Обслуговуємо муфту повного приводу! ВАЖЛИВО!
Вчора обслужив муфту, результат, справна муфта за мінімум вкладень!
Був у шоці те, що в ній не було масла взагалі! ((( Рекомендую обслужити муфту всім у кого більше 80 000 км пробігу, 99% там чи ні масла чи його вкрай мало) (()
Розкажу перед історію ... З моменту покупки авто пройшло 2.5 року і 20 000 км, і самого початку при різкому прискоренні були не зрозумілі вібрації і шуми з боку задньої осі ... Тоді особливо в машині не розбирався, і повний привід такої конструкції був у мене в перші…
Але йшов час, шуми та вібрації при підключенні зад. приводу посилювалися, взимку особливо їх не було, посилювалися влітку і в спеку.
Почитавши, подумав, зрозумів, що майже всі причини і хвороби муфту - це відсутність олії в ній, фрикціони починають не м'яко пробуксовувати при включенні, а жорстко схоплюватися ... З масло це справа працює як треба ...
І так ... На Санту ставилися 2 модифікації муфт - дорестайл 47800-39300 (аналог тушканівській 47810-39000) та рестайл 47810-39400, 410,420 (аналог тушканівській 47810-3920). Обидві муфти повністю взаємозамінні між собою у зборі.
У мене стоїть дорестайл 47800-39300, для обслуги (заміни або доливки олії) треба купити олію, я купив синтетику Mobil ATF LT 71141. RAVENOL DEXRON F III. (Вкрай рекомендується до затоки повністю синтетична рідина). У туди можна лити будь-яку жижу ATF дикстрон 2 або 3 ... Крім цього знадобиться сальник вихідного валу муфти CORTECO 19026317B 40х63х8.5 (NOK BH4575F), він недає вилитися олії з муфти. Аналоги Fiat/Alfa/Lancia 77364448, RENAULT 7701062425. Це все що треба якщо муфта ще жива, а просто хондрит як у мене ...
1) знімаємо муфту, вона знімається без проблем, можна навіть глушник не чіпати… Для зручності у мене відкрутили 2 бічні кріплення редуктора, щоб він відкинувся вниз. 2) виймаємо задній сальник муфти 3) виливаємо залишки жижі, якщо вона там є ... У мене не було ні чого ((( 2 краплі масла ... 4) промивка! У два етапи ... 1 етап. бензином від залишків горілого ( мені так здалося) масла через сепаратор підшипника ... Я особисто проливав - полоскав бензином 2 рази ... обидва рази виливав чорну жижу ( після помивки бензиком даємо добре йому добре стекти з муфти, далі щоб позбавиться він залишків бензину. 2 Етап. 2 рази промиваємо свіжим масло і теж даємо стекти.