Напівпричіп-рефрижератор із Європи

Вибір рефа

Отже, основні моменти, на які варто звернути увагу при виборі та розмитненні причепів та напівпричепів рефрижераторного типу, якщо ви зібралися купити його у Німеччині чи будь-якій іншій Європейській країні. Можна, звичайно, придбати рефрижератор і українського виробництва, але багато хто віддає перевагу саме імпортним моделям. Розмитнення та доставка рефрижераторів — мабуть найчастіше замовлення, одержуване митними брокерами, які займаються розмитненням спеціальної та комерційної техніки в Санкт-Петербурзі та Калінінграді (згідно з щомісячною статистикою порталу СЗФО-online). Їм і присвячений цей топік.

Причепи та напівпричепи рефрижераторного типу

Спочатку розмежуємо поняттяпричіп танапівпричіп. Їхня основна відмінність полягає в тому, що напівпричіп кріпиться за допомогою опорно-зчіпного пристрою до сідельного тягача і передає йому своє навантаження, а причіп є самодостатнім транспортним засобом (самодостатність у даному випадку, однак, виключає можливість самостійного пересування) і при зчепленні з тягачом за допомогою дишла, навантаження передає через свої колеса землі, а чи не опорним рамам тягача. На цьому відмінність закінчується.

Холодильні установки

Холодильні установки в рефрижераторних причепах та напівпричепах також бувають різних типів:

автономні (привід від самостійного дизельного двигуна);
із приводом від електродвигуна;
з евтектичними пластинами (спеціальна рідина, що переходить у тверду фазу при температурі -18 ° С, що перешкоджає намерзанню льоду, використовуючи технологію No frost);

Для більш ефективного використання холодильнихустановок, виробники використовують модель ізотермічного складання причепа, коли каркас причепів має дуже високі теплоізоляційні властивості. Досягається це в такий спосіб — каркас збирається з про сандвіч-панелей, порожнечі між якими заповнюються спіненим пенопоулеританом спеціальної консистенції. Від якості пластику, його товщини та міцності залежить ціна на причіп. А від ціни залежить і сума мит, що стягуються при розмитненні. Але про це трохи згодом.

На що звернути увагу при покупці рефрижератора

Корпус

Купуючи б/ушний причіп, ви повинні переконатися у відсутності зношеності каркаса та елементів двигуна, що забезпечує необхідні температурний режим. На кузові не повинно бути великих тріщин і на місцях зчленування обшивки не повинно бути щілин. Якщо причіп купується при особистому огляді - вдень - покупці-професіонали перевіряють цілісність обшивки зсередини на предмет проникнення світлових променів, зачинивши двері. Але це вже «клінічний» випадок, якщо у корпусі є наскрізні отвори. Винятки становлять аварійні моделі, що продаються за непрямою ціною, що ввозяться з метою подальшого ремонту, у яких головна частина — холодильний агрегат — перебуває в повному порядку. Але при купівлі аварійних причепів не забудьте про те, що митницю не хвилюватиме факт ДТП і на обґрунтування митної вартості, від якої залежить сума мит — це навряд чи вплине. Митники беруть середню ціну на причепи та напівпричепи певних марок, виходячи з даних спеціальних каталогів та спокійно можуть провести КТС, змусивши сплатити мита за середніми ставками.

Перевіривши борти на цілісність - перевірте підлогу. Основні тепловтрати йдуть саме через неправильно обладнане днище. Грамотнеобладнання підлоги має на увазі укладання декількох шарів прогумованої фанери. У деяких випадках використовують і алюмінієві листи – це також покращує тепловіддзеркалення зовні.

Холодильна установка

На холодильній установці рефрижератора має бути якнайменше потік і іржі. Речовини, якими наповнюються установка, як правило дуже хімічно активні і їм нічого не варто роз'їсти металеві трубки та деталі корпусу при зношених зчленуваннях трубок, якими вони циркулюють. Більшість реагентів (у тому числі і евтетична рідина) виробниками підфарбовуються в спеціальний яскравий колір, як правило, синій або зелений, щоб було видно протікання. За зовнішнім станом холодильної установки причепа можна будувати висновки про те, наскільки дбайливо він експлуатувався минулим власником. Якщо холодильна установка потребує ремонту - заздалегідь потурбуйтеся питанням - яку ціну вона вам обійдеться?

Перевірка якості підтримання температурного режиму також повинна входити до списку обов'язкових процедур перед покупкою. Продукти глибокого заморожування, наприклад, такі як м'ясні туші на гаках і свіжоморожена риба, на великі відстані транспортуються при температурі від -24 до -12 С. Здатність до довготривалого підтримання цього температурного режиму і треба перевірити.

Розташування холодильного агрегату - один з моментів, що потребують уваги. Кріплення до корпусу має бути стійким до трясіння, повинен бути відсутнім люфт, тому що вага установки досить велика і якщо кріплення за час використання причепа встигли розхитатися — є ймовірність руйнування корпусу причепа від трясіння на першому вибої.

На що не варто звертати увагу, то це запах. Рефрижераторні причепи, що були у використанні проорюютьпродуктами, що перевозяться, наскрізь і поробити з цим практично нічого не можливо. В основному запахи вбирає фанера, що покриває підлогу. Адже ви не будете після кожного перевезення перестилати днище. До того ж, на якість продуктів, що самі перевозяться, це не впливає.

Тепер трохи про митне оформлення рефів. За посиланням вище ви можете знайти таблицю мит на нові та б-вушні рефрижератори-причепи, ми ж розберемо окремий випадок, що мав місце не так давно. Нам надійшло замовлення на купівлю, доставку та розмитнення рефрижераторного причепа маркиSCHMITZ SKO 24, 2008 року випуску. Купівля та доставка в даному випадку буде пропущена, порахуємо витрати на митне оформлення (без урахування послуг брокера – раптом ви вирішите все робити самі).