Низька напруга датчика АБС - Об’єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки
Scania. електрика. Об'єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки
Scania. Електрика ⇒ Низька напруга датчика АБС
Повідомленняanmerkushev » 23, жов 2015, 18:40
Здрастуйте дорогі форумчани. Зіткнувся у клієнта з такою проблемою на Scania Р400. Не працює АБС. При діагностиці видає помилку "Низька напруга датчика АБС лівого боку переднього моста" Мої дії: 1. Замінив датчик, помилка лишилася. 2. Перевірив опір датчика, самого датчика та всієї системи від модуля АБС. Різниця з правою стороною 50 Ом, тобто можна сказати різниці немає на тлі 1,3 ком. 3. При діагностиці є наступна картина, швидкість колеса зчитується нормально, навіть кутова різниця є. А ось напруга нижча на 30-50%. 4. Перевіряв показання напруги датчика з тим, що показує діагностика, все сходитися.
Підкажіть, куди лізти? чи мені все-таки вже лізти в маточину? але що робити?
ПовідомленняPOIKO 23, жов 2015, 21:09
Повідомленняanmerkushev 24, жов 2015, 19:52
Клієнт розповів наступну картину: Був перебитий кабель на задньому лівому датчику, його поміняли у сервісі у офіціалів. Через деякий час спалахнула лампачка про несправність ABS. Але діагностику ніхто тоді не робив. Через 3 місяці звернулися до нас. Вчора намагався виключити несправність датчика. Перекинув їх місцями і ефект залишився той же на це колесо і свариться. Ендоскопом перевірив весь гребінець візуально. Все добре із нею. При продзвонюванні мультиком у режимі діодного продзвонювання падіння напруги практично скрізь однакове в районі 700 мВ. Перевіряв щодо маси нічого не дзвониться. Помітив лише одну цікаву річ. При перевірці напруги на обохпроводах було 0,2 мВ що списую на похибку приладу. Але на перерві на одному з проводів висить 200-300 мВ. Як таке можна пояснити? чи все ж таки причина в самому дроті від колеса до блоку? Я вже просто не знаю, що робити. Хлопцям моторне гальмо відновило, але це вже спортивний інтерес з'явився.
Коротко про машину. Машина Сканія П400 з автобетонозмішувачем Лібхерр. При завантаженні машини вона стоїть на 3/4 колеса у цеметній жижі. Були у них кольоромузика якось на кількох машинах. Тож з електрикою все погано.
П.С. Підкажіть як часто робиться ТО на движку? в прозі по ТО ніфіга не написано, тільки те, що ТО проводиться кожні 20 т. км. а щодо напрацювання через який інтервал? просто машини пробігли по 60 т. км, а напрацювання вже по 5500 мотогодин. За спецтехнікою я знаю, що ТО кожні 250 м/год на крайній випадок 500 м/ч