Несправності АКПП - Сторінка 5 - Клуб Hyundai Santa FE 3

Re: Несправності АКПП

Всіх вітаю! Днями почалася на моїй Санті почалася така проблема: При русі з постійною швидкістю або неінтенсивному розгоні в той момент коли обороти двигуна потрапляють в діапазон 1750-2000, періодично відбувається втрата тяги, що супроводжується невеликими, але дуже неприємними ривками, у цей момент, як мені чується, з трансмісії долинає звук, щось на кшталт «жжжж». Проблема спостерігається як в автоматичному режимі, так і в ручному при русі на фіксованій передачі (3, 4, 5 або 6, а ось на 1 і 2 майже не відстежується, я не помічав принаймні). Відповідно ривків при перемиканнях немає. Якщо трохи "притопити", то все одразу нормально стає. Пробіг 15000 км, контрольні лампи несправностей не спалахували.

Заїжджав учора до дилера, умовили почати з діагностики сканером. Погодився, але як я і думав, по всіх системах, що діагностуються, помилок не виявлено, на жаль за можливостями самодіагностики японські і корейські авто явно поступаються німцям. Показати дефект у русі не вдалося, т.к. Для цього за словами дилера потрібна присутність агрегатника і технічного експерта, які пішли додому, поки робили діагностику. Працюють вони тільки по буднях з 9 до 18, та ще й не всі дні разом, так що застати їх, для людини, яка по буднях теж працює, на практиці виявляється дуже непросто. У результаті я поїхав ні з чим, і ще здерли за діагностику!

Наступного тижня знову записався до дилера, хочу підготуватися до розмови. Думаю треба брати агрегатчика та технічного експерта в машину і кататися показувати несправність, бажано при цьому підключити сканер звичайно і дивитися напоказання датчиків під час глюку.

У мене версія така: Проблема в блокуванні гідротрансформатора, точніше навіть не в повному блокуванні, а в частковому, яке тепер передбачено на сучасних АКПП і, напевно, і у хундаївських коробок теж з'явилася. Щось явно відпрацьовує негаразд. Десь читав, що таке може бути через несправний датчик температури ОЖ, але це не факт звичайно)) По ідеї повинна звичайно вискакувати періодична помилка, блокування гідротрансформатора, але її немає.

Виходить, що погано їздити, т.к. можливо я вбиваю АКПП в цілому, забруднюю продуктами зносу фрикціонів і т.д., а міняти його цілком мені швидше за все не будуть)) Але і не їздити не можна, т.к. дефект недостатньо проявляється, щоб згенерувати помилку і дилер не може визначити у чому справа!

Може є фахівці, хто запропонує аргументовані версії, що це може бути або розвалить мою) Ну дуже в коробас залазити небажання! Та ще й на такому пробігу.