На власномудосвід розбираємося в нюансах купівлі автомобіля в США
Після довгих роздумів, пошуків в Інтернеті та покупки моїм другом Toyota Highlander 2010 року випуску в Америці через наших місцевих «перекупників-перегонників», я вирішив сам спробувати замовити автомобіль з-за кордону. Вибір зупинив на Штатах, так як попереднє моє авто, Ford Escape 2005 року випуску, також було придбано в США, в 2008 році з пробігом 91 000 миль, на аукціоні, і доставлено в Нижній Новгород моїм колишнім однокурсником, займався на той момент пригоном та продажем авто з Європи та Америки. На Форді я благополучно від'їздив ще близько 50 000 кілометрів і продав, щоб мати змогу одразу сплатити покупку (це була одна з перших умов мого американського посередника).
Мій вибір знову впав на Escape, але вже свіжіший. Крім цього, планував розглянути варіанти з одноплатформовими побратимами:Mazda Tribute іMercury Mariner.
На сайті клубу власників цих моделей я списався з людиною, яка через свого гарного знайомого, який вже 6 років живе в Америці, теж замовив і пригнав авто без посередників - по грошах він виграв близько 100 000 рублів. Але річ навіть не в економії, а в стані автомобіля. В Америці історія авто повністю прозора, є системи перевірки Carfax і AutoCheck, де відображена вся необхідна інформація про авто (пробіг, які були технічні проблеми, чи брав участь в аваріях, як часто проводилося техобслуговування тощо): купити кота в мішку » там практично неможливо (навіть скручування показань одометра кримінально карається). Все це і вплинуло на мій вибір.
Павло (так звали мого посередника в Америці), надіслав мені по е-мейл свої умови та за моїми параметрами пошуку озвучив ціну: 12000-13000 доларів за авто 2008 року випуску, з доставкою до порту Котка (Фінляндія), при цьомуполовину цієї суми я мав відправити одразу – початок підбору автомобіля лише після отримання грошей.
Усі деталі з доставки я заздалегідь обговорив із «перегонщиком». У Котку він виїхав о 4.00 ранку. Не буду детально розписувати всі фінансові витрати, тільки скажу, що його послуги, разом із витратами у Фінляндії, мені стали в 9000 рублів, плюс дорога до Пітера і назад - ще 6500.
До Північної столиці я дістався поїздом, потім автобусом на Виборг, а там уже на таксі з автовокзалу (900р.) прямо до т/п «Торфянівка». Під'їхав я туди до 14.00 – на мене вже чекали. Через турнікет митниці я передав «перегонщику» доручення право керування автомобілем, і він пішов оформляти в'їзд, я залишився чекати за парканом-сіткою. Через годину він проїхав кордон, забрав мене, і ми разом поїхали до Пітера. Там я вже пересів на місце водія і помчав додому, до Нижнього. Дорога назад пройшла без ексцесів, машина мене порадувала у всьому.
Про розмитнення
Розмитнення автомобілів, завезених з-за кордону, полягає в оплаті депозиту – якщо у вас немає даних про машину (тобто копії аналога нашого ПТС), а якщо є, то можна сплатити заставу за конкретний автомобіль. Слід мати на увазі, що в процесі розмитнення допускається оплата депозиту на прикордонній митниці або на внутрішній – за місцем проживання власника, і найвигідніше проводити оплату на внутрішній митниці, оскільки це дає право власнику автомобіля їхати машиною від кордону до місця реєстрації.
1. Отримати попередню експертизу. Для цього потрібна копія брифів або тайтлів (ПТС). За копією експерт зробить попередній висновок. Я зробив це у ОблДАІ (вул. Стрілка, 4а) у пана Гребнєва Олександра Юрійовича, тел. 249-44-93. Воно коштувало 400 руб.
2. Потім, якщо самі можете розрахувати величину депозиту (а це не важко, знаючи обсяг двигуна), потрібно сплатити в банку розраховану суму + ставку митного збору, яка залежить від митної вартості авто (таблиця ставок нижче – див. Додаток). На митниці мені порадили покласти більшу суму, оскільки після пригону автомобіля в Нижній, курс євро може підвищитися, і при остаточному розрахунку доведеться знову їхати в банк. Якщо курс не зміниться, або, навпаки, впаде, можна написати заяву на повернення грошей, і сплачену зверху суму переведуть назад на рахунок. До речі, на митниці також порадили банк, куди платити – це "ЛАНТА БАНК" на Мещері. Там мені відкрили рахунок і все зробили швидко, благо через них багато хто проплачує до митниці платежі, і вони знають усі реквізити. У Банку вам дають прибутково-касовий ордер (ПКО): його не втрачайте – це один із основних документів у процедурі розмитнення та оформлення.
3. У моєму випадку, якщо машину забиратиме інша особа, необхідно було зробити довіреність (1000р.) на право перегону та митного оформлення.
5. Далі берете заяви, попередній висновок експерта, ПКО, паспорт і довіреність - їдете на Сибірську та здаєте документи в каб.109. Через 2-3 дні можна зателефонувати, дізнатися, чи готова митна розписка, і якщо так – то можна їхати до митниці. Попередньо потрібно завантажити бланк Сертифіката забезпечення сплати мит, податків та заповнити його у трьох примірниках. У митниці реєструють цей Сертифікат (підписують, ставлять печатки) та дають митну розписку. Все, тепер автомобіль зможе перетнути кордон і потрапити на митний склад у Новгороді.
6. Отже, ваш автомобіль благополучно дістався Нижнього Новгорода. Якщо експертизу робили у Гребнєва, то не поспішайте на СВХ,краще зателефонуйте і домовтеся, коли можна під'їхати на огляд для отримання експертизи за фактом огляду. Зазвичай краще це зробити наступного дня вранці – годині о 8. Ви знову ж таки заощадите час на стояння в черзі до експерта на СВХ. Коштує експертиза близько 500 рублів.
7. Потім з експертизою та всіма наявними документами їдете на СВХ у т/п «Кстовський», заїжджаєте всередину, ставите машину на майданчик для авто, що розмитнюються – ви їх відразу побачите – і йдете на 3 поверх у будівлю, яку вам вкажуть. Потім берете електронний талон і здаєте всі документи на реєстрацію в перше вікно, там вам зроблять кілька папірців і пошлють у відділ, де вам необхідно закрити доставку авто. Туди ви маєте здати тайтл, купчу, ДКД, митну розписку, гарантійний сертифікат, документи від диспетчера, висновок експерта. До речі, краще зробіть заздалегідь копії всіх документів, деякі з них можуть стати в нагоді, і краще відразу зробити переклад купчою і тайтла, хоча останнього в мене не вимагали, а переклад купчої я, чесно кажучи, привіз наступного дня. І врахуйте, якщо ви заїхали на майданчик, то вас ніхто не випустить, поки ви не закриєте доставку.
8. Далі необхідно повідомити митникам у сусідньому відділі, що ви готові до огляду машини. Зазвичай виходить митник із фотоапаратом, і ви йдете з ним оглядати авто. Він сфотографує номери та сам автомобіль, потім зробить документ із описом авто. Якщо все гаразд, і ви примудрилися з першого разу все правильно заповнити, то сидіть, чекайте, доки митник оформить ПТС на вашу машину.
9. Після отримання ПТС, щасливі, йдете до каси оплачувати 500 грн. за стоянку авто на СВХ та отримуєте перепустку на виїзд. От і все. Не так вже й важко, як здається з першого погляду.