Очищення системи кондиціювання та випарника
Вся клімат система мого автомобіля не чистилася з виробництва, тобто. з того моменту минуло вже понад 6 років. При включеному кондиціонері ніяких проблем із сторонніми запахами не виникало, але варто було його відключити і відразу йшов якийсь дивний, словами не зрозумілий запах. При цьому особливо сильно він відчувався у вологу погоду. Вирішив боротися з цією гидотою. Почитавши різні статті та відгуки в інтернеті, зупинився на спец. кошти від компанії Step Up
за 800 руб. мною були куплені:
Очищувач кондиціонера SP5152 Шланг для очищувача SP5154 Освіжувач кондиціонера SP5150
За інструкцією автомобіль необхідно підняти на витяг або загнати його під "яму", щоб вставити цей шланг в зливальний шланг для відведення конденсату. Я цього робити не став і просто роз'єднав два шланги (чорний та білий), які знаходяться з лівого боку переднього пасажирського місця під рідною обшивкою підлоги.
Потім витяг салонний фільтр. Ось він яким за минулу зиму/весну став:
Ну а далі випустив протягом 2-3 хвилин весь балончик очисника. Перед цим зняв бардачок, щоб побачити момент, якщо раптом піни буде забагато. Піни було багато, але краю не вийшла.
Після того як піна в балоні закінчиться, різко висовуємо подовжувальний шланг і підставляємо ємність, в яку стікатиме вся гидота. Звичайно, можна просто з'єднати рідні шланги і все стікало б на землю, але мені дуже цікаво було, скільки бруду витече. Ось що вийшло:
На сонці навіть не просвічується)))
Зачекав хвилин 30, поки все скло, завів автомобіль, включив рециркуляцію салону ікондиціонер, вентилятор на максимум. Спершу на холод (хвилин на 10), потім на тепло (хвилин на 15).
Після цього не глушачи двигун беремо освіжувач і як зазначено на інструкції розпорошуємо його в повітрозабірник системи рециркуляції повітря (туди, де має бути салонний фільтр). Розпорошував його довго, близько 7-8 хвилин, при цьому періодично струшуючи. Потім зачинив двері і знову дав працювати кондею спочатку на холоді (хвилин на 10), потім на максимальній температурі (хвилин на 15). Після цього заглушив двигун і провітрив протягом 2-3 годин салон.
Трохи згодом на місце було встановлено новий фільтр. На цей раз вирішив ставити вугільний.
