Новий салон позашляховика УАЗ Патріот 2012 2013, фото, комплектації вартість, несправності ремонт

Справжній український джип УАЗ Патріот отримав повністю новий інтер'єр. Оновлений салон UAZ Patriot 2012-2013 модельного року з привітністю зустрічає своїх пасажирів. Зміни всередині автомобіля аж ніяк не вплинули на позашляховий потенціал українського позашляховика.

УАЗ Патріот 2013, як і раніше, залишається всепрохідним автомобілем, розрахованим на важкі умови експлуатації. При цьому вартість всюдихода УАЗ Патріот (ціна стартує з 548 000 рублів) порівнянна з тим, скільки коштує звичайний бюджетний автомобіль.

Зміни в інтер'єрі

Почнемо наш огляд саме з салону авто (можна оцінити фото в галереї). Повністю нова передня панель виготовлена з м'якого фактурного пластику, є цільною деталлю, навішеною на трубчастий каркас. Плавні лінії і масивність торпедо надає почуття впевненості та захищеності, що сидять у першому ряду. Незабаром для водія та переднього пасажира встановлюватимуться фронтальні подушки безпеки. Саме через це зникла ручка перед пасажиром.

Салон автомобіля з тканинним оздобленням крісел і дверних карток. У комплектаціях Classic та Comfort темного кольору, у версії Limited – двоколірна комбінація (темний верх і світлий низ), шкіряний салон за доплату в 15000 рублів. На наш погляд найстильнішим і красивим є інтер'єр з комбінованим кольоровим оздобленням, настільки гармонійним і по-домашньому затишним виглядає автомобіль усередині.

Приладова панель зі світлодіодним підсвічуванням і показаннями великих радіусів спідометра і тахометра. Оновлений педальний вузол обзавівся електронною педаллю акселератора. На центральній консолі розташувалися 2DIN магнітола Ural (радіо CD MP3) - виглядаєпросто шикарно, ось тільки роз'єм USB знаходиться в ящику рукавички і якість звуку не вражає. Виною тому акустика, яку водієві-меломанові доведеться замінити. Грамотно скомпоновані клавіші керування допоміжними функціями та блок кліматичної установки із зручними ручками розмістилися трохи нижче. Підсвічування всіх кнопок, ручок та перемикачів на передній панелі світлодіодне. Зручно і красиво виглядає у темний час доби. Передні сидіння з широким діапазоном регулювань, у базі ліфт - індивідуальний підбір висоти сидіння, підігрів уже в другій комплектації. Не обійшлося в передній частині салону і без прикрих ляпів. Псують загальну сприятливу картину рульове колесо з дивним дизайном, дешеві дефлектори вентиляції, незручно розмістилися на вертикальній площині центрального тунелю, кнопки керування склопідйомниками і підігрівом сидінь, скло приладової панелі, що мутніє з часом, незручне регулювання передніх сидінь корейського виробництва. У другому ряду без проблем розташуються троє дорослих чоловіків слов'янської зовнішності, та ще й у зимовому одязі. Роздільна спинка змінює кут нахилу, в максимальній комплектації доступний потужний обігрівач задньої частини салону. За умовчанням Патріот п'ятимісний позашляховик з величезним вантажним відсіком, навіть із п'ятьма пасажирами здатним вмістити 1200 літрів вантажу, склавши задній ряд отримаємо багажник 2250 літрів. Вантажопідйомність позашляховика 525 кг. Існує можливість замовити сидіння у багажне відділення для розміщення ще чотирьох пасажирів. У початковій комплектації Classic український підкорювач бездоріжжя має бокс між передніми сидіннями, гідропідсилювачем, центральним замком, електозеркалами з підігрівом, музикою Урал (CD MP3). Найкрученіша версія Limitedдодасть до базового оснащення кондиціонер, підігрів передніх сидінь, додатковий обігрівач, парктронік, сигналізацію, ABS з EBD, легкосплавні 16-дюймові диски та фаркоп.

Зміни у кузові

Зовнішність УАЗ Патріот універсальна - строга, без загравання. Прості, прямі форми кузовних панелей не вражають дизайнерськими вишукуваннями. Та й навіщо пускати пилюку в очі, адже призначення по-справжньому чоловічого автомобіля в іншому. Проїхати там, куди багато власників імпортних, сучасних всюдиходів і не подумають прямувати. Так що в цій частині огляду нагадаємо читачам габаритні розміри UAZ Patriot і вкажемо, які елементи кузова вимагають підвищеної уваги з боку власника. Габарити позашляховика: 4700 мм завдовжки, 1953 мм (2100 мм із дзеркалами) завширшки, 1910 мм (2000 мм із рейлінгами) у висоту, 2760 мм колісної бази та 210 мм дорожнього просвіту (кліренс). Недоліки кузова: виробник обіцяє якісну антикорозійну обробку кузова мастикою Нова-Гріф. Але на практиці це не дає гарантії від появи на тілі вашої іржі машини. Слабкі дверні петлі з часом призводять до провисання дверей, особливо задньої, що забезпечує доступ до багажника. Ну а до нерівномірних проміжків між елементами кузова всі вже звикли. Тож слідкувати за автомобілем треба постійно і в міру можливостей усувати проблеми.

Патріот можна купити в різних варіантах кольору забарвлення кузова - авантюрин металік (чорний), амулет металік (темно-зелений), океан металік (темно-синій), золотий листок металік (зелений), жовто-сріблястий металік, біло-сірий (білий) .
Колеса українського джипа комплектуються: шини 225/75 R16, 235/70 R16 та гума 245/70 R16, диски сталеві або легкосплавні 16-го радіусу.

Технічна частина

UAZ Patriot можна придбати з бензиновим двигуном ЗМЗ-40905 (2,7 літра 128 л.с.) з 5 МКПП, здатним розігнати автомобіль на твердому покритті до максимальних 140 кмч, витрата палива в середньому рідко опускається нижче 15 літрів, виною такого апетиту автомобіля в 2135 кг.
І дизельним двигуном ЗМЗ-51432 (2,2 літра 113 лс) з тією ж 5 КПП. Двигун дизель може розвивати максимальну швидкість до 135 км/год, витрата палива в змішаному режимі руху 12-13 літрів дизпалива.

Інші технічні характеристики. Трансмісія: коробка передач корейського виробництва (Dymos), роздавальна двох ступінчаста з понижувальною передачею, передній жорстко підключається міст. Гальма передні дискові, задні барабанні. Гідропідсилювач від ZF або Delphi. Основними проблемами для власника стануть складності при технічному обслуговуванні — шприцювання кермових тяг та карданів. Також нестабільна якість комплектуючих, «косяки» можуть з'явитися в двигуні, коробці передач, роздатці, та практично в будь-якому вузлі і агрегаті Патріота. Ми вже неодноразово говорили, що український позашляховик — це машина для чоловіків, і додамо — для чоловіків, здатних не лише працювати головою, а й своїми руками, здатних у крайніх випадках самостійно виконати ремонт, замінити запчастини та полагодити несправності у своєму автомобілі. Про ходові характеристики та управління героя нашого огляду сказано дуже багато, особливо про поведінку поза дорогами з твердим покриттям. UAZ Patriot не тільки здатний заїхати туди, куди його змусить водій, але й виїхати з практично непроїзного бруду. Купити в Україні на УАЗ Патріот універсал можна за суму від 548 000 рублів за початкову комплектацію Classic з бензиновим мотором. Продаж позашляховика з дизелем у версії Limitedздійснюється за 730 000 рублів. Далі пропонуємо до уваги читачів огляд рестайлінгового UAZ Patriot 2014 модельного року.