Новий елемент
Аеродинамічні комплекти виготовлені: матричним способом з використанням епоксидних, поліефірних смол та армуючих матеріалів.
Увага! Температура в камері при фарбуванні деталей не повинна перевищувати 50 градусів за Цельсієм!
Установка накладки (спойлера) на заднє скло Прикладка деталі та її припасування по профілю скла Накладка міряється по склу, відзначаються місця не щільного прилягання деталі до місця кріплення, проводиться підточування деталі в потрібних місцях. Підготовка деталі до фарбування Забарвлення деталі Установка деталі
Деталь та місце установки знежирюється антисиліконом*, місце зіткнення деталі з кузовом перекривається праймером**, на деталь наноситься клей для вклеювання автомобільних стекол, деталь прикладається до кузова і фіксується малярським скотчем до повного висихання клею.
Установка спойлера на багажник Прикладка спойлера за місцем кріплення Спойлер прикладається до кришки багажника, виглядає місце прилягання, потрібне місце відзначається по 2 сторони кришки (правої та лівої) малярним скотчем. Підготовка до фарбування Забарвлення спойлера Установка деталі
Місця зіткнення деталі з кузовом знежирюються антисиліконом, наноситься праймер, наноситься клей для вклеювання авто стекол, деталь встановлюється за місцем і фіксується малярним скотчем до повного висихання клею, потім по потребі місця кріплення спойлера можуть бути посилені саморізами або пистон. свердлити отвори у кришці багажного відділення.
Установка порогів Примірка, припасування порогу за місцем його кріплення Поріг прикладається до кузова автомобіля, якщо потрібно він підточується за місцем посадки, та обрізаються місця, якізаважають поріг щільно сідати, іноді доводиться так само підігрівати торці порога технічним феном або зрізати торці, а потім вклеювати їх за місцем посадки. При нестачі довжини порога по кузову, поріг ріжеться впоперек, зі зворотного боку, на відстань, яка не вистачає по довжині, накладається скловолокно і виклеюється смолою поліефірної. (Для тих, хто не займається встановленням обвісів професійно, в будь-якому магазині автохімії є набір для ремонту бамперів, до якого входить лист скловолокна та поліефірна смола з затверджувачем).
Місця прилягання порогу до кузова знежирюються антисиліконом, якщо в порогах є місця під декоративну сітку, то вона розмічається, вирізується і вклеюється (використовується клей для вклеювання авто стекол), поверхні кузова автомобіля та деталі, де вони стикаються, перекриваються праймером, на поріг наноситься для вклеювання авто стекол, клей також наноситься і на кузов автомобіля, поріг прикладається до кузова автомобіля і фіксується до повного висихання клею, потім поріг додатково фіксується з торців (саморізами, пістонами)
Установка накладок на бампера, «спідниць», спойлерів Прикладка і припасування, кріплення Накладка прикладається за місцем кріплення і виглядає прилягання накладки, якщо місця зіткнення з місцем кріплення підганяються, підточуються, підігріваються технічним феном та швидко охолоджуються холодною водою. Місця зіткнення деталей обробляються скотчбрайтом***, знежирюються антисиліконом, перекриваються праймером, на місця зіткнення наноситься клей для вклеювання автоскла. Накладка прикладається до місця кріплення та фіксується до бампера саморізами. Черговість фіксації саморізами: краї бампера, серединабампера, кути бампера, весь контур бампера. Після затвердіння клейового складу саме різи викручуються, отвори, що залишилися, зашпаклівуються. Підготовка до фарбування Забарвлення
Установка декоративної сітки Сітка розмічається із запасом від краю на 10-25мм., вирізується кусачками або ножицями по металу, краї сітки формуються за внутрішнім контуром, краї підгинаються, сітка вклеюється безпосередньо до деталі на клей для вклеювання авто стекол. Установка бампера на автомобіль
Установка елеронів та Д.Т.М. пластин Прикладка деталі Підготовка до фарбування Забарвлення деталі Установка елеронів та Д.Т.М. пластин
Деталі кріпляться на болти 8-10мм. до нижньої кромки бампера, ці деталі є знімними!
Встановлення бамперів (шкаралупи бампера) Зняття бампера та його повне розбирання Приміряння та припасування шкаралупи за зазорами Шкаралупа вставляється в підсилювач і центрується по кузову, місця центрування відзначаються олівцем, якщо виникають проблеми з зазорами, вони усуваються з допомогою технічного фена. Деталь у потрібних місцях розігрівається, зводиться та охолоджується холодною водою при цьому деталь набуває потрібної Вам форми! Деякі моделі шкаралуп вимагають різання підсилювача бампера, вклеювання додаткових деталей кріплення (кріпильних полиць, направляючих санок - зазвичай ці елементи знімаються зі штатної деталі), додатково в шкаралупах можуть врізатися парктроніки, омивачі фар. Для кріплення деталей часто використовується штатне кріплення. Установка (складання не пофарбованої деталі)
Підігнана шкаралупа вставляється в підсилювач, свердлиться отвори під пістони цвяхового типу, розмічуються місця для посадки омивачів фар і парктроників. Розмічені місця прорізаються. Кріплення з боків залежить від моделі встановлюваногоВами бампера: Направляючі (салазки) вклеюються з обох боків бампера на клей для вклеювання авто стекол або на епоксидну смолу. Краї бампера безпосередньо кріпляться до крил автомобіля за допомогою саморізів або пістонів цвяхового типу. Розмічуються місця під кріплення оптики, прорізаються місця під кріплення оптики, встановлюється оптика без приєднання до електроланцюга. Бампер встановлюється, а потім знімається з автомобіля (дивляться збіг зазорів та місць кріплення), знімається оптика. Бампер готовий до підготовки для фарбування Підготовка до фарбування Забарвлення бампера Установка декоративної сітки Сітка розмічається із запасом від краю на 10-25мм., вирізується кусачками або ножицями по металу, краї сітки формуються по внутрішньому контуру, краї підгинаються, сітка вклеюється безпосередньо до деталі на клей для вклеювання автомобільних стекол. Установка бампера * антисиликон – знежирюючий склад праймер – склад, що покращує адгезію (прилипання до поверхні) * скотчбрайт – серветка або губка з абразивною дією, різновид наждакового паперу
Увага! Встановлення деталей проводиться тільки після повного висихання лакофарбового покриття!
Хочемо звернути Вашу увагу на те, що обважування виготовляється з поліефірних смол. Цей матеріал після висихання залишається умовно – пластичним, тобто. після установки на автомобіль і притягування його до кузова кріпильними елементами, він, через якийсь час, набуде необхідної форми. Це стосується і випадків, коли при неправильному транспортуванні, деталь може «скрутитися» або можуть розійтися «щоки» бампера. Просто покладіть деталь на рівну поверхню (можна трохи дати навантаження) і через день вона набуде необхідної форми. Для цієї ж мети, щоб прискорити процес, деталь можна гріти промисловимфеном з проміжними охолодженнями водою.
Основний принцип при встановленні та припасуванні обважень – зайве підрізаємо, недостатнє – нарощуємо. Якщо при установці обвісів Ви користуєтеся послугами професійних установчих центрів, які мають досвід роботи зі скловолокном, всі вищезазначені заходи мають на увазі і входять у вартість установки (тобто заяву установника «ці пороги не можна встановити, тому що вони коротші на сантиметр» має Вам сказати про те, що працівник сервісу не має жодного досвіду та навичок роботи зі встановлення обважень).
Все вищесказане має на меті ознайомити наших клієнтів не лише з методикою та технологією встановлення аеродинамічних обважень, але й дати розуміння, що серйозні тюнінгові заходи вимагають специфічного, професійного підходу, і якщо Ви вирішуєтеся на досить координальні заходи щодо зміни зовнішнього вигляду Вашого автомобіля, то й матеріальні та трудові витрати будуть адекватні кінцевому результату.