Обслуговування втулки велосипеда, Велосипедний блог

Всім привіт! Сьогодні в цій статті ми з вами поговоримо про те, як можна в домашніх умовах досить легко та швидко провести обслуговування втулки велосипеда. На конкретному прикладі розберемо передню та задню втулки на промислових підшипниках.

Скажу відразу, що з більш професійного ТО, є певна складність, що у тому, що самі підшипники запресовані у втулку, а домашніх умовах вийняти їх досить проблематично, т.к. не у всіх є потрібний інструмент, тому якщо ви хочете якісніше змастити втулки, то звичайно ж, найкраще звернутися до веломайстерні. Ну що ж, давайте приступимо.

Для обслуговування втулок велосипеда на промислових підшипниках вам знадобиться наступний інструмент:

• шприц зі змащенням літол (але краще тефлон);
• ріжковий ключ на «17»;
• годинна плоска викрутка;
• велика плоска викрутка;
• пензлик;
• шестигранник на "5".

Обслуговування передньої втулки

Крок 1: Знімаємо кришки

Насамперед необхідно зняти кришки з втулки з двох сторін. Для цього вставляємо у вісь шестигранник 5 мм (він вставляється тільки з одного боку) і ріжковим ключем з іншого боку відкручуємо кришку.

На цих втулках кришки влаштовані так, що вони відкручуються, а ось трапляються такі, на яких кришку потрібно смикати за допомогою лещат. На цій же кришці встановлено гумове кільце для того, щоб не потрапляв пил і вода всередину втулки. Так само знімаємо кришку з іншого боку.

Крок 2: Знімаємо пильовик

За допомогою викрутки виймаємо пильовик з прома. Для цього, між внутрішнім кільцем підшипника та пильникавставляємо цю викрутку і акуратно піддіваємо, а потім виймаємо сам пильовик.

Крок 3: Нанесення мастила

Беремо пензлик і видаляємо старе мастило з куль підшипника, можна також додатково протерти ганчіркою, після чого беремо шприц і наносимо по колу нове мастило. Тієї ж пензликом можна рівномірно розподілити мастило по всьому підшипнику. Дуже багато мастила наносити не обов'язково, тому що зайва все одно видавиться під час експлуатації.

Крок 4: Встановлення пильовика

Встановлюємо пильовик на місце за допомогою широкої викрутки, притискаючи його по колу. Після цього закручуємо кришку на місце. Аналогічно робимо і з іншого боку.

Тепер перейдемо до обслуговування втулки на задньому колесі. Тут буде трохи складніше.

Обслуговування задньої втулки

Крок 1: Відкручуємо кришку

Вставляємо шестигранник і відкручуємо кришку з боку барабана, що виглядає трохи іншим чином. Під кришкою ви побачите, що встановлена ​​гумова прокладка.

Крок 2: Знімаємо барабан

Знімаємо храповий механізм, на якому також встановлено гумове кільце, для запобігання попаданню бруду. Протираємо втулку та храповий механізм ганчіркою для видалення старого мастила, знімаємо шайбу.

Крок 3: Змащення задньої втулки

Знімаємо пильовик аналогічним чином, як і на передньому колесі і видаляємо старе мастило з кульок підшипника. Повторюємо ті самі дії з мастилом і збираємо втулку назад. Важливо: сильно затягувати кришку зайве, т.к. ви можете пошкодити різьблення та зіпсувати втулку! З іншого боку, пром підшипник змащується так само, як і на передньому колесі.

---