Ох мені вже ця кнопочка! O

Настюша, а інструкцію до машини почитати?

нічого не буде, крім витрати побільше. катайтеся як хочете вмикайте коли хочете, коли хочете вимикайте.

Це де така кнопка?

як це чудово, що тебе з півслова розуміють :)

Дякую вам велике))) Так, з інструкціями у мене туго))) Та й навіщо? У вас запитати набагато приємніше та ефективніше)))

Як я Вас розумію, також все на форумі з'ясовую.

а де саме те? (Для дуже обдарованих проясніть)))

там де автомат))) розгляньте свою кочергу уважніше при денному світлі на ній не 1 кнопочка))))

Стандартний гідромеханічний автомат (а саме такий на Фієсті) – триступінчастий. Тобто всього ТРИ передачі. Спочатку ці коробки робилися для американських величезних низькооборотних моторів, яким трьох передач більш ніж достатньо. Коли мотори стали більш "крутильними", до коробок привернули окрему, четверту передачу. Назвали її овердрайв (O/D).

Тобто якщо він увімкнений (лампочка не горить) - коробка чотириступінчаста, для спокійної їзди, електроніка і гідравліка намагаються якомога раніше включити овердрайв, щоб мотор не "ревів".

Якщо вимкнений (лампочка горить) - триступінчаста коробка, машина їде швидше, мотор дзижчить на більш високих оборотах і віддає більше потужності.

Висновок: відключати овердрайв треба для більш різкої, агресивної їзди.

а де саме те? (Для дуже обдарованих проясніть)))

;DКрасота, я не самотня виявилася, випадково побачила кнопочку . натиснула ::), і що там спалахнуло на панелі приладів. Перша думка зламалася. Приїхала додому, поспілкувалася з народом, дякую Alex McStan, все пояснив, почитала інструкціюзаспокоїлася.