Огляд дитячоїмодульної коляски Lonex Classic Retro 2 в 1 Новини та огляди дитячих колясок від
До вашої уваги пропонуємо огляд класичної коляски Lonex Classic Retro 2 в 1 з натуральною лозою. Ця елегантна модель, виконана у ретро стилі. Люлька виготовлена з натуральної лози. Багатий функціонал коляски забезпечить вашій дитині комфорт та безпеку.
Дизайн коляски Lonex Classic Retro досить оригінальний, що не вміє аналогів на ринку. Але варто також відзначити не зовсім гармонійне поєднання, шасі і прогулянкового блоку або авто крісло, аж надто великим і незграбним здається шасі. Коляска представлена в елегантних кольорах.
Люлька виконана з плетеної лози з боків та фанерним дном.
Усередині ви знайдете знімний бавовняний чохол та м'який матрацик.
Для холодної та вологої погоди, на нашу думку, колиска не підходить, тому що за плетеною лозою відразу йде бавовняна оббивка. Люлька продуватиметься холодним вітром, а лоза може не витримати велику вологість і деформується. Проте влітку дитині в колисці буде дуже комфортно.
Внутрішні розміри люльки Lonex Classic Retro: довжина – 74 см, ширина – 33 см, висота борту – 23 см.
Колиска, встановлена на шасі, знаходиться високо від землі. Відстань від люльки до підлоги – 68 см.
Вага колиски – 6.3 кг.
Вага шасі з колискою – 17,1 кг.
Підголовник регулюється у чотирьох положеннях, включаючи повністю горизонтальне.
Люльку можна використовувати як гойдалку.
На підставі люльки є невеликі ніжки.
Каптур щільний, обладнаний суглобом для регулювання положення.
Полог на люльку кріпиться на капюшоні кнопками. Є невеликий борт, його можнапідняти чи опустити.
Люлька обладнана зручними ручками для перенесення. Ручки тканинні регулюються по довжині.
Люльку можна встановлювати по ходу руху чи проти.
З шасі люлька знімається натисканням двох кнопок. Механізм хороший, але потрібно спочатку трохи попрактикуватись.
Сидіння прогулянкового блоку
Сидіння виконане з тканини на металевому каркасі з фанерними вставками на спинці та під попою у малюка.
Внутрішні розміри коляски: висота спинки – 45 см, глибина – 28 см, довжина підніжки – 17 см.
Довжина спального місця – 88 см.
Ширина під попою – 31 см, ширина у плечах – 33 см.
Відстань від підлоги до сидіння – 61 див.
Вага сидіння – 4,4 кг.
Вага шасі із сидінням – 15,2 кг.
Є борти, підлокітників немає.
Підніжка виготовлена з тканини на металевому каркасі. Зверху покрита клейонкою, що дуже практично, але влітку може бути спекотно. Можна відстебнути чохол на підніжці, і залишиться тільки металева поперечка, що зручно за поганої погоди.
Підніжка легко регулюється по висоті.
Нахил спинки регулюється ремінцями. Спинка розкладається до горизонтального положення.
Доступ до механізму зручний, легко регулювати.
При вертикальній спинці з боків та над головою дитини висітимуть складки тканини та жорсткої сітки. Це не зручно.
Можна змінювати нахил всього сидіння, як у візках-гамаках. Має 3 положення сидячи.
Сидіння можна встановлювати обличчям до мами або обличчям під час руху.
Безпека
П'ятиточкові ремені безпеки пришиті до чохла та мають м'які накладки.
Бампер твердий, покритий клейонкою. Його можна легко відкрити з одного боку чи зняти.
На бампері фіксується тканинна перемичка між ніжками.
Каптур щільний середніх розмірів. При регулюванні трохи хрумтить.
До бампера каптур не відпускається.
При розкладеній спинці можна відкрити сітчасте віконце.
Віконце закривається на блискавках, у піднятому положенні клапан фіксується на ґудзик.
Ручка зручна, покрита шкірозамінником. Знаходиться на відстані 88 см від підлоги та не регулюється.
Є пластикові петлі для сумки.
Колеса та гальма
Колеса гумові надувні.
Ширина коліс – 4 см, діаметр – 36,5 см.
Ширина шасі – 61 см. Коляска поміститься у ліфт, якщо притримувати двері руками.
Замість педалі гальма на шасі довга металева перекладина. Натискається легко, віджимати її потрібно носком взуття. Це зручніше, ніж із педалями.
Якщо на вулиці бруд або сніг, пластикові пази для гальма можуть забиватися і натискати гальмо буде складніше.
У коляски чудова амортизація.
Кошик та кишені
Металевий неглибокий кошик середніх розмірів.
Доступ до неї зручний.
Механізм складання
Механізм складання - книга. Все працює справно, складати легко.
У складеному вигляді: ширина – 61 см, висота – 42 см, довжина – 91 см.
Автокрісло
На шасі коляски встановлюється автомобільне крісло Lonex.
Перехідники для установки входять до комплекту автокрісла.
Матеріали та догляд
Усередині люльки є м'який чохол, що знімається.
На сидінні щільна синтетична тканина. Доглядати її буде легко, але влітку може бути спекотно.
Інформації про прання на чохлах немає, швидше за все, їх можна прати лише вручну.
Маневреність
Маневреність коляски обмежена неповоротними передніми колесами.
Для повороту коляски передні колеса потрібно піднімати.
Ширина шасі – 61 см, візок поміститься у стандартний ліфт, якщо трохи розсунути двері ліфта руками.
Амортизація та прохідність хороші.
Аксесуари
У комплект коляски входить сумка для мами, дощовик, москітна сітка та теплий конверт для прогулянкового блоку.
Конверт можна використовувати як м'яку накладку на сидіння, накидка на ніжки пристібається до блискавки.
Сумку можна закріпити на ручці коляски за допомогою вшитих до неї карабінів.
Коляска Lonex Classic Retro 2 в 1 – доступна польська коляска з оригінальним дизайном.
Хромоване шасі та плетена люлька виглядають оригінально та стильно. Прогулянковий блок, як і в інших бюджетних колясок, на нашу думку, непродуманий. Коляска сподобається любителям класики. З люлькою комфортно гулятиме лише в теплу пору року. Завдяки амортизації та гарній прохідності шасі, коляска легко проїде будь-якими дорогами.
Наша оцінка: 8 з 10.
Плюси:
- + простора люлька,
- + два варіанти розкладання сидіння,
- + сидіння та люльку можна встановлювати ліфом до мами та обличчям до дороги,
- + чудова амортизація,
- + великі надувні гумові колеса,
- + Просте складання,
- +Гарна прохідність.