На шляху тунця - Аргументи Тижня
Росриболовство зайнялося ідеєю відродити видобуток тунця. Завдання багато в чому політичне. У світі почалося вирування навколо цієї цінної риби, багато країн бояться за право на лов у Світовому океані. Україна поки що зберігає членство в тунцовому клубі, але квоти, що дісталися від СРСР, простоюють. Їх можуть відібрати на користь Гондурасу.
Золота риба
Засновник однієї з найуспішніших у комерційному плані сект – кореєць Мун – зробив свої мільярди, закидаючи не так релігійні, як звичайні мережі. В автобіографії з назвою «Шлях тунця » він розповідає, як спочатку хотів взятися за розведення кіз. Але тут дізнався, чому йде синій тунець.
Звідки такі ціни? Начебто тунця у світі вистачає. У 2013 р. виловили4,3 млн. тонн.Це - 14% всього світового видобутку риби! У тунця паритет з оселедцем (15% видобутку). Більше ловлять лише тріски (24% ). Правда, в мережі в основному потрапляють дешеві різновиди тунця - смугастий і жовтоперий. У морозиві вигляді оптом вони йдуть по1,8-2 дол. кілограм (70 рублів ). Інша справавеликоокий, альбакор і синій тунці. Філе їхньої спинки, його біле м'ясо, цінується особливо високо. Тут ціна кілограма сягає10–15 дол. (350–540 рублів).
Ці види тунців для України – екзотика. Шкода, що багато хто в нас їх навіть не пробував.Власний видобуток припинився в 2000 р., коли залишки старого радянського тунцеловного флоту стали на ремонт, так і не повернулися в океан. Щодо імпорту – в Україну возять здебільшого найдешевший тунець у банках. Треба сказати, за кордоном із якістю цієї риби теж негаразд. Тунець посів почесне друге місце під час недавнього світового рибного скандалу.
Діло було так. Екологічнаасоціація «Океан» не поскупилася на генетичне дослідження1,2 тис. зразків риби, купленої в ресторанах та супермаркетах. Виявилося,60% тунця у США – підробки. У Європі ситуація трохи краща. Особливо відзначилися різні суші-бари - там дорогу рибу повсюдно замінюють на дешеву. За рівнем фальсифікації попереду тунця лише морський окунь із показником підробленості під90%. До речі, улюблений в Україні лосось зазвичай справжній.
Підробляти тунця неймовірно вигідно. Ця риба – один із найприбутковіших морепродуктів. Для прикладу: навіть у невдалий рік мале судно-тунцелів місткістю150–200 т привозить на берег улов у1 тис. тонн. Він тягне приблизно на100 млн. рублів. Уявіть, скільки заробляють власники великих тунцевих сейнерів – кораблів довжиною до80 м та місткістю1,5 тис. тонн.
Азіатський дар
Ось чому навколо тунців у світі почалася така буча. На перше місце стрімко вирвався Китай, який планує до 2015 р. наростити свій океанічний рибальський флот із нинішніх1,9 до2,3 тис. судів. Такою є вимогаXII п'ятирічного плану розвитку народного господарства КНР.
До 2015 р. їх спишуть на брухт, до ладу поставлять судна власного провадження. Гордість китайського флоту – тунцелів з назвоюJin Hui-8. Судно завдовжки75 м, що вміщає1,1 тис. т риби, повністю спроектовано і побудовано в КНР. Воно стало першою ластівкою китайської тункової бурі та натиску у Світовий океан.
Габон і Гондурас теж вважали за краще розвивати тунцю власними силами. Габон випустив держпозику на850 млн. дол. – на зібрані гроші будує потужний флот із20 тунцевих сейнерів. Інше найбільше замовлення на24 великихтунцелівні судна розмістив уряд Мозамбіку. Кораблі будують на французьких верфях. Гондурас взагалі оголосив тунцевий промисел пріоритетним видом національного рибальства.
Проте поки що у перших рядах світового тунцового параду Японія, США та Франція. З тих країн, які видобувають рибу у власних водах, на світовій тунцевій арені помітні Таїланд, Індонезія та Філіппіни. Незабаром до клубу Японії, Франції та США приєднається КНР.
Азіатський наступ на африканських тунців дуже стурбував Євросоюз. Уряд ЄС без того витрачає на пряму допомогу своїм рибалкам13 млрд. євро на рік. Щодо тунця протекція особливо явна. Тут досягли успіху іспанці. Місцеві рибні підприємства не без важеля у вигляді урядових кредитів розорили і скупили сильних конкурентів – італійських тунцевих переробників.
Потім іспанці вклали3 млрд. євро у новітні заводи з переробки тунця в Латинській Америці. На черзі третій етап – у розпалі переговори ЄС із урядом Островів Кука. Планується чудова «угода про партнерство». Завдяки йому іспанські рибалки матимуть пріоритетний доступ до промислу тунця в Західній та Центральній зонах Тихого океану. Вони вже вибили право вивести туди чотири додаткові тунцеві сейнери.
Другий Атлантичний
Що Україна? У нас тунця їдять мало, хоча попит бадьоро зростає. Але головне: в України залишилися старі радянські квоти на лов тунця в Світовому океані. У нинішній ситуації їм нема ціни.
Саме: ми маємо право вивести до дев'яти великотоннажних сейнерів на видобуток тропічних тунців в Атлантиці. «Промислова цінність квоти – до65 тис. т тунців на рік. Оціночна вартість цієї риби -5 млрд. рублів. Для порівняння: виторг найбільшої української рибодобувної компанії –групи «українське море» – торік становила18 млрд. рублів.
Тож тунцеві гроші для рибної індустрії будуть не зайві. Щоправда, спочатку доведеться вкластися в судна. Слід сказати, СРСР отримав квоти за особливі заслуги. У найкращі часи радянський тунцевий флот досягав19 судів. Програма розвитку видобутку тунця у Світовому океані була особливому контролі уряду. У 1969 р. в екваторіальну Атлантику відправили наукове судно «Олойчан». З 1973 по 1979 р. перспективні тунцеві райони у Світовому океані обстежив корабельАтлантНІРО «Нектон».
Наукову підготовку провели ґрунтовно. Дані експедицій підтвердили: улов буде дуже багатим. Після цього держава розгорнула програму будівництва суден-тунцелов. П'ять великих сейнерів місткістю1,2 тис. т типуБСТ «Батьківщина» замовили у Польщі. Три середні сейнери типу «Каурі» побудували на радянське замовлення в Іспанії. Інші судна зійшли з калінінградських стапелів. Сказати по правді, радянські сейнери власного будівництва скопіювали з канадського проекту20-річної давності. Спочатку випливло безліч технічних недоробок. Проте їх довели до пуття, після чого вони залишалися на промислі в Індійському та Атлантичному океанах до початку2000-х років.
Наразі від тієї радянської тунцівної флотилії не залишилося нічого. Частина тунцелов розпиляна на лом, частина продана за кордон. У Світовий океан за тунцем виходити нема на чому. Зрозуміло, якщо ми хочемо повернутися в ці води, потрібний масштабний план будівництва сучасного флоту. Перші зрушення зроблено, але поки що криво. Наприклад, Мантурівський Мінпромторг витратив85 млн. бюджетних рублів на розробку проекту українського тунцелова. Гроші розчинились, судна ніхто не побачив.Мантуров сидить.
Схоже, чиновники просто вибивають із держскарбниці кошти під політично гарячу тунцеву тему. Мовляв, увесь світ полює за тунцем, настав час схаменутися і нам. Питання: чи дійде хоч карбованець на розвиток реального видобутку?