Новини дня 7 авто, яким не страшний транспортний податок - Вільна Преса - Новини сьогодні, 16
Машинки потужністю менше 90 кінських сил
Малопотужні машини, всупереч стереотипу, зовсім не погані. І нехай вони тисячу разів «овочі», переваги у них вагомі. Наприклад, низька витрата палива та скромний транспортний податок. Та й цінник у них дуже приземлений.
KIA Picanto
Корейське маля користується в нашій країні популярністю. Нове покоління стало більш ергономічним. Це особливо добре помітно по зміненому дизайну та «просунутій» панелі приладів Supervision з TFT-екраном. Торкнулися змін і «скелет». Колісна база додала 15 міліметрів, а літраж багажника зріс до 255 літрів (при складених задніх сидіннях об'єм збільшується до 1000 літрів).
Найдохліша версія «корейця» оснащується 1-літровим силовим агрегатом, який видає скромні 67 «конячок». Працює він у парі із механічною коробкою передач.
Зрозуміло, що ця версія не претендує на гоночні рекорди. Так, до 100 км/год автомобіль розганяється за 16,1 секунди. Натомість його вартість — менш як півмільйона рублів.
Компанія відмовилася від безкомпромісної спортивності
Smart fortwo
Цей сіті-кар у новому поколінні став родичем Renault Twingo – крихітульки поділили платформу. Крім того, зміни торкнулися зовнішністі авто. Наприклад, у нього «просунута» світлотехніка, яка також може похвалитися краплеподібним стилем. Торкнувся скальпеля дизайнера і радіаторні грати, і бампери. Ззаду у машини з'явилися 2-секційні двері, головне завдання яких - полегшити як навантаження, так і вивантаження речей. Сам багажник збільшився в розмірах. 350 літрів – це дуже солідно, враховуючи клас автомобіля.
Найслабша версія Smart fortwo видає 71"конячку". А працює мотор у 5-ступінчастій "механікою". Щоб на спідометрі з'явилася заповітна сотня, потрібно чекати 14,4 секунди.
Причому за «базу» доведеться викласти майже 800 тисяч «дерев'яних».
Chevrolet Niva
Цей автомобіль створювався для «покатушок» за напрямками, куди на звичайному легковику взагалі потикатися не слід. Тому його головний козир – це прохідність. А все інше вдруге.
Під капотом "Ниви" із золотим хрестом знаходиться 4-циліндровий 1,7-літровий силовий агрегат, що видає 80 "конячок". Компанію йому становить 5-ступінчаста "механіка". Зрозуміло, що для впевнених обгонів на трасі цього обмаль. Адже до 100 км/год авто розганяється за 19 секунд.
Натомість у позашляховика повний привід, 2-ступінчаста роздавальна коробка та блокування міжосьового диференціалу. Що ще потрібне для щастя? Мабуть, щонайменше 588 тисяч рублів, щоб це «щастя» собі дозволити.
Datsun mi-DO
Модель mi-DO, яка не має, по суті, нічого спільного з олдскульним Datsun, з'явилася 3 роки тому. Вона була створена на базі нашої Калини. У принципі, споріднені риси у цих машинах проглядаються. Хіба що у Datsun mi-DO «костюм» скроєний на закордонний лад.
Переваг у mi-DO безліч. Наприклад, «фішкою» авто вважається хороша керованість (для свого класу), плавність та стабільність ходу.
Автомобіль оснащується 1,6-літровим двигуном, який видає 87 к.с. Працювати він може як із 5-ступінчастою «механікою», так і з 4-ступінчастим «автоматом». Відповідно, змінюється час розгону до «сотні». У першому випадку на це піде 12 секунд, у другому – понад 14 секунд.
Вартість автомобіля з МКПП трохи більше ніж 500 тисяч. З АКПП — на 50 тисяч «дерев'яних» дорожче.
Renault Logan
Трохи більше ніж 3 роки тому французький бестселер пережив оновлення. Цікаво, що перед тим, як піти у продаж, на «Логані» було пройдено майже 2 мільйони кілометрів. З яких близько 75 тисяч «француз» проїхав українськими дорогами. Відповідно, з адаптацією до України у Renault Logan 2-го покоління все гаразд.
Напевно, головною перевагою попереднього «Логана» була підвіска. Тому творці не стали, як кажуть, винаходити велосипед. Вони взяли стару підвіску і трохи вдосконалили її: збільшили жорсткість пружин і «пошаманили» над конструкцією стабілізатора поперечної стійкості.
У машинах для України передбачені обігрів лобового скла, потужніші генератор та акумулятор.
Найменш потужна версія «Логана» оснащується 1,2-літровим силовим агрегатом, що видає 72 «конячки». Працює мотор у компанії з 5-ступінчастою "механікою". Ця версія до сотні розганяється за 14,5 секунд.
Щоб придбати «Логаном» у базовій комплектації, доведеться розщедритися на 479 тисяч рублів як мінімум.
Lada 4×4 Urban
Легендарний з радянських часів вітчизняний «пройдисвіт» теж не може похвалитися «табуном коней» під капотом. Мотор із робочим об'ємом на 1,7-літра здатний видати скромні 83 «кобилки». А до 100 км/год машина розганяється за 17 секунд. Але тим, кому потрібна прохідність, на звички «овочів» особливої уваги не звертають.
Нові кросовери на перспективній платформі Volkswagen
Від звичайної версії Urban відрізняється значними пластиковими бамперами, пофарбованими в колір кузова, переробленими радіаторними гратами і колесами 16-го радіуса. Загалом, зовні машина вийшла цілком придатною, з натяками на стиль.
За автомобіль доведеться заплатитипонад 530 тисяч рублів.
Ravon R2
Минулого року Ravon вивів на ринок модель під назвою R2. Нічого революційного в цьому автомобілі, звісно, не було. Адже він добре всім знайомий Chevrolet Spark, якого трохи підретушували. Причому найпомітніша зміна сталася з решіткою радіатора.
Під капотом "Еркі" знаходиться 1,2-літровий атмосферний двигун, який видає 85 к.с. Працює він у зв'язці з 4-ступінчастим "автоматом". Щоб розігнатися до сотні, R2 потрібно трохи більше 12 секунд.
Коштує автомобіль щонайменше 439 000 рублів.
Вибори як єдиний шанс вибратися з «побутового концтабору»
Чому американський автомобільний концерн опинився в Україні без справ
Повний список справжніх «пройдисвітів», що продаються в Україні