Обережно підроблені фільтри шкодять двигуну.

Ми звикли до підробок, практично у будь-якій галузі споживання. Дешеві, практично такі ж на вигляд, як і оригінальні бренди, іноді навіть з ідентичними торговими марками акуратно приклеєними до коробочок - всі вони здаються привабливою альтернативою у випадку "обмеженого бюджету". І іноді ми забуваємо про один простий факт: якщо підробка несе в собі тільки декоративну складову, то все, що ми ризикуємо, це зовнішній вигляд самого виробу, але якщо ж підробка має функціональну спрямованість, то ризик набагато більший.

Оскільки завдання виробників підробок заробити на різниці ціни між оригіналом та фейком, вони намагаються здешевити виробництво виробу. У разі фільтрів – це насамперед якість фільтруючого матеріалу. Неможливо відтворити оригінальні властивості фільтруючого матеріалу Fleetguard на примітивній технології виробництва. Компанія Cummins добре відома, як виробник дизельних двигунів для найрізноманітніших транспортних засобів та спецтехніки, також витрачає багато коштів на розробку паливних, повітряних та масляних фільтрів у своєму підрозділі Cummins Filtration. Саме такі масштабні виробничі технології дозволяють створювати фільтри, яким довіряють у всьому світі. Тому якщо ми придбаємо наприклад оригінальний паливний фільтр Fleetguard FS19925 для автомобілів «ГАЗель - Next» або його модифікації «Бізнес» у яких стоїть двигун Cummins ISF 2.8, ми можемо бути впевнені в тому, що фільтр FS19925 оптимально відповідає вимогам захисту даного двигуна Cummins . Якщо фільтр підроблений, то результат його застосування може виявитися непередбачуваним.

Чому ж підроблені фільтри становлять небезпеку? По-перше, невідомо з якого матеріалу створено фільтруючий елемент. Їм може виявитися, наприклад, звичайний паперовий фільтр, який незабаром не тільки втратить свої властивості, що фільтрують, але і розпадаючись, може сам стати причиною забруднення.

По-друге, всередині ідентичної зовні оболонки фільтра можуть бути відсутні допоміжні, але важливі елементи, кріплення елементів можуть бути недостатньо міцними. Через це на стику фільтруючого елемента та торцевих пластин забруднення можуть потрапляти у двигун. Особливо така небезпека виникне за суворих умов експлуатації. Тільки оригінальні фільтри Fleetguard створені із застосуванням тестів у складніших умовах, навіть у порівнянні з прийнятими стандартами у промисловості.

Декілька простих правил, щоб уникнути покупки підробленого фільтра:

  1. Придбайте фільтри Fleetguard тільки у офіційних дистриб'юторів компанії Cummins Filtration або їхніх партнерів.
  2. Перевіряйте наявність логотипу Fleetguard та дата-коду на верхній торцевій пластині фільтра – оригінальний фільтр Fleetguard обов'язково має дата-код на корпусі або на торцевій пластині фільтруючого елемента. У разі сумнівів в оригінальності фільтра за дата-кодом, технічні фахівці Cummins Filtration можуть визначити, чи є фільтр підробкою.
  3. Звертайте увагу на якість матеріалу, що фільтрує. Як правило, фільтруючий матеріал контрафактного фільтра – це тонка целюлоза низької якості.
  4. Деякі фільтри, такі як фільтри для двигунів ISF, що встановлюються на автомобілі ГАЗ «Газель» та «Валдай», мають 3D голограму на корпусі.

Оригінальні фільтри Fleetguard у порівнянні з підробленими:

шкодять

Оригінальні паливні та масляні фільтри Fleetguard FF5706, LF16352, LF17356 мають унікальнівідмінні особливості:

  1. 3х мірну голограму Fleetguard
  2. Fleetguad логотип і знак Cummins на торцевій поверхні фільтра
  3. Дата код.

фільтри

шкодять

  1. Нахиліть голограму та підрахуйте кількість точок на кожній стороні. Якщо кількість точок складає послідовність 1. 2. 3. 4. , Ви маєте справу з справжнім виробом
  2. На торцевій поверхні фільтрів має бути логотип Fleetguad та знак Cummins
  3. Наявність Дата коду.