Намет Maggiolina на дах, або як витратити 3000€
Я відразу хочу обмовитися, що цей запис не стосується мого Jeep'a, а є невеликим нарисом з розпакування та встановлення намету Maggiolina, моделі Safari на дах дружнього Jeep Cherokee, з яким ми часто їздимо разом. Оскільки Денис попросив мене допомогти затягнути цього монстра на дах, я вирішив описати цей процес двома словами.
Сам намет прийшов у величезній коробці, а враховуючи загальну вагу під 80 кг, витягувати її було не тривіальним завданням.
Італійці запакували все дуже добре.
Наступний крок – поставити її на дах ліфтованого Cherokee на 33 колесах. В інструкції намальовані чоловік з дівчиною, які посміхаючись легко встановлюють її на дах легковика. Ми цю дівчину згадували довго :) Удвох її в принципі поставити можливо, але намет дуже широкий, і не просто не вистачає рук, щоб зробити це впевнено, не впустивши :) Взагалі вирішили не ризикувати, вчотирьох акуратно встановили її на дах Cherokee.
Поставили її на THULE перекладини, які кріпляться до водостоку, питання, звісно, як цей водосток витримає 70 кг. намети, і пару сплячих людей згори, тести покажуть. Головне, щоб на швидкості не відірвало :)
Збоку вставляється ручка, крутимо ручку – намет піднімається.
… і так, поки намет не піднімається на весь свій зріст :)
Збоку приставляються алюмінієві сходи, до речі, для позашляховиків треба купувати інші, подовжені.
Усередині є подушки, матрац, а на самому наметі купа кишень, сіток для речей і взагалі, вся конструкція виробляє дуже продуманевраження. Матеріал самого намету своєрідний, дуже щільний.
Намет чудовий, добротний, продуманий і виглядає дуже надійним. Питання виникає лише за вартістю, яка без кількох десятків склала 3000 євро! Незнаю як вас, мене така вартість трохи шокує. Просто не зрозуміло, чого там ТАКОГО на 3000 :) На мене, так втричі дешевше, було б цілком в самий раз :)
Скажіть, а ви купили б собі такий намет за цю ціну, якби дозволяли фінанси?
Ціна питання: 3 000 €
Jeep Grand Cherokee 2001, дизельний двигун 2.7 л., 163 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - інше
Коментарі 101
хотів подібну але дорого купив за 30 дер і не шкодую
Подивився у вашому БП, не знайшов, де ви купували і яку?
на ховері купував паджеро шоп
а як модель називається?
Подивився, цікаво. Але у мене питання, здається по фото, чи в наметі немає вікон із протимоскітною сіткою?
Все є (як у найкращих будинках…) стандартно 2 бічні входи з дверима та москітками, і торцеві трикутні вікна з москітною сіткою, а на замовлення (безкоштовно) робимо третій вхід ззаду машини. Та що на фото зі світло-сірою тканиною це взагалі досвідчений зразок він без нічого. За розмірами та вона 2-х місцева, але не тільки на легковики. Один з наших наметів був встановлений на амарок, ще один замовили під тундру. Хочемо зробити широкий варіант, але поки що на це не вистачає фінансів намагатимемося до 2016 у ціні звичайно зросте тиша на 20.
Дуже цікаво, удачі вам, стежитимемо! :)
І вона у вас зовсім на легковики розрахована, ширина 120 см, це дуже скромно. Я дивився собі 160-180 див.
Так 3000 євриків це дуже до ..., коли свій намет тількизапускали в виробництво думали вкластися в 50000, але не вийшло в результаті роздріб на сьогоднішній день 80000. І наша не набагато гірша за ту ж маджоліну тому я зовсім не розумію їх звідки вони беруть таке ціноутворення!
Цікаво, а де про вашу почитати можна?
У жодній своїй поїздці я не зіткнувся з необхідністю ставити намет на даху автомобіля. На мене, таке чисте піжонство.
Ми мали тижневу подорож. У нього - відомий намет, у мене спальник в машині + намет стаціонарний (Base Seconds). Зрештою, у нього – вийшов, покрутив ручку і застелене ліжко готове. У мене ж, можна швидко розібрати намет + підкачати матраци, що самонадуваються, дістати спальник, подушку, вранці все це збирати. Або розбирати спальник у машині. Мінімум, я засікав, на все йде 15 хвилин. У нього – покрутити ту саму ручку – близько хвилини. Якщо робити щодня протягом навіть тижня ... взагалі я після поїздки вирішив, що обов'язково колись куплю намет.
Так, я розумію. Але у своїх поїздках я або сплю у завжди розібраному спальнику в автомобілі, або користуюся швидкорозбірним каркасним наметом. На збори витрачаю хвилин 10. Напевно, крутіння ручки 5 хвилин - це чудово, але виграш невеликий у порівнянні з вартістю вкладень. Тим більше, що у нас руп упав дуже сильно, тим самим ще більше втративши рентабельність даної покупки.
Якщо у вас коли-небудь вийде поїхати з людиною, яка спатиме в такому наметі, повірте, ви зміните свою думку :) Це насправді фантастично зручно. При цьому, вартість звичайно дуже висока. У вас трохи простіше, можна привести китай, або ж б/у пошукати, за 800-1000 євро проскакують варіанти.
Щось за дах боязко…
За дах машини чи намету?
А який досвіду Вашого друга з експлуатації? Штатні релінги тримають? Я ось думаю все-таки їх зміцнити ... Збираюсь далеко і надовго. Казахстан Узбекистан ... погана дорога ... може розтрусити.