На поїздах Китаєм
Настав час дати трохи корисної інформації про квитки на поїзди до Китаю. Це один із найдешевших способів комфортного переміщення на далекі відстані по країні, але якщо порівнювати — мандрувати через всю країну поїздом все-таки дешевше в Україні чи Індії.
Варіанти стикувань можна подивитися на сайті travelchinaguide, там ми дивимося варіанти переміщень за напрямками та вартість квитків на місця або на плацкарт.
Типи поїздів у Китаї:
- G ( 고속 - Gāosù) - Високошвидкісні склади (далекі відстані, швидкість до 350 км/год)
- C (城际 — Cheng jì) — Міжміські високошвидкісні склади (короткі відстані, наприклад, Пекін — Тяньцзінь, максимальна швидкість 350 км/год)
- D (动车 — Dòngchē) — Високошвидкісний електропоїзд (короткі відстані та далекі відстані, швидкість до 250 км/год)
- Z (直达 — Zhídá) — Поїзди прямого сполучення (зазвичай, нічні поїзди, що йдуть з кількома зупинками або без них, швидкість до 160 км/год)
- T (特快 - Tèkuài) - Експрес (зупинки в основних великих містах, швидкість до 140 км/год)
- K (快速 - Kuàisù) - Швидкий поїзд (більше зупинок, ніж у поїздів типу T, швидкість до 120 км/год)
Також між містами курсують електрички, які позначені просто номерами; поїзд типуY - туристичний; а поїзди типуL запускають тимчасово, тільки великі свята, на зразок китайського нового року.
Типи місць у китайських поїздах:
- No seat (无座 — wú zuò) — без місця
- Hard seat (硬座 - yìngzuò) - жорсткі крісла
- Soft seat (软座 — ruǎn zuò) — м'які крісла
- Hard sleeper (硬卧 - yіngwò) - плацкарт
- Soft sleeper (软卧 —ruǎnwò) - купе
- Deluxe soft sleeper (高级软卧 — gāojí ruǎnwò)— люкс
На високошвидкісних поїздах (G, C, Z) можна придбати місця наступних класів:
- Business class (商务座 - shāngwù zuò) - бізнес
- Premium class (特等座 - tèdeng zuò) - преміум
- First class seat (一等座 - yī děng zuò) - перший клас
- Second class seat (二等座 - èr děng zuò) - другий клас
Купівля квитків
Наприклад, ми беремо хард сит, щоб доїхати з Баодіна до Пекіна (приблизно 1,5 години шляху). Для цього ми записуємо дати (у форматі: рік-місяць-число), час відправлення, назви міст (латиницею та ієрогліфами), номери поїздів та у касі або на вокзалі віддаємо записи касиру. Зазвичай якщо місця є, то після запису паспортних даних (копія паспорта просунута в касу теж підходить) і оплати, ми отримуємо на руки квитки. Але буває, що касири починають ставити запитання (бо місць немає чи поїзд йде в інший час), тоді все вирішується на рівні їх англійської, нашої примітивної китайської та мови жестів. У касах по місту націнка зазвичай становить 5 юанів на квиток, на відміну від привокзальних кас, де квитки продають за собівартістю.
Інший, відмінний варіант замовлення квитка (якщо у вас є карта китайського банку) онлайн. Купити їх можна на офіційному сайті китайських залізниць, тільки ось оплата здійснюється за допомогою Union Pay та різних китайських банків, що значно ускладнює мандрівникам покупку квитка через інтернет. Правду пишуть про браузери — через хром та оперу сайт КЗ все ж таки погано працює, користуємося мозилою. Головна проблема з наявністю китайського рахунку та картки, але у нас вони є, тому для бажаючих хочемозапропонуватидопомога у купівлі квитків на китайські поїзди онлайн.
Зараз у Китаї є наші друзі, можливо, вони зможуть допомогти. Номер броні ви отримаєте поштою і з вашим паспортом, і цим номером ви зможете отримати свій квиток у касі вокзалу, прибувши туди заздалегідь перед відправленням. На сайтах, на кшталт travelchinaguide, можна оплачувати квитки західними кредитками, правда збір складає вже кілька десятків доларів. Додайте у скайп: rafs_86; пишіть нам на пошту, розділ контакти, з позначкою «квитки».Звертайтеся!
Загальні рекомендації
Важливо, щоб номер вашого паспорта та номер на квитку збігалися. При вході на станцію квитки перевіряють, звіряють номери (у нас був випадок, коли ми втратили дорогоцінні кілька хвилин через те, що на квитку записано номер однієї з віз, довелося обміняти наші квитки), іноді зчитують QR-код, ставлять на квиток штамп. Паспорт або його ксерокопію можна ховати глибше, далі йде сканування багажу і перед виходом на посадку, квиток знову перевіряють: дивляться штамп і компостують. Щоб сісти в поїзд, потрібно знову пред'явити квиток, у вагоні провідник зазвичай вчетверте просить показати квиток і, нарешті, при виході з вокзалу контролери подивляться квиток ще раз (але трапляється, що й не дивляться).
Приходити на вокзалпотрібно заздалегідь. Вихід на посадку закривається за п'ять хвилин до відправлення поїзда, а при вході на вокзал може утворитися черга з кількох десятків людей. На вокзалі ще потрібно буде з'ясувати, куди бігти на вихід на посадку в поїзд.
На вокзалах є, де набрати гарячої води, можна це зробити і в поїзді — тому китайці завжди тягають із собою термоси і набирають у дорогу локшини, що швидко розчиняється.
Зазвичай квитки починаютьпродавати за 10 - 21 день до відправлення. У період свят квитки дістати дуже складно, у касах вишиковуються величезні черги, що ми сьогодні й бачимо.
Повернення та обмін квитків
За короткий час, проведений у Китаї, нам уже довелося здавати квитки, зробити це дуже легко. Лотерея з сидячими місцями по дорозі в Ухань не вдалася, тому по дорозі назад ми вирішили не ризикувати і взяти квиток на інший поїзд у плацкарті. Здавати квиток зазвичай потрібно у крайні вікна, повернули гроші та утримали лише 7 юанів з квитка (здавали за один день до відправлення).
Обмінювати квитки можна там, у касі вокзалу. Єдиний випадок з особистого досвіду: коли ми запізнилися на поїзд T і відразу пішли в касу, ми отримали квиток на інший поїзд типу K, без місць, але обміняли їх безкоштовно.
Якщо у вас виникли якісь складності при покупці квитків - звертайтеся, ми намагатимемося допомогти вам. На сьогодні це все рекомендації, їздіть поїздами на залізничну залізницю без проблем! 🙂