Оцинковка кузова Hyundai Creta

Після оголошення про швидкий початок продажів нового корейського паркетника, чимало автомобілістів зацікавилося питанням – чи оцинкований кузов Хендай Крета? Звичайно, мало хто дозволив собі подумати, що автомобільний концерн зі світовим ім'ям стане продавати машини, які через рік-два покриються іржею. Проте після новин, що для виробництва буде використано український метал, у потенційних покупців постало питання про його якість. Чи порівняється він із корейською сталлю? І яку антикорозійну обробку буде підданий кузов Creta?

Корейська технологія

Під час виробництва паркетника використовують кілька видів металу:

- Оцинкована сталь типу Hyundai Hysco;

- Нержавіючий прокат типів BNG Steel та POSCO.

Сталь від Posco також підходить для виробництва компонентів паркетника.

Така сталь відмінно протистоїть корозії та переносить вплив агресивних середовищ. Крім того, на заводах кузова паркетники додатково обробляються. Це відбувається шляхом катафорезного ґрунтування, для якого застосовується ґрунт, розроблений із застосуванням компонентів епоксиамінного типу, що характеризуються зниженою температурою сушіння, а також кополімерів (вінільних та акрилових), у складі яких містяться смоли аміні-груп.

Для кузова кросовера використовується оцинкована сталь.

Сильною стороною катафорезного ґрунтування від Хендай є те, що за умови тонкого захисного шару досягається відмінний ступінь захисту металу. У поєднанні з оцинковуванням, кузов автомобіля успішно протистоїть не тільки корозії, але також лугам, солям та іншим реагентам. Застосування таких методів дозволяє концерну гарантувати якість своєї продукції.

Використання українського металу

Якщо довіра до корейськихтехнологіям в Україні міцнішає з року в рік, багато хто насторожено сприйняв новину про те, що метал для моделі Хендай Крета поставлятиметься вітчизняним концерном Северсталь. Саме з цим конгломератом завод Хенде Мотор Мануфактурінг Рус підписав контракт до кінця 2016 року, що передбачає відвантаження холоднокатаного та оцинкованого металопрокату. Поставляти сталь для складального підприємства стане Череповецький металургійний комбінат. У повідомленнях від металургійного гіганта і Хендай не раз звучало, що продукція, що закуповується у Северсталі, повністю відповідає всім стандартам корейського виробника.

Як український постачальник металу обрано Северсталь.

І тут обидві сторони вважатимуться підписаний контракт успішним. Адже Северсталь отримала нового, платоспроможного клієнта, що особливо важливо у світлі антидемпінгових розслідувань, ініційованих у ЄС проти України та Китаю. За підсумками справи було запроваджено мито на український холоднокатаний прокат. Hyundai отримує відмінну можливість зменшити собівартість паркетника і підвищити ступінь локалізації.

Хендай Мануфактуринг Рус.

На даний момент локалізація складає близько 50%. Проте основний її чинник – місцеві працівники. На перший погляд, на завод постачається широкий сортамент продукції українського виробництва. Проте здебільшого це або перепаковані, або зібрані в Україні іноземні компоненти.

українська сталь

Метал, що поставляється Північсталлю, є оцинкованими холоднокатаними листами. Це покриття гарантує ефективний захист від корозії. Об'єм цинку, що використовується, залежить від переваг замовника і може доходити до 450 гр/м². Щодо товщини оцинкування, то даних щодо неї немає, проте відомо, щотовщина кузовних панелей Hyundai Creta коливається від 0,6 до 0,8 мм. Тому побоюватися появи іржі на кузові кросовера явно не варто.

Анодне покриття кузова Хендай Крета

Цинкування компонентів кузова Хендай Крета, як і інших автомобілів, відбувається шляхом нанесення захисного покриття анодним способом. Він полягає в тому, що автомобільну сталь покривають шаром металу з нижчим електрохімічним потенціалом – цинком.

Приклад гальванічного цинкування металу.

Особливість цього методу в тому, що він не тільки обумовлює механічну ізоляцію сталі, але також гарантує електрохімічний захист. Це означає, що навіть невеликі пошкодження шару цинку, які неминучі в процесі експлуатації Крети (сколи та подряпини від каменів, гілок та іншого), не призведуть до корозії. На відміну від катодного покриття, яке може забезпечити захист лише за умови цілісності шару.

Технологія оцинкування кузова.

Оцинкування кузова цього кросовера здійснюється гальванічним методом. Звичайно, він поступається в ефективності термічній оцинковці, яка використовується для кузовів преміальних моделей, але істотно краща за холодне цинкування. Загалом цей метод є оптимальним для паркетника у співвідношенні ціна/ефективність.

Гальванічна оцинковка Хендай Крета відбувається за такою схемою:

  1. Кузов Creta поринає у спеціальну ємність, наповнену цинковим розчином.
  2. Далі здійснюється приєднання клеми (мінусової) від джерела електричного струму до кузова.
  3. Місткість запитується від плюсової клеми.

Кузов занурюється у ванну із цинковим розчином.

За рахунок електричного струму в ємності відбувається електроліз, який створює шар цинкуповерхні кузова. Цей шар надійно захищає кузов машини, яке менша ціна (порівняно з термічним методом) дозволяє утримувати адекватну ціну.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Автомобілі представлені салоном МАС МОТОРС

Renault Kaptur

від719000 руб.

оцинковка

hyundai

Hyundai Creta

від606900 руб.

hyundai

кузова

Renault Duster

від489000 руб.

hyundai

оцинковка

У тому, що кузов Hyundai Creta буде оцинкований, ніхто не сумнівався. Проте звістка про закупівлю українського металу декого насторожила. Втім, даремно. Виявилося, що зовсім недаремно! Кузова починають гнити прямо відразу з початком експлуатації автомобіля, і по ходу цю проблему корейці не вирішують. Іржаві павуки вже помічають на Кретах 2017 року випуску. https://youtu.be/ppjRr_vOPhY

Коли йдеться про оцинкування автомобіля, то йдеться не про метал з якого він зроблений, а про технологію оцинкування деталей кузова або кузова в цілому. Тут жодного слова про застосування цих технологій.

ПИСАЛИ ПРО ТЕ ЩО КРЕТИ 2017 РОКУ ВИПУСКУ ЦЬОЮ БОЛЯЧКОЮ НЕ СТРАДАЮТЬ. На жаль, машину купував у травні 2017 року, у 2018 році в лютому виявив підпушування фарби на п'ятій ДВЕРІ.