовий джгут 11 (фіг.3а), який одним кінцем прикріплений до першого «пальця», а інший кінець, проходячи через ролик 19 і трубку напрямну 18 (фіг.2а ), проходить по передній кромці матеріалу 10 (фіг.1) і кріпиться до передньої частини плеча комбінезону. При цьому перший «палець» розгорнеться з положення (фіг.3б) положення (фіг.3а). Додатково корпус 2 з пензлем руки просунеться вперед і крило повністю розкриється. Гуми «пальців» допоможуть їх випрямити. Підняті вгору та розправлені крила вільно просуваються вперед своєю гострою передньою кромкою (фіг.8). При цьому вставки, що розтягуються 14 (фіг.1) дозволяють збільшити площу крил і просунути їх далеко вперед. Людина, зробивши гребок, як при плаванні "батерфляєм" опускає крила вниз, створюючи додаткову підйомну силу, і просуває себе вперед (фіг.9). Потім цикл повторюється до тих пір, поки підйомної сили буде достатньо, щоб відірвати людину від землі та здійснити політ. Зміна напрямку та швидкості польоту можна проводити поворотамикрил та хвоста. Посадка проводиться плануванням після погашення швидкості розворотом крил і хвоста назустріч потоку повітря, а потім зменшенням площі крил за рахунок згинання їх у ліктях та опускання 2 корпусів з «пальцями».
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
Мускулолет, який відрізняється тим, що є комбінезоном з пришитими зверху капюшоном, а знизу клапаном для закривання, і пришитими до кінців його рукавів корпусами для розміщення в них кистей рук у рукавицях і «пальців», які складаються з трьох частин, що з'єднуються між собою знизу шарнірами, а зверху гумами, що повертають їх у вихідне положення, причому середній «палець» закріплений нерухомо, а два інших можуть переміщатися вперед і назад на осі, при тому, що при розкритті крила перший «палець» зміщується гумовим джгутом, який прикріплений одним кінцем до нього, а іншим до передньої частини плеча комбінезону, проходячи через ролик, що направляє трубку корпусу для кріплення «пальців» і передню кромку матеріалу, розташовану попереду руки між пензлем і плечем, що утворює передню кромку крила, а також пришитим в районі пояса корпусом для кріплення хвоста, притому рукави, пальці, хвіст і боки комбінезону обтягнуті легким, повітронепроникним матеріалом, що має вставки з матеріалу, що розтягується, для можливості просування корпусів з «пальцями» вперед для здійснення гребка.