Не заводиться, як не крути

Доброго часу доби! Клик про допомогу! Ваз 21120 1.5 16 2003 Не заводиться! Начебто все зрозуміло… холодно, але жах у тому, що навіть, якщо забрати аккам-ор додому — не заводиться ... Заводиться тільки, якщо прикурити в кого-небудь. Свічки восени нові поставили, на генератор не грішу ... Приїхала на роботу, в дорозі десь години півтори, без пробок їхала. Через 4 години пробую завести — нуль реакції… Що робити?

Comments 43

підсумком усієї епопеї став — акумулятор, що вибухнув по швах… і поїздка на роботу на метро

у мене також буває після -25 не заводиться. крутить, але не схоплює. після 5-6 спроб заливає свічки. але іноді заводиться із 3-4 спроби. як пощастить взагалі

моя 120 теж не заводиться сама. тільки якщо прикурюю від машини дружини. але мій акум крутить свої чесні 10 разів секунд по 10. але мотор не заводиться. тільки схоплює, але не працює без стартера.

олія Valvoline MaxLife 10W40 на вулиці -30, АКБ 55А. Завів із першого разу. Прошивка не заводська, І як мені сказав діагност, вся справа саме в прошивці, заводська не дає завести мотор в екстримальних умовах

знати б ще якась у мене…

Коли морозу сильного немає, то заводиться? Якщо так, то поломки немає в машині

а така ситуація буквально останні дні 4, як морози вдарили, до цього без проблем

Загалом учора у мене така херня, о 10.00 ранку приїхав (з ранку в гаражі машина завелася з півтичка). поїхав о 15.00 раз крутнуло і все більше не хоче, завели з троса. Надворі вчора було -32! Загалом був витік струму АКБ на магнітолу 0,24А! Норма 0,04-0,08 А на всі споживачі сьогодні зробив магнітолучерез замок запалювання. Витік пропав! І становить зараз 0,02 А. З-за витоку якщо не їздити на авто АКБ дох за три доби простою, в НОЛЬ!

У мене аналогічна проблема, уи уи уи і клацання. Їхня мати… прикурювали… стояли чекали хвилин 10 щоб "покурила"… нуль ефекту… потім півоберта і клацання… машина стояла 4 дні, акб був у теплоті. думаю ось що робити. за відчуттями-замерзла (масло напівсинтетика) і стартера не вистачає крутанути…

Якщо чубчики, то можливо щітки втягуючого запали.

Акум слабкий вже ... і пусковий струм маленький. не зимовий варіант…

Повністю з тобою згоден пусковий струм має бути нормальним.

У мене 520 вистачає до -20 приблизно ... може максимум 22 ... Сьогодні -28 було ... не завівся ... на годину додому відніс ... поставив ... з півоберту)))

у тебе реле стартера не стоїть? Просто на 10-их моделях немає його, у мене була біда, майже така ж, ще восени. Постійно заводилася через раз, що я тільки не міняв-акум, що втягує, замок запалювання… потім заїхав на діагностику до доброї людини – вони мені поставили реле стартера.

недавно за акумулятори роздмухували))) якщо кальцієвий то йому досить 2-3 рази розрядитися і більше його використання неможливо, його якраз вистачає на одну заводку, але з урахуванням зими цього не достатньо)))

якщо напівсинтетика те саме, у мене така ж хрень, густіє моментально млинець. Акум нормальний, прикурювання навіть не допомагає, тільки з штовхача і то не одразу схоплює

теж саме, вчора штовхали завели, з акум нуль, тільки втягує чубок

у мене з поштовху не заводитися

я вирішив, що нехай стоїть до перших потеплінь, не хочу ні себе мучити ні машину. У понеділок обіцяють вже -9, тож потерплю 3 дні

Просто напівсинтетика різна це точно не оригінальна олія

ну так то ти маєш рацію. Я ллю (точніше тепер уже лив) зик 10в-40, воно дешеве, найбільша ймовірність підробки. Тепер перейду на лукойл і лише синтетику (взимку)

У мене замок запалювання здох 2 дні тому. Машина ваз 21100 98г. Але машина так і не заводилася (стартер крутив як шалений), хапала тільки з штовханини або прикурювання. Полазив по авто — причина контактної групи в замку запалювання.

свічки десь півроку тому міняла, до цього стояли років зо два, у сервісі ще здивувалися, що практично як нові були…

Андрій, якщо крутить-значить контакт є) а взагалі перед морозами краще всі клеми на гені, акумі та масах кузова прочистити і затягнути. )))