Насос - гідромуфта - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Насос - гідромуфта
Насос гідромуфти і турбіна розділені невеликим зазором кілька міліметрів і утворюють замкнутий контур, в якому циркулює робоча рідина. [1]
Вал насоса гідромуфти виконаний порожнистим. Вал фланцевого електродвигуна, що встановлюється на верхньому фланці корпусу гідромуфти, входить у розточування валу насоса. Таким чином, насосний вал виконує роль жорсткої муфти, що з'єднує електродвигун з гідромуфтою. [2]
При цьому вал насоса гідромуфти з'єднується з валом приводного двигуна, а вал турбіни - з валом вентилятора. [4]
На основі принципу дії планетарної передачі насос гідромуфти або гідротрансформатора в системі ТМ постійно обертається з числом обертів більшим, ніж кількість обертів двигуна. З іншого боку, насос передає лише частину загальної потужності через передачу. Оскільки ця частина потужності пропорційна п'ятого ступеня радіуса насоса ге і третього ступеня числа оборотів насоса, то виявляється, що розміри насоса (і, отже, всієї системи ТМ) значно менше, ніж розміри звичайної гідродинамічної передачі без розгалуження потужності. [5]
Обидва кожухи з'єднані болтами з фланцем насоса 4 гідромуфти і обертаються разом з ним. Турбіна 5 насаджена на шпонці на веденому валу. [6]
Таким чином, встановлюємо, що характер обуреного руху насоса гідромуфти описується функцією того ж виду, що і момент, що обурює. При цьому має місце зсув фази між моментом (Ж) і переміщенням. [7]
На цих осцилограмах зображено наступний режим роботи приводу. Вал насоса гідромуфти був з'єднаний з двигуном великої потужності, що має жорсткі характеристики. З турбінним валом гідромуфти була з'єднана машина,статичний момент якої залежить від оборотів. З турбіною через одиночний шарнір кардана був з'єднаний маховик, вісь якого становила деякий кут з віссю гідромуфти. Виявилося, що зі зростанням частоти збурень муфта все надійніше захищає двигун від поштовхів. При високій частоті v3 - 100 одиниць відношення амплітуд моментів на турбінному і насосному валу досягали 192, при V252 ця ж величина склала 146, а при год - 27 амплітуда моменту на турбіні була тільки на 10% менше цієї величини для насоса. [8]
У стартері газової турбіни доцільно в якості колеса насоса використовувати колесо зі лопатками, що складаються. Так як зазвичай число оборотів насоса гідромуфти в стартері турбіни становить менше 50% робочого числа оборотів газової турбіни, то виявляються більш простими питання міцності. [9]
Зовнішня частина лопаток може примусово під час роботи повертатися навколо 3 осей, перпендикулярних осі гідромуфти. При такому повороті лопатки, накладаючись один на одного, утворюють кільце, яке перегороджує потік на вході в насос гідромуфти. Однак з тих же причин, що і в попередній конструкції, ця гідромуфта не допускає розчеплення валів трансмісії при двигуні, що не регулюється. [10]
Дещо інше конструктивне виконання тієї ж схеми регулювання наведено на фіг. Тут живильний насос наводиться не від автономного електродвигуна, а змонтований на провідному валу і обертається з постійним числом обертів, що дорівнює кількості обертів насоса гідромуфти. Ковзна черпальна трубка подає все масло в бак. З бака олія забирається живильним насосом. У коло циркуляції масло прямує через холодильник, а може бути направлене і безпосередньо, минаючи його. Гідромуфта закрита нерухомим твердимкожухом, який змонтований на опорній плиті та містить у собі дві зовнішні опори конструкції. Зовнішній вигляд установки наведено на фіг. [11]
Усі гідромуфти можна поділити на кілька типів. Розміри кожного типу гідромуфт виражаються однією характерною величиною, за яку приймають активний діаметр гідромуфти D. Під активним діаметром розуміється діаметр, що визначає габаритний розмір насоса гідромуфти вихідними краями його лопаток. [13]
У ЦНДІТМАШ на спеціальній установці було проведено експериментальне дослідження, що виявило роль моменту рідинного тертя під час роботи гідромуфти з великим ковзанням. Результати дослідження наведено на фіг. Тут по осі абсцис вправо відкладені позитивні значення чисел оборотів веденого валу, вліво - їх негативні значення, а по осі ординат нанесені величини крутного моменту, що передається. Для отримання негативного значення вторинних чисел оборотів турбіна була приєднана до електродвигуна, який обертався в напрямку, зворотному напрямку обертання основного двигуна, що наводив гідромуфти насос . [14]
Воно склалося з урахуванням розрахунків і було підтверджено практикою тривалої експлуатації машин. Всі розміри даного типу виражаються щодо однієї характерної величини, за яку приймають активний діаметр гідромуфти D. Під активним діаметром гідромуфти розуміється діаметр, що визначає габарит насоса гідромуфти вихідними краями його лопаток. Вулкан із внутрішнім тором, а на фіг. [15]