НиваШевроле - галопом по бездоріжжю
Якщо в пошуках монет і скарбів ви любите забратися подалі, то повинні мати добре оснащений автомобіль, якому не страшно бездоріжжя. У мене поки що такого авто немає, я катаюся на своїй старенькій "шістці", проте мої комради мають Ниву шевроле і частенько ганяю разом з ними. І відразу, забігаючи наперед, хочу сказати, що це супер автомобіль для любителів проїхати там, де навіть дорога не завжди є.
Нива має досить високу посадку, а отже, шансів сісти мости значно менше. Звичайно, круті позашляховики також мають пристойний кліренс, проте важать вони в півтора рази більше, ніж шевроле Нива. А тому, коли їдете рідким брудом або мокрою землею (якщо їздили по полях навесні, то розумієте, про що я), то "сісти на черево" буде складно. Звичайно, якщо сильно захотіти, то можна)) Легенька машинка дасть фору важким позашляховикам.
Далі - знижена передача, вона нас виручала постійно, коли дорога вузька, колія розмита, то на зниженій передачі машина впевнено гребе, наче пливеш на кораблі.
4*4 - тут все ясно, без цього бездоріжжям краще не їздити.
Брудова гума - один із варіантів тюнінгу для бездоріжжя, на такій гумі їздити по бруду значно простіше, ніж на стандартній гумі. Також, якщо забираєтеся далеко від міста в глухий кут, просто необхідно мати лебідку, вона може бути як ручна (ми використовували ручну на 1.5 тонни, вартістю 6000 рублів), також може бути і поставлена безпосередньо на раму. Ручна звичайно дешевше, оптимально, щоб була і та, і інша.
Так що якщо підбираєте для себе "копомобіль", то раджу придивитися до Шеві, Шніви, Шевроле - так багато лагідних назв для цього дивовижного автомобіля.