Новий Генплан Бреста обговорюємо те, що не знаємо що
| 54 | 22 Липня 2017 р. о 08:52, показів:10743: Нерухомість |
Під маркою «До 1000-річчя Бреста» у різних місцевих ЗМІ з'являлася інформація про коригування колишнього чи навіть проектування нового Генерального плану розвитку та будівництва міста над Бугом.
Отже, не такий уже старий, 2008 року, Генеральний план Бреста застарів. До 1000-річчя міста над Бугом готується новий проект його центральної частини, включаючи Брестську фортецю. Генплан проходить експертну оцінку в Мінську, в УП «БІЛНДІ Містобудування».
Що вважати голосом народу?
Як показує практика, до заповнення анкет дістається не так багато городян. Натомість ті, хто її заповнює, це найкреативніша, освічена частина брестчан, а отже її вплив на Генплан, на вибудовування іміджу Бреста дуже позитивний.
Більшості роботяг і пенсіонерів важко заповнити електронні анкети - і ПК далеко не у всіх є, і комп'ютерна грамотність підводить. Як переконалися ми із сусідами у віці, паперові анкети також нелегкі у заповненні.
Я попросила і молодого просунутого брестчанина заповнити електронну анкету, він дуже критично озвався про неї: розмита, невизначена, можна однією фразою відповісти: «Я за все добре». Адже у питаннях переважає позитив, а ми всі хочемо бачити наше місто і чистим, і затишним, і пішохідним, і велосипедним, і історичним. А люди, які склали анкету, явно хочуть, щоб люди вибрали епітет «європейський», він у двох графах одразу присутній, тобто якась маніпулятивність очевидна. Із негативу лише «невпорядковані райони» можна відзначити.
Бути чи не бути дорогими?
Наприклад, як у випадку збудівництвом автодороги вздовж берега Мухавця в районі Набережної від вул. 17 вересня до річкового порту.
Активна група городян має на фото два проекти об'єкта «Будівництво набережної в м.Бресті від вул. 17 вересня до річкового порту», і обидва 2008 року: на одному, кольоровому — автодорога вздовж Мухавця, на іншому, у чорно-білому варіанті – лише вело-ролерна доріжка у цьому ж місці.
І є письмова відповідь на звернення мешканців набережної зони першого заступника голови Брестського міськвиконкому В.В.Кравчука, де докладно розповідається, що передбачається проектними рішеннями. І де начебто повідомляється про головне для них:
«Будівництво автодороги вздовж набережної від вул. Леніна до вул. 17 вересня проектними рішеннями не передбачено».
Якого року рішення? А що коригують чи проектують у Мінську?
З цієї проблеми брестчани зверталися усно на прямі лінії, які проводили міськвиконком та облвиконком, передавали письмові звернення до їхніх керівників з десятками підписів.
"Автодорога вздовж берега порушить усі екологічні норми, забруднить і Мухавець, і прилеглі двори з дитячими майданчиками". «Хіба транспортні артерії у природоохоронній зоні – це мудре та правильне рішення?» «Ми просимо Вас дати нам можливість побачити та обговорити новий Проект реконструкції набережної річки Мухавець, адже ми маємо на це право? Ми хочемо дізнатися, чи планується будівництво автодороги. Адже саме це питання турбує нас».
Додамо до колективної думки мешканців будинків прибережної зони відгуки брестчан на повідомлення з цієї теми на сайті «Реальний Брест»:
Де громадське обговорення того, що планується на набережній?
«Як усе гарно починалося, говорили пропішохідної набережної».
«…на набережній врізати автомобільну дорогу у зеленій зоні відпочинку брестчан?»
"Ще не пізно з Мухавця воду спустити, все одно заросте незабаром весь, - чудова магістраль вийде, може навіть шестисмугова, дивишся, і спрямовувати нічого не доведеться ..."
Дихайте за містом
Є й протилежні думки «цивілізованих» брестчан – їхню позицію відображено у статті (і деяких відгуках на неї) «Реконструкція набережної від «Ташкента» до порту…» у газеті «Брестський вісник».
А все, що антигуманно робиться в місті - знищення природних та історичних ландшафтів, прокладання автодороги в зеленій прибережній зоні і прямо під вікнами житлових будинків, зведення всіляких торгово-розважальних об'єктів і точок на траві, так що її не видно - це задвірки погано зрозумілою цивілізації.
Он просунута Південна Корея, яка під час технологічної революції загнала річку в Сеулі під землю, потім почала розумніти і повернула їй колишній вигляд, відновила берегові ландшафти. І в старенькій Європі відмовилися від колишньої практики кам'яного та бетонного огранювання берегів річок у містах, там уже давно намагаються зберігати природні береги – про це вже багато разів розповідали наші освічені екологи, архітектори, культурологи. Але не чують їхні можновладці.
Коротка пам'ять?
Крім занепокоєння за екологію у місті, за максимальне збереження природоохоронної берегової зони брестчани – мешканці будинків по вул. Міжнародною — побоюються і за своє життя.
Вже попередні, проведені шість-сім років тому роботи з реконструкції Набережної навпроти 14-поверхівок дали тривожні результати: після забивання десятків, якщо не сотень, залізобетонних паль у берег, де збудувалиоглядовий майданчик-пристань, у багатоповерхівках пішли тріщини, почала відвалюватися облицювальна плитка з бетоном, змістилися комунікації під будинками, нарешті, дають збої старі ліфти.
Зважаючи на те, що цей проект не відповідає сучасним вимогам, пред'явленим до благоустрою зазначеного елемента міського середовища, у тому числі й у частині невідповідності з уже виконаними роботами з реконструкції існуючої набережної, Брестським міськвиконкомом ухвалено рішення про необхідність коригування вищезгаданого проекту».
Здивування викликала така фраза: «У період будівництва 2017 року забиття паль не проводилося».
І це правда. Але ж жителі говорили про наслідки забиття паль у 2010-2011 роках, чи знає про це відповідальний товариш? Чи у темі він?
Брестчанці відповіли лише про те, що розглянуто її звернення щодо роботи ліфтів у будинку, де вона проживає. Але ж вона не скаржилася на ліфти! До речі, їх у її будинку нещодавно оновили.
Навряд чи одні анкети покажуть, що в Бресті зберегти, а що перетворити (цитую слова з інтерв'ю головного архітектора Бреста Миколи Власюка).
Додаткові матеріали на тему:
- Президент вніс зміни до генплану Бреста, але які саме — невідомо
- Генеральний план Бреста винесено на громадське обговорення
- Кожен з нас відповідає за Брест, або Знову про проблеми громадських обговорень