На боротьбу з льодовими заторами рятувальники кинуть гелікоптери та винищувачі - РИА Новости
Товщина льоду на українських річках у 2010 році перевищила торішній рівень у 1,5-2 рази, розповів в інтерв'ю РИА Новости директор Департаменту цивільного захисту МНС України Сергій Шапошников. За його словами, на боротьбу з льодовими заторами рятувальники кинуть не лише наземні сили, а й засоби авіації – власні гелікоптери Мі-8 та винищувачі Су-35, орендовані у Міноборони РФ.
-Сергію Валентиновичу, як МНС боротиметься з крижаними заторами на великих річках?
- Ми займаємося не лише вибухами заторів, що виникають, а й розпилюванням та чорнінням льоду – це превентивні заходи. Ми розпилюємо сотні кілометрів льоду, підриваємо його за методиками, які нами визначено та затверджено. Цього року плануємо залучити авіацію Міноборони, оскільки цей рік є своєрідним. На більшості територій товщина льоду в 1,5-2 рази більша, ніж у попередньому році.
- Як відбувається розпилювання льоду?
- Це може проводитися найпростішим способом за допомогою бензопилу. Група людей виходить на лід і починає його розпилювати. Крім того, у нас є спеціальні пристрої, які кріпляться до тракторів та спеціальних машин. За день розпилюють кілька кілометрів льоду.
- МНС уже спрогнозувало, на яких річках буде необхідне розпилювання?
- Ми застосовуємо цей метод боротьби із крижаними заторами на більшій частині українських річок. Активно розпилювання проводиться протягом багатьох років у Вологодській області, у Сибіру. Цього року будемо використовувати такий спосіб знищення льоду у Томській області.
- Що таке чорніння льоду?
- Лід посипають відходами вугілля, яке застосовувалося для опалення, а також відходами мазуту. Це робиться длятого, щоб крига швидше танула, оскільки чорна поверхня активніше поглинає сонячне тепло.
- Сергію Валентиновичу, можете назвати основні проблемні ГЕС, на які МНС зараз звертає особливу увагу? І взагалі, чи будуть у нас ГЕС проблемними під час повені?
– Великих проблемних ГЕС практично немає, бо на кожному підприємстві організовано цілодобове чергування. Якщо кваліфікований персонал у повному обсязі виконує свої функції, проблем не буде.
- Як МНС у період паводку інформує населення про небезпеку?
– Ми активно використовуємо загальноукраїнську комплексну систему інформування населення, яка охоплює 30 мільйонів людей. З її допомогою ми попереджаємо людей, наприклад про те, що існують заборони виходу на лід, про те, що відбуватимуться підриви льодових переправ. Тому що ті льодові переправи, які активно попрацювали в зимовий час, навесні створюють великі проблеми для проходження паводку.
- Скільки населених пунктів загрожує підтоплення? Чи знають жителі цих міст і селищ, як поводитися під час повені?
- Мешканці трьох тисяч населених пунктів, які, за нашим прогнозом, можуть потрапити до зони підтоплення, знають, що потрібно робити. В основному це жителі невеликих населених пунктів - садівницьких товариств, дачних селищ. Вони знають, що в зимовий час і при проходженні повені не варто зберігати на дачах дорогі речі. Люди заїжджають туди лише після проходження паводку.
- Щороку протягом багатьох десятиліть рибалки виходять на лід навесні, а МНС їх рятує. Як можна пояснити їм, що не можна займатися підлідною рибалкою в цей час року?
– Ця проблема повсюдна. Коли я був начальником головного управління МНС зЛенінградській області у 2002-2004 роках, така проблема виникала і там. Пояснити їм можна, і пояснюють часто. На жаль, ті люди, яких ми сповіщали, чітко й ясно знали, що допомога прийде будь-якої миті і сподіваючись на неї ризикували. Багатьох врятованих з крижин, що дрейфують, ми запитували, чи підуть вони на лід після цієї ситуації. 99 відсотків відповіли, що не зможуть відмовитись від підлідної риболовлі. Це культура виховання.
Незважаючи на те, що надаємо першочергового значення безпеки життєдіяльності - у школах з 1 по 11 клас і в вузах викладають предмет ОБЖ. Проте наші жителі досі роблять неадекватно та необачно.