Напрямні для пилорами своїми руками, Всі своїми руками
Від якості виготовлення напрямних рейок, якими рухатиметься рухомий візок, залежить якість пиломатеріалів. У мене це другі напрямні. Перші напрямні були зроблені зі звичайних рейок, щось на зразок вузькоколійних, завдовжки сім з половиною метрів. Нею раніше на фермі розвозили корми.
Ця «залізниця» була настільки важка, що тягали її за допомогою трактора чи машини. До лісу її з собою було не взяти. У другій версії напрямних рейок я постарався врахувати всі недоліки. Загальна довжина напрямних може бути будь-який і кожен може вибрати її за власним бажанням, а ось складові краще робити метри по два. Я знову трохи прорахувався і зробив їх по три метри, в результаті замучився куточки рихтувати.
Який би новий куточок не був — все одно кривий. Транспортувати секції також буде легше. Я застосував куточок перетином 63х63х5. Кути зварюються в секції на рівній площадці, і на відстані 850мм за допомогою відрізків куточків меншого перерізу я використовував куточки від старих ліжок. На кінцях і далі через метр на горизонтальних полицях куточків свердляться отвори діаметром 19мм. У ці отвори вставляються різьбові шпильки М18 і з обох боків куточок стягується гайками.
Потім нижня гайка у трьох точках приварюється до цього куточка. Шпильки мають довжину 70мм. За допомогою цих шпильок надалі вирівнюватимемо напрямні в горизонтальній площині. Для регулювання положення цих шпильок з одного боку у них виготовлені шліци під велику викрутку. Інший кінець шпильки має вигляд конуса, який вставлятиметься в отвір квадратної сталевої шайби. Шайба у свою чергу чотирма шурупами прикріплена до так званого завзятого бруску. Спочатку довго не мігпридумати, як зробити упори, щоб напрямні не крутилися, і щоб шпали були не цілікові, і щоб ці завзяті бруски могли приймати аж ніяк не горизонтальне положення. На ділянці асфальту немає.
