Нові Правила дорожнього руху - Спілкування зі співробітником ДІБДР - Різноманітні поради автоаматорам
Прийняті поправки до Правил дорожнього руху ще не набули чинності, а вже встигли викликати бурю суперечок та нерозуміння. А найскладнішими виявилися розділи про «об'їзд перешкоди» та «обгін смугою зустрічного руху». Ми спробували розібратися у змінах із експертами.
Так чи можна об'їхати перешкоду по зустрічці.
Без покарання – ні. Для водіїв все залишається як і раніше, а в нових поправках лише прописали, що саме можна вважати перешкодою (раніше цього визначення не було). Відповідно до поправок, «Перешкода - нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний чи пошкоджений транспортний засіб, дефект проїжджої частини, сторонні предмети тощо), що не дозволяє продовжити рух цією смугою. Не є перешкодою затор чи транспортний засіб, який зупинився на цій смузі руху відповідно до вимог Правил».
Тобто зламаний автомобіль, дерево, що впало, велика яма - це перешкода. А ось автобус, який зупинився для висадки пасажирів, автомобільний затор і таксист, що чекає пасажира, перешкодою не вважаються.
- З одного боку, така поправка на руку водіям - нарешті даішники перестануть вважати, що аварія, що перекрила всю трасу, лише перешкода, а не перешкода, і вимагати за її об'їзд хабар, - висловлюється з приводу поправок президент Колегії правового захисту. автовласників Віктор Травін. - А з іншого – яму якого розміру можна вважати перешкодою? А ремонт дороги до чого віднести? А що мається на увазі під "дефектом дороги"? Загалом доробок тут потрібно багато.
- «У разі виїзду на трамвайні колії зустрічного напрямку, а також виїзду на бік дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаного з об'їздом перешкоди», загрожує штраф у розмірі від 1000 до 1500 рублів (ст. 12.15. ч. 3 КпАП).
Тобто за об'їзд ями, дерева чи аварії сплатіть штраф. При об'їзді того, що в нових поправках під поняття «перешкода» не підпадають, втратите право.
Багато водіїв у таких випадках намагаються об'їхати перешкоду праворуч. Якщо для цього є вільна смуга, то зробити це можливо, тому що в ПДР та КпАП ніде не сказано, що такий маневр заборонено (заборонено лише обгін праворуч, а ви в даному випадку не обганяєте, а об'їжджаєте!).
А ось об'їзд праворуч узбіччям карається штрафом у 500 рублів (ст. 12.15. ч. 1 КпАП).
Об'їзд тротуаром - 2000 рублів (ст. 12.15. ч. 2 КпАП).
Що ж залишається робити водієві, якщо справа не має вільної смуги, а в інших випадках загрожує покарання? Керівництво Департаменту безпеки дорожнього руху Україна висловлювалося, що таке порушення можна звести до «крайньої необхідності». Завідувачка пітерської адвокатської консультації «Автоправо» Марина Виноградова не підтвердила слова державтоінспекторів і пояснила:
«Правила дозволяють об'їхати перешкоду лише праворуч, якщо такої можливості немає – залишається стояти і чекати на усунення перешкоди або здавати назад (якщо це не заборонено) та шукати варіанти об'їзду ділянки іншою дорогою.
Якщо ж ви все-таки поїхали об'їжджати перешкоду по зустрічній, і вас упіймав даішник, погрожуючи виписати величезний штраф, вам необхідно докладно сфотографувати перешкоду і дорожню ситуацію з усіх боків: де знаходився екіпаж ДПС, як об'їжджали цю перешкоду інші машини.Ці знімки потрібно буде подати до суду. Розглянувши їх, суд, якщо внаслідок об'їзду не було ДТП, і зустрічний рух був не інтенсивним, може винести водію усне зауваження та припинити справу через малозначність порушення. Наголошую, МОЖЕ, бо це його право, а не обов'язок. Бо за об'їзд перешкоди зустрічній водієві загрожує штраф. Зведення до крайньої необхідності в подібних випадках неправомірне, бо крайня необхідність передбачає запобігання будь-якій небезпеці, і заподіяна шкода є меншою, ніж запобігання шкоди. У разі об'їзду перешкоди цих ознак немає».
- А ви уявляєте собі таку ситуацію: їдете пару кілометрів вузькою дорогою і раптом упираєтеся в фуру, що мертве стоїть, яку без штрафу вже ніяк не об'їхати, і нікуди не подітися - ззаду вже інші машини підпирають, - обурюється Сергій Канаєв, лідер Укаїни автовласників. - На мою думку, всі ці поправки дають роботу корупційним схемам.
. і обігнати тихохід через суцільну?
В одному з нових параграфів прописано: якщо висить знак «Обгін заборонено», то «забороняється обгін усіх транспортних засобів, крім тихохідних ТЗ (Згідно з «Основними положеннями щодо допуску ТЗ до експлуатації», швидкість тихохідного засобу не перевищує 30 км/год, і на ньому встановлюється розпізнавальний знак у вигляді червоного трикутника), гужових возів, мопедів та двоколісних мотоциклів без коляски» (див. схему нижче).
А якщо на дорозі суцільна лінія? Обганяти при цьому потрібно за правилами, тобто не виїжджаючи на зустрічну. Інакше позбавлення прав (термін 4 – 6 місяців, (ст. 12.15. ч. 4 КпАП).
При цьому інша поправка дає точне визначення обгону - це «випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджоїчастини), призначену для зустрічного руху, та подальшим поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини)». Решта буде іменуватися випередженням - «рухом транспортного засобу зі швидкістю, більшої швидкості попутного транспортного засобу».
Якщо повернутися до тихохідних засобів (див. вище), то:
- при знаку «Обгін заборонено» тихохідні об'їжджати можна,
- а обгін не що інше, як їзда по зустрічці.
- Той, хто писав ці поправки, вніс сум'яття до правил дорожнього руху, які й без того читаються подвійно, - каже Віктор Травін. – І це буде на руку даішникам. Ну як, скажіть милість, довести інспектору, що тихохід їхав зі швидкістю 28 кілометрів, а не 32 кілометри? І чого дотримуватись водієві: знака, який обгін дозволяє, чи КпАП, який забороняє?
У ДІБДР столиці на наші розпитування відповіли, що не готові навскідку все роз'яснити, і запропонували надіслати офіційний запит.
І що залишається робити водіям? Продовжувати жити за старими Правилами. До набуття чинності нових правил дорожнього руху - ще півроку, і за цей час, напевно, встигнуть «поправити поправки».
Що ще зміниться у ПДР найближчим часом
У місті всім доведеться їздити з увімкненим ближнім світлом або увімкненими денними ходовими вогнями, якщо вони передбачені конструкцією автомобіля.
+ Всі дорожні знаки отримають пріоритет перед дорожньою розміткою.
Рух по круговому перехрестю кардинально зміниться: тепер перевага буде за тими, хто їде по кільцю, а ті, хто в'їжджає на нього, зобов'язані будуть поступитися, якщо стоїть знак «Поступися дорогою».
+ Пропускати пішоходів потрібно буде, нетільки коли вони вже переходять проїжджу частину, а й коли лише «вступили на неї для здійснення переходу».
+ Інструкторам з водіння під час занять, водіям та пасажирам автомобілів оперативних служб, що мають спеціальне кольорографічне забарвлення (даішникам у тому числі), теж доведеться пристібатися ременями.