Управління автомобілем взимку - поради щодо безпечного водіння - Автомайстер - сайт про автомобілі
Ми всі вміємо добре керувати автомобілем у суху погоду чи дощ. Але, коли випадає сніг, звична траса перетворюється на підступного та небезпечного ворога. І ворог цей намагається максимально нашкодити нашому автомобілю і вдарити по нашому гаманцю, часом досить переконливо.
Але їздити треба, і наш залізний кінь не повинен простоювати в гаражі, або ще гірше – у крижаному кучугурі на вулиці. Що ж нам робити, як нам бути?
Почнемо із простого. Наприклад, сучасна міська зима це не сніг і мороз, а їдкі реагенти на дорогах. Якщо автомобіль не оброблений антикорозійкою, то варто це зробити якнайшвидше, інакше довго не поїздите, іржа свою справу зробить. «Проліски», які взимку майже не їздять, теж ризикують згодувати кузов іржі - часом достатньо прокотитися міською сніговою кашею раз-другий.
Врятуємо машину з-під льоду
Як у неї сісти, якщо зледенілі замки не відкриваються?
Людство придумало багато способів боротьби з зледенінням. Хтось користується відігрівачем для замків на батарейках: увімкнув, ввів гарячий стрижень у личинку, трохи почекав – і замок спокійно відкривається. Інший варіант, це нагріти ключ полум'ям сірника або запальнички. Ще один засіб - медичний шприц зі спиртом або хоча б незамерзання. Продаються спеціальні розморожувачі замків. Спиртова хімія, навіть холодна, розчиняє кригу.
Часто не відчиняються самі двері. Якщо ще є незамерзайка, можна залити її в щілину між дверима і кузовом. А якщо ні і взяти нема звідки, акуратно обстукуємо двері кулаком по периметру. Крига розкриється – і двері відпустить. Гумовий ущільнювач при цьому не страждає.
Підйомне скло, поки не розмерзлося, краще не відкривати: може зламатися механізм склопідйомника. Наприклад,зріжуться зуби пластмасової шестерні.
Початок руху взимку
Більшість аварій взимку відбувається саме під час початку руху, коли автомобіль веде себе непередбачувано і часто сягає. При цьому легко вдарити сусідню машину.
Безпечна швидкість руху
Коли на вулиці погані дорожні умови, важливо дотримуватися безпечної швидкості руху. Безпечною вважається така швидкість руху, при якій у разі несподіваної ситуації на дорозі водій зможе адекватно зреагувати. Безпечна швидкість у таких умовах не має нічого спільного з дозволеною швидкістю – якщо на дорогу вискочить пішохід, на швидкості 60-70 км/год буде вкрай важко вчасно зупинитись.
Існує перевірений спосіб з'ясувати межу безпечної швидкості. Перед тим, як виїхати на загальну дорогу, необхідно випробувати, чи сильно змінився гальмівний шлях при екстреному гальмуванні. Зверніть увагу на те, за яких умов (швидкість, зусилля на педаль гальма) машина здатна зберегти траєкторію.
Інтервал та дистанція
На слизькій дорозі завжди необхідно мати запас простору для маневру, а також наскільки можна намагатися уникати різких рухів. Збільшення гальмівного шляху пов'язане з тим, що лід або сніг суттєво знижують зчіпні властивості коліс із дорожнім полотном. Тому дистанція між вашим автомобілем і попереду тим, хто йде, повинна бути приблизно вдвічі більше, ніж зазвичай.
Дорога завжди передбачає взаємодію транспортних засобів. Тому наявність у вашому суперсучасному автомобілі шипованої гуми та різних систем безпеки не дає вам гарантії того, що сусідні "Жигулі" за хвилину не розгорне навколо власної осі. У такій ситуації, якщо станеться зіткнення, виннимбудете саме ви – згідно з п.12.3 ПДР, яке попереджає, що у разі виникнення перешкоди чи небезпеки водій зобов'язаний суттєво зменшити швидкість або навіть зупинитися.
Безпечне гальмування
Водії-початківці часто допускають одну і ту ж помилку - на слизькій дорозі дозволяють собі різкі удари по гальму. Якщо в автомобілі не передбачена АБС, автомобіль із заблокованими колесами, повністю некерований, прокотиться ще метрів 100-150, якщо до цього не в'їде у транспорт, що йде попереду.
Навіть якщо АБС і є, все одно потрібно бути вкрай обережним, щоб не розвернути автомобіль на 180-360 градусів при одночасному натисканні на гальмо та повороті керма. Звикайте гальмувати короткими качками – натисніть на педаль із силою і відпустіть її кілька разів, доки автомобіль повністю не зупиниться.
Підгальмовуйте лише легкими плавними натисканнями на гальмо. Щоб збільшити безпеку при гальмуванні, спробуйте гальмувати двигуном – переходьте у швидкому темпі з підвищеною передачею на знижену. Однак, якщо перешкода надто близько, гальмування двигуном буде недоречно, тому необхідно застосовувати імпульсний метод гальмування, багато разів коротко і швидко натискаючи на педаль газу, доки авто не зупиниться.
Крім того, пам'ятайте, що не можна натискати на педаль зчеплення, поки автомобіль повністю не зупиниться. Не страшно, що двигун може затихнути: можливо, лічені сантиметри вас врятують від зіткнення.
Сподіваємося, що поради «Автомайстра» допоможуть Вам безпечно та вчасно доїхати до потрібного пункту призначення без пригод та аварій.