Народні гаражі – за вартістю впевнено обганяють автомобілі
Вартість машиномісця в "Народних гаражах" у деяких районах столиці досягла 800 тисяч рублів і це не межа. Як пояснили в ДУП "Дирекція гаражного будівництва", такі ціни зумовлені високою собівартістю будівництва та місцем розташування об'єкта.
"Народну" програму було реанімовано з приходом Сергія Собяніна. До 2016 року у місті з'явиться понад 350 гаражів місткістю понад 300 тисяч машин. Щоправда, почати вирішили з порівняно невеликих об'єктів – вже у 2012 році заплановано запровадити 104 паркінги на 29,6 тисячі місць (тобто в середньому по 300 машин на гараж). Це можна порівняти з підсумками минулих років: починаючи з 2010 року в Москві було побудовано 86 гаражів на 31 119 машино-місць.
Однак придбати місця в "народних гаражах"вирішилися небагато. Так, за даними ГУПу, на даний момент договорів пайового будівництва оформлено трохи більше 20 тисяч – це 0,6% від загальної кількості зареєстрованих автомобілів у Москві.
Різниця в розцінках пояснюється собівартістю будівництва об'єкта, місцезнаходженням "народного гаража" (чим ближче до центру, тим дорожче) та розташуванням місць усередині самого гаража (що вище, тим дешевше), додав співрозмовник видання. У той же час, за словами мешканців столиці, 800 тисяч рублів – це "не стеля". Однак у самому ГУПі газеті повідомили, що "підвищення поки що не очікується".
У Московському міському союзі автомобілістів вважають, що будівництво "Народних гаражів" має здійснюватись за рахунок коштів громадських організацій без залучення ГУПу. Це допоможе стримувати ціни на рівні собівартості ("без прибутку будь-яких учасників") та уникнути "перекосів по грошах". У такому варіанті вартість машиномісць дійсно виглядає більш бюджетною.
"На останньому поверсі паркінгу одне місце можеобійтися автомобілісту в 150 тисяч рублів, на передостанньому - в 250 тисяч рублів", - пояснив заступник голови організації Максим Воротілкін.