Огляд підсилювача Alpine PDX-V9 Інтернет-магазин Майстерня автозвуку (CarSound)

Кращий автомобільний підсилювач 2012-2013 по EISA. Огляд підсилювача Alpine PDX-V9

Приємним бонусом є те, що виміряні вати, завжди, вище за заявлені. Спробуйте уявити розміри всесвіту, це майже неможливо. Так і в малогабаритній коробочці в недалекому минулому складно було реалізувати високі показники потужності, а сьогодні ви зможете стати володарем високотехнологічного дива. Докладніше ми розглянемо даний імпульсник трохи нижче, а зараз давайте подивимося на його зовнішній вигляд. Підробляти підсилювач такого рівня навряд чи хтось наважиться, але все ж таки оригінальну упаковку покупці повинні легко впізнавати.

Багаторічне фірмове забарвлення та вражаючі цифри, про які ми вже писали вище, тішать око. А з непотоплюваними, протиударними та легкими ущільнювачами можна бути впевненим у цілісності продукту при доставці в будь-яку точку землі.

Стильний, елегантний блакитноокий брюнет, не залишить байдужим будь-яку людину, яка цінує вишукані речі. Сучасні рівні лінії надають богатирю строгий і стриманий дизайн, дизайн, який вже слабо нагадує звичні ребристі плити. То що ж ховається у модному корпусі “i mplifier”, окрім неймовірних богатирських показників? Для коригування вхідного живлення та підвищення потужності стоїть перетворювач DC/DC. Alpine значно відрізняється від великої кількості представлених на ринку підсилювачів напрочуд низьким показником нелінійних спотворень, особливо на найчутливішому людському слуху діапазоні частот, 1-2 кГц. Завдяки цьому ви можете насолоджуватися більш чистим і прозорим звучання навіть на високих рівнях гучності. Унікальний процесор контролює просідання живлення та перегрів підсилювача,забезпечує надійну роботу спекотного літа і при недостатньому заряді акумулятора. Низький вихідний опір, реалізований вихідними каскадами на польових транзисторах Mosfet, дозволяє боротися з паразитними напругами, які виникають у динамічних головках під час руху звукової котушки в магнітному полі. Відповідно на виході ми чуємо добре керований артикульований бас та потужну динаміку звуку. Ще одне інженерне рішення, яке змушує захопитися неймовірними здібностями даного цифровика на заздрість писали ще недавно в інтернет мережах, що підсилювач D-класу не здатний якісно і широко відтворювати верхній діапазон частот. Тут діапазон, можна сказати, зашкалює навіть для SACD або DVD-audio записів (формати, на які ДЧ йде за межі 20-20кГц). Не можна не оцінити роботу інженерів Alpine за застосування якісних деталей у грамотно зібраних мікросхемах, які досягли видатного показника: відношення між сигналом та шумом 95 дБ при потужності 1 Вт та 122 дБ при номінальній потужності. А фон ми вже не зможемо почути при співвідношенні С/Ш 80 дБ.

Вражає передбачливість виробника у таких дрібних, але життєвих ситуаціях. Наприклад, вам потрібно тимчасово демонтувати задню полицю або спинку заднього сидіння, на якій класично прикручений підсилювач. З PDX серією вам не знадобиться хрестова викрутка або шестигранник, щоб вимкнути силові та акустичні кабелі. Завдяки зручним фірмовим роз'ємам, захищеним від короткого замикання, демонтаж та підключення ставати набагато простіше.

Знімні рознімання забезпечують надійне з'єднання з мінімальними втратами. Перетин силового кабелю підтримують до 4 AWG/21 мм2 і акустичного до 16 AWG/13 мм2.демпфування звукової котушки динаміка, рекомендується використання акустичного кабелі якомога товщі, наскільки дозволять дверні переходи та штатні антабки.

Вбудовані фільтри частот дозволять використовувати підсилювач у трьох варіантах підключення. Розглянемо їх по порядку:

5-ти канальний (фронт+тил+саб): на фронтальних динаміках підключених до виходів 1/2 можна відфільтрувати частоти нижче 30-600 Гц з крутістю спаду 12 дБ на октаву. З тилової акустики, підключеним до виходів 3/4 HPF, ріже низ аналогічно каналу 1/2 . І на сабвуферний канал не відключається LPF не пропустить все, що вище 50-600 Гц, причому з добротнішою крутістю спаду - 24 дБ на октаву.
3-х канальний, "мостовий" (фронт або тил + саб): тут використовується тільки сабвуферний LPF. На каналах 1/2/3/4 HPF мають бути у положенні OFF.
5-ти канальний, "поканальний" (твітери+мідбаси+саб): на виходах 1/2 з включеним помножувачем "х10" частота нижче 300-6000 Гц не пропускається (тут вимикати помножувач не можна, щоб не відправить твітери в інший світ). На каналах 3/4 режими смугового фільтра “BP” знизу частоти ріже HPF 3/4 каналів, а зверху зріз дублюється обраною частотою на регуляторі HPF 1/2 каналів.

Кріпильні отвори ховаються під декоративною, легкознімною рамкою із пластику, яка може змінити строгий, чорний дизайн на більш веселий. Пластикову накладку можна перефарбувати, наприклад, в одну кольорову гаму з інтер'єром салону.

Рамку виробник дбайливо проклеїв м'яким ущільнювачем типу Сплена. Здається такою дрібницею, але не торохтить.

І на закінчення хочемо відзначити, що Alpine встановив нову планку еталонного підсилювача дуже високо. Тепер ясно видно, до чогобуде прагнути весь ринок caraudio.